变革从“心”出发

希斯兄弟的作品可称得上2010年全球创意者和变革者的关注焦点之一。在其风靡全球的前作《粘住：为什么我们记住了这些,忘掉了那些？》中,他们运用大量令人印象深刻的案例说明：如何让创意过目难忘,引爆强烈情感呼应和病毒般的传播力。在新作《瞬变：如何让你的世界变好一些》中,他们将目光投向了变革。在他们看来,变化之难,难在非理性的羁绊。从实验中他们发现,     

服务从“心”出发

做好品牌,要树立为他人就是为自己的观念。教育企业只有正确的价值观——为消费者创造价值,为股东贡献利益——才是长久之计,才是发展的根本做"好"一个品牌靠什么?服务。全心全意为人民服务是做产品、品牌的根本,惟其如此,产品、品牌才能经久不衰。最近,一部《舌尖上的中国》轰动大江南北,其中金字火腿、五芳斋等企业用心做美食,给观众留下深刻印象。盐分降低40%,36道工序,15道质量检测,是金字火腿用心服务的独到之处。水稻、大米、箬叶、热气腾腾的粽子……"来自中国各地的年轻技师,用手的温度呵护着传统食品的生命力!"体现出五芳斋人对粽子这种承载了中国传统文化的食品的热爱。     

东风标致的“8时代”

和过去在产品上的推陈出新总是透着股“不温不火”的劲儿比,东风标致今年在国内的动作算是相当“激进”了。今年7月,东风标致第一款B级车508在国内上市;紧接着10月份,高品质风尚中级车308在上海外滩倾城上市;直至东风标致508的新车型最近在广州车展登场;明年,东风标致还会推出一款覆盖新市场的全新产品。     

借“东风”，“标致”提速

1985年9月26日，标致公司在广州成立了其在中国的第一家合资企业——广州标致汽车公司，生产的车型是标致504和505，应该说PSA是外资汽车企业进入中国市场的先驱。就当时的市场竞争格局而言，一汽大众尚未成立，上海大众也未成气候，广州标致的出世应该说是生逢其时，在中国人先入为主的观念中，满大街奔跑的标致“雄狮”其知名度绝不亚于宝马、奔驰在国际市场的地位。     

东风标致演绎“8”的精彩

308的上市将替换目前的三厢307车型,而两厢车型暂时不会换代．仍然是307车型。308采用全新的“雕塑感”设计,双眼狮眼前大灯、狮吼式前进气格栅、饱含张力的尾部等都彰显着浪漫气息。T型的仪表盘和V型的真皮方向盘塑造了优雅的风格。     

东风标致307横空出世

伴随着2004年的第一缕春风，被业界盛传了许久的新款标致307终于揭开神秘而纱，向世人展示其迷人的风采。     

东风标致不仅仅是“最大紧凑车”

似乎是沾了307的光,东风标致408一上市就吸引了很多人的目光,尽管所有4S店都没有现车,只接受预定,但是大家对于408的关注度似乎—直很高,但是,对于这款发动机和变速器不算新的车型来说,这款甚至被誉为“最大紧凑型车”的408到底是不是真的这么受欢迎呢？     

东风标致408的娱乐“软”萱铺

提到电影营销,大部分人第一时间想到的都是影片植入或贴片广告。“在广告里加电影．还是在电影里加点儿广告？”这似乎已经成为人们调侃电影植入广告行为的集体共识与疑问。如电影《大腕》中呈现的那样,生硬的强势影视植入,收效并不尽如人意。如何实现更为柔和的娱乐。软”营销？如何更为巧妙地广告植入？是很多企业共同思考的问题。     

从动力到竞争力 专访东风标致总经理吕海涛

从安全到工艺,从操控到舒适度,对于东风标致来说,"E动战略"的发布提升的不仅仅是动力,还有品牌的竞争力。在引入全新动力技术之后,东风标致的定价策略如何走向?营销如何定位?东风标致总经理吕海涛给出了答案。     

