2016年交通运输形势分析与政策建议

<正>2015年,在稳增长、促内需政策支撑下,交通建设投资保持高位并稳步增长,客运结构加快调整,货运增速全面回落,港口货运低位波动。2016年,交通建设筹资难度进一步加大,实施精准有效供给面临严峻考验,建议找准供给侧改革着力点,紧抓改革创新契机,加速推动交通运输业提质增效与转型升级。     

需求回暖 困难依旧——前三季度交通运输形势分析

<正>今年以来,交通运行呈现出需求回暖趋势,但需求格局改变与企业经营困境并存的局面将会持续。预计四季度交通投资继续高位增长、客运回落势头放缓、货运增速回升,将带动全年交通需求回暖。一、前三季度交通运输运行情况(一)交通投资总体平稳,沿海港口明显下降前三季度,全社会交通建设投资(不含管道和城市轨道交通)共完成19267亿元,同比增长9.4%,增幅较去年同期上涨4.1个百分点。其中,铁路、公路、民航投资保持     

三季度交通运输行业稳中回暖

<正>三季度以来,交通运输行业较上半年有所回暖,向好势头将在年内持续。具体来看,交通稳投资政策效果显著,客运增速回升,货运出现结构性改善。回暖势头主要受益于逆周期调节和假期消费带动等因素。下一步,交通运输领域需要继续挖掘基础设施投资潜力,提高运输服务品质,推动减税降费落地,巩固稳中回暖态势。一、交通投资形势好转,预计全年投资总额较上年略有上升(一)交通稳增长政策效果显著,投资总量继续增长1—8月,铁公水航合计完成固定资产投资19217     

2017年11月份工业经济形势分析

<正>11月份,工业经济增速小幅回落,制造业小幅回升,电力、热力、燃气及水生产和供应业显著下降,西部地区工业加快增长,工业生产者出厂价格涨幅回落,工业企业利润增速加快;12月份工业经济增速下行概率较大。一、11月份工业经济运行情况(一)工业经济增速小幅回落11月份,规模以上工业增加值同比实际增长6.1%,比10月份回落0.1个百分点。从拉动工业经济增长的"三驾马车"来看:消费和出口增速提升而投资     

发达国家综合运输发展经验探析

美国、英国、日本等发达国家综合运输发展历程表明:公路是客运最主要的方式,铁路客运在都市连绵区倍受重视;区域自然条件对货运运输结构影响大;运输方式发展随着经济、社会发展而体现出阶段性;技术进步促成了运输方式的更新与相互替代;未来综合交通发展更加注重可持续发展;科学的综合运输发展规划对综合运输体系构建起到关键作用。借鉴发达国家经验,今后我国应在充分考虑资源和环境约束条件下,优化交通资源配置,从而实现各种交通方式优化衔接、协调发展。     

交通运输业实现首季开门红

<正>一、一季度交通运输运行情况(一)交通固定资产投资大幅增长一季度,交通固定资产投资完成4370亿元,同比增长22.4%,增速较上年同期加快17.2个百分点。分方式看,公路、民航增幅最为明显,铁路小幅增加,水路基本持平。投资高增长主要是受益于今年公路水路投资计划提前下达,众多基建项目开工较早,同时民航投资因"十三五"时期重点投资领域项目集中落地实现快速增长。     

工业经济增速回落 新常态亟需新动力

<正>2014年3季度,中国工业经济增速在2季度略有回升后,重回下行通道。从需求侧来看,固定资产投资实际增速显著放缓,消费品零售总额实际增速进一步小幅放缓,而工业消费品零售总额实际增速则稳步回升。需要进一步指出的是,投资需求的显著放缓应是3季度工业经济增速显著回落最为重要的原因。结合工业经济景气指     

家用电器一季度报告

除彩电以为,空调、冰箱、洗衣机等产品产量增速小幅回升产品产量:彩电产量增速回落,空调、洗衣机增速上升较快2013年一季度,家用电器行业维持了小幅增长,主要产品产量保持小幅正增长,由于政策环境的变化,上年同期家用电器行业增速较低,2013年一季度家用电器行业增长形势有温和改善,除彩电以外,空调、冰箱、洗衣机等产品产量增速小幅回升。     

6月工业经济形势分析

<正>6月份,工业经济景气度回暖,工业经济增速连续3个月小幅回升;预计7月份工业经济增速继续回升。消费增长是拉动工业经济增速回升的主要因素;受此影响,6月份产业链下游行业持续平稳回升,但产业链上游采矿、能源等行业持续下滑。东、中、西地区连续3个月增速全面回升,区域增速差异缩小。全球工业经济处于缓慢复苏中,但回升速度有所放缓。一、2015年6月份工业运行情况(一)工业经济增速连续3个月     

