广汽本田雅阁 腾飞之翼

1999年第六代雅阁国产似乎还在眼前,不知不觉中我们又迎来了第九代雅阁,新车预计今年9月上市。其中,新雅阁搭载的"Earth Dreams"(地球梦想)"发动机,成为新车型的最大亮点。这款高性能环保发动机获得"2013全球十佳发动机"称号,率先搭载在欧版思域、新一代雅阁和飞度上,现在也被引入国内。这款发动机与本田全新研发的"G-Design Shift"CVT无级变速器一起,不仅帮助     

奇瑞：“逼上梁山”的全球战略

奇瑞连续5年成为中国乘用车第一大出口商,奇瑞的瑞虎、东方之子、A5等车型已驶进70个国家的大街小巷。奇瑞还在俄罗斯、乌克兰、伊朗、埃及、印尼、乌拉圭等6个国家建立了7个组装厂。     

新虎下山

在SUV车型如火如荼的中国市场，奇瑞汽车算是第一拨尝鲜者，早在2005年奇瑞就推出了自己的第一款SUV车型——瑞虎，而在众多品牌纷纷跟进推出新款车型抢食SUV市场时，瑞虎却迟迟没有动作。热门车型艾瑞泽7推出三个月后，借奇瑞“V字型正向开发”的东风，酝酿良久已久的战略车型瑞虎5终于要在11月底下线了。凭借与艾瑞泽7一脉相承的全新家族化脸谱设计以及不断精进的整体配置，瑞虎5进一步验证了奇瑞新体系的成熟。     

12万元6AT/CVT自主品牌车型导购 国货当自强 变速器来帮忙

汽车市场形势纷繁复杂,自主品牌转瞬又被推到风口浪尖。在这个国货当自强的时代,自主品牌再不再抱残守缺、山寨度日,而是以出色的技术作为突破口,例如汽车的核心部件——变速器,近期就成了各大自主品牌的发力点。本期,我们将为您推荐几款搭载了6AT或者CVT等先进变速器的自主品牌车型。     

长城腾翼C50时尚型:“增配减价”组合拳

上市时间:8月7日指导价:7.88万元竞争对手:奇瑞E5/比亚迪G6比"家轿之王"腾翼C30高一等,首款搭载长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机,扰乱10万元左右家轿细分市场的"罪魁祸首"……     

逍客 以驾驶者为中心

东风日产旗下的新款车型逍客Qashqai,已于上月25日正式下线,预计3月份正式上市。该车有1.6L和2.0L两个排量。排量为2.0L的逍客共有6款车型,预计售价在14～17万元之间。两个排量各自都具有两驱和四驱两种驱动模式,并都搭载了CVT无级变速器,1.6L的车型配备了5速手动变速器,而2.0L车型配备了6速手动变速器。逍客的目标消费人群为都市精英。     

奇瑞 出“奇”制胜

此次车展奇瑞依然携奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌包括包括新A3、风云2、新瑞虎、瑞虎NCV、旗云1．旗云2、旗云3、QQ3等数十款车型参展。香车与美女的组合．让广州观展者在一饱眼福的同时,心动心痒自然难免。此次车展奇瑞其推出的“车展购奇瑞惠民加免税”活动却让不少想买车的消费者为之驻足。     

“中国造”汽车的反击

2007年8月16日,奇瑞第100万辆车下线。在这之前,奇瑞与菲亚特、克莱斯勒签订了以自主品牌和代工交叉形式的海外市场合作协议,奇瑞提供给克莱斯勒皮卡、SUV、小型车等7款车型,还将参与克莱斯勒未来车型的设计,而奇瑞的自主品牌车也会在克莱斯勒强大的销售网络中进行铺货销售。奇瑞如此动作,显然不同于以往传统的"技术换市场"的合作方式,而在此次的谈判中,中方显得底气十足,从当初弱势的协商角色变     

2011款奇瑞新瑞虎“改头”又“换面”

奇瑞新瑞虎于9月17日在成都车展上市,分为1.6L、1.6S、1.8L及2.0L四个排量10款车型,售价8.68万-11.58万元。作为瑞虎的改款车型,新瑞虎在外观、内饰方面做了很大调整,更加时尚的前脸造型,更加规整的内饰,给了人们全新的感受。其1.6S机械增压发动机也是一大亮点,最大功率110kW、最大扭矩205N·m的动力,更加符合SUV强劲风格,可以满足用户的多重需求。     

“速”由心生“派”显尊耀

8月12日,上海大众汽车斯柯达全新旗舰车型New Superb速派在广州正式上市.新车全系搭载TSI发动机,提供1.4TSI、 1.8TSI、 2.0TSI三种排量,匹配DSG双离合手自一体变速器、Tiptronic 6速手自一体变速器和5速手动变速器,结合不同的配置,共推出7款车型.NewSuperb速派GreenLine绿动版车型也同步推出,搭载1.4TSI发动机和7速DSG双离合手自一体变速器,并装备有Start-Stop发动机启停系统和制动能量回收系统,兼顾性能与环保.     