东风标致演绎法式风情

展台看点迎合着今年奥运年的运动主题,本次北京车展东风标致借法网之名推出了308、408、508三款车的罗兰.加洛斯版车型,喜欢网球的车迷可别错过哦。此外,进口标致4008首次与公众见面,标致508RXH、     

别具一格 图解东风标致508

东风标致的首款中高级轿车508自去年在海外发布后,在不久的上海车展上终于要向中国的广大消费者揭开面纱,并于6月份正式上市。标致508是法国PSA集团生产的一款与雪铁龙C5同平台的中级车。作为标致在中国市场的首款中级车508必然有其与众不同之处,下面就让我们先睹为快,看看这款车的过人之处。     

东风标致的中国攻略

2011年4月19日,东风标致总经理雷新在上海第十四届车展上,正式宣布了东风标致新的中文品牌口号：“同心同行,标新致远”。其中,“标新致远”伴随着东风标致的成立而诞生,已经和东风标致在中国市场风雨同舟地走过了八个年头,寄予着东风标致融合标致汽车独树一帜的设计风格和领先全球的技术底蕴,打造一个坚实的产品和品牌的期望。     

酷玩地带 东风标致3008

手袋、香水、礼服……法国人依靠特立独行而不失优雅的浪漫天性坐稳了时尚界老大的宝座。这份浪漫或许在奢饰品的领域里有着无穷魅力,但对于汽车这样的大宗消费产品而言,华美的装潢远不如品质可靠,用途广泛来得讨巧。从东风标致408开始,法系车标新立异的外观设计有所改变,造型向正统的中国审美靠拢,随后的308、508都遵循这一思路。或许,你会觉得法系车风骚的魅力从此不再,那么只能说明你还没有见识过东风标致3008。这款曾以进口     

东风标致 十年反思

在以往的操作中,我们只强调了每款产品的特征,而忽略了品牌的角色,现在东风标致会从品牌的角度出发,对旗下各款产品以及后续车型进行全面的规划。下一个三年,根据升蓝计划的目标,东风标致平均增幅必须达到23%以上。     

东风标致系列亮相车展

刚刚过去的第八届北京国际车展上,东风标致882平方米的“蓝盒子”展台设计让人眼前一亮,东风标致307也在本次展会上第一次亮相。 本次车展,法国标致和东风标致一共展示10辆汽车。其中东风标致307位于展台中央的一个旋转平台上。这款设计精巧且内部空间宽大的三箱轿车是象牙色内饰,金属灰车身,2.0L发动机,5挡手动变速箱。     

东风标致508 强力欧洲狮

关注热度上市时间：7月10日竞争对手：凯美瑞．第八代索纳塔,K5等     

东风标致的复兴之路

一、背景 （一）标致·雪铁龙集团 标致雪铁龙集团是世界级知名的汽车制造商。在全球140个国家开展业务。1976年标致和雪铁龙合并成立了PSA标致雪铁龙集团，随后于1978年收购了克莱斯勒欧洲子公司，这样，成立于1966年的标致股份有限公司持有两大汽车公司100％的股份。[第一段]     

“E”识觉醒 东风标致进入“1.6T”时代

在古老的玛雅历中,列出了人类觉醒的不同层次。而在汽车工业中,这种觉醒同样存在,从蒸汽机到内燃机从追求动力到节能减排,一个全新的＂涡轮时代＂正在来临。     

东风标致“升蓝第二阶段”再启征程

<正>三年前,东风标致发布升蓝计划时,并非所有人都持看好态度,在竞争日益激烈的中国汽车市场上,在20万的销量基础上,实现翻番,并非易事。但是,过去三年东风标致把这种质疑转化为现实,不仅突破40万大关,更是藉此站上更高的台阶。三年磨砺升蓝计划助东风标致越上新台阶     

东风标致408不仅仅是“最大紧凑车”

似乎是沾了307的光,东风标致408一上市就吸引了很多人的目光,尽管所有4S店都没有现车,只接受预定,但是大家对于408的关注度似乎一直很高,但是,对于这款发动机和变速器不算新的车型来说,这款甚至被誉为最大紧凑型车的408到底是不是真的这么受欢迎呢?