长安CS35 后来发力

上市时间:10月30日预计指导价:8万-10万元当前些年奇瑞瑞虎、东风景逸、吉利全球鹰GX7等自主品牌SUV车型集体上市时,长安汽车并未紧跟其后,在留出了足够的备战时间后,长安CS35的增添卖点无疑是更时尚的外观设计和更为突出的燃油经济性。     

爱上新“7”奇瑞艾瑞泽7＆康宁

艾瑞泽7作为奇瑞进入第二阶段发展的代表车型,一经推出便备受瞩目。艾瑞泽7经完整自主研发设计打造,可以说艾瑞泽7不仅是奇瑞研发体系能力整体提升的体现,也被视作中国汽车品牌逐步走向成熟的印证,具有“里程碑”式的意义。     

奇瑞QQ的“出奇制胜”策略

奇瑞QQ的兴起,带来一个营销神话。从别具一格的广告,到一系列整合营销活动如QQ价格网络竞猜,QQ秀个性装饰大赛,QQ网络FIASH大赛,在年轻的时尚一族中掀起了一股QQ热潮。此后奇瑞购买者络绎不绝,在全国各地的销量节节高升。一、营销过程 QQ的购买热潮展现了营销的巨大魅力,曾是"中国2003年度十佳著名营销案例"汽车类唯一入选获奖案例。现在,让我们回顾一下奇瑞QQ的整个营销过程: 2003年4月上旬,奇瑞公司开始对QQ的上市做准备,向外界发布各种有关QQ的产品信息及其他宣传资料。引起消费者和媒体的广泛关注,各种评论纷沓而至。     

奇瑞汽车 多元变革

正营销者说随着合资品牌的市场下探,自主竞品的实力提升,整个市场竞争环境难言乐观,可以说,回归一个奇瑞、一个标准、一个体系后,真正的考验期才刚刚开始。过去的一年,奇瑞在公司名称、品牌形象、管理架构方面皆进行了调整。首先,4月16日奇瑞发布了主题为"技术·奇瑞·中国梦"的奇瑞汽车企业新战略和新品牌形象。根据奇瑞未来着力打造"一个奇瑞品牌"的品牌战略,奇瑞将通过对现有产品的梳理,逐步确立新的产品架构,由目前20余款产品逐步精简并形成由11-12款产品组成的产品型谱,即在一个奇瑞品牌下,形成艾瑞泽、风云、瑞虎和QQ四大子品牌。同时,正式发布了新的品牌形象,新的品牌形象确认了奇瑞未来发展的一个框架。对奇瑞品牌的定义、内涵和品牌价值做了重新的梳理。新的商标展现的是椭圆里面有一颗钻     

奇瑞寻求“飞跃”

面对竞争,奇瑞正迸发出越来越强的生命力对奇瑞汽车而言,无论起自草根,还是被捧至高处,都要经受市场的严峻考验。过去一年里,尹同耀的忧患意识让这家中国自主品牌汽车企业迈上了新的台阶。根据奇瑞提供的统计数字,奇瑞汽车     

中国自主品牌汽车企业对外直接投资现状——奇瑞与吉利的比较研究

在合资企业主导的中国汽车市场,市场份额的瓶颈,制约了中国自主品牌汽车企业突破式发展,同时也加速了以奇瑞和吉利为代表的中国自主品牌汽车企业进军海外的步伐。本文以奇瑞和吉利为例,研究了中国自主品牌对外直接投资的现状,着重对奇瑞新建投资和吉利海外并购进行了比较和分析,并得出中国自主品牌汽车企业对外直接投资"循序渐进"、"因地制宜"和"双管齐下"三点启示。     

“速”由心生“派”显尊耀--上海大众汽车斯柯达全新旗舰车型速派上市

8月12日,上海大众汽车斯柯达全新旗舰车型New Superb速派在广州正式上市.新车全系搭载TSI发动机,提供1.4TSI、 1.8TSI、 2.0TSI三种排量,匹配DSG双离合手自一体变速器、Tiptronic 6速手自一体变速器和5速手动变速器,结合不同的配置,共推出7款车型.NewSuperb速派GreenLine绿动版车型也同步推出,搭载1.4TSI发动机和7速DSG双离合手自一体变速器,并装备有Start-Stop发动机启停系统和制动能量回收系统,兼顾性能与环保.     

除了“T”华晨骏捷需要新鲜血液

当大众在中国市场相继推出带有涡轮增压技术的明锐、速腾、宝来、朗逸等A级车时,中国市场上配备涡轮增压发动机的A级车型也开始越来越多,特别是自主品牌,近年来也开始向T型发动机领域进军。搭载1.8T涡轮增压发动机的华晨尊驰和华晨骏捷开路,上汽荣威1.8T、名爵1.8T也紧紧跟上,上月奇瑞更是宣称准备在A3上装备机械增压技术,以提升自主品牌的动力优势。     

中瑞辰“退网”之后

<正>究竟是奇瑞放弃了中瑞辰,还是中瑞辰不得不放弃奇瑞?2014年5月,位于北京市昌平区的亚运村汽车交易市场(以下简称亚市)中唯一的一家中国本土自主品牌汽车4S店——北京中瑞辰奇瑞4S店(以下简称中瑞辰)"退网"。消息一经传出,各种猜测随之而来。其中被认为是最接近事实的     

“4+1=29”强大阵容奇瑞欲在新能源上大做文章

3月底,奇瑞第200万辆下线,宣布踏上了打造国际名牌新征程。本次北京车展,奇瑞将以CHERY POWER为主题,以4+1=29阵容,携四大品牌和新能源汽车的全系列产品共29款车型出击北京车展。在本届车展中奇瑞将有2600平米的展区,G3、B25、瑞虎5、A6CC跑车等8款新车也将与消费者见面。