近期宏观经济形势分析

5月份我国经济数据出现多个积极信号,物价水平则继续下降。从三大需求来看,出口增速较上月大幅反弹,在房地产、基建的支撑下投资当月增速较上月有所上升,名义消费增速较上月继续下滑,不过扣除价格因素后的实际增速略有上升。可以看出,5月份,拉动经济的"三驾马车"(出口、投资、消费)均现积极信号。在需求趋好的情况下,工业产出也小幅回升。5月份人民币新     

4月工业经济形势分析

<正>4月份,工业经济增速小幅回升,景气度好转;高技术行业继续保持较快增长,采矿业等半数以上行业增速加快,纺织服装等传统行业增速下滑;东中西部地区工业经济增速均有回升,东北地区降幅扩大;全球工业生产仍然低迷,外贸形势严峻。预计5月份,工业经济增速可能继续低位运行,下行压力仍较大。一、2015年4月份工业运行情况(一)工业经济增速小幅回升2015年4月份,规模以上工业     

工业经济增速回落 新常态亟需新动力

2014年3季度，中国工业经济增速在2季度略有回升后，重回下行通道。从需求侧来看，固定资产投资实际增速显著放缓，消费品零售总额实际增速进一步小幅放缓，而工业消费品零售总额实际增速则稳步回升。需要进一步指出的是，投资需求的显著放缓应是3季度工业经济增速显著回落最为重要的原因。结合工业经济景气指数的分析，我们预计2014年4季度至2015年1季度，中国工业经济增速将呈现低位企稳的态势，但工业经济增速仍面临严峻的下行压力。     

投资低位企稳 结构趋于优化

<正>2018年,月度投资增速总体呈现低位企稳格局,结构趋于优化。2019年,可从降低企业成本、增强融资能力、拓展投资新空间等方面释放投资潜力。一、投资结构趋于优化2018年全国固定资产投资(不含农户)63.6万亿元,比上年增长5.9%。月度投资累计增速由年初的7.5%下降到1—8月份的低点5.3%后,略有回升,呈现低位企稳格局。高技术制造业投资快速     

7月工业经济形势分析

<正>7月份工业经济增速稳中略降,但景气度与6月份持平。从地区来看,中部地区工业增速在连续两个月下降后回升,东、西部地区增速由升转降,下行压力依然存在。全球工业继续温和回升,发达经济体继续好转,新兴经济体也出现改善。在原材料价格下跌及产成品价格小幅回升共同影响下,企业利润增速明显提升。8月份工业经济可能出现小幅回升,当前支持工业增长的内部外因素     

2021年交通建设投资情况分析及2022年建议

2021年,全国交通固定资产投资将近3.6万亿元,达到历史最高水平.交通投资的年内增速呈现"增—降—增"的"U"型态势,分区域和省市投资的波动分化程度较大,新型交通基础设施投资逐渐增加.     

十月份工业经济形势分析

<正>10月份,工业经济增速小幅回落,采矿业降幅收窄、制造业回落显著,西部地区工业加快增长,工业生产者出厂价格涨幅与前月持平,工业企业利润增速加快;11月份工业经济增速下行概率较大。一、十月份工业经济运行情况(一)工业经济增速小幅回落10月份,规模以上工业增加值同比实际增长6.2%,比9月份回落0.4个百分点。从拉动工业经济增长的"三驾马车"来看:投资、消费和出口全面回落。1—10月份,全国固定资     

经济运行逐步企稳 回升基础尚需巩固——上半年经济运行形势分析

<正>一、当前经济运行出现企稳向好迹象二季度以来,随着国家前期出台的稳增长、促改革、调结构政策措施逐步落实,经济运行逐步企稳,二季度国内生产总值同比增长7.5%,比一季度提高0.1个百分点,向好迹象初步显现,呈现"增速回升、结构优化"特点。(一)电力柴油消费增速回升,运输需求较为平稳上半年,全社会用电量同比增长5.3%,增速同比提高0.2个百分点;二季度增速逐月回升,4、5、6月分别     

当前工业经济运行分析及2019年展望

<正>当前,中国工业呈现增速趋缓但结构优化的总体特征。高技术制造业加快增长,工业投资回升。而工业企业经济效益回落,工业企业营运能力下降,企业回款难度加大需要引起注意。一、增速趋缓,结构优化当前,全国规模以上工业总体呈现增速趋缓但结构优化态势。2019年1—2月份,全国规模以上工业增加值同比增长5.3%,增速比2018年12月份回落0.4个百分点。据国家统计局测算,剔除春节因素,1—2月     

7月工业经济形势分析

7月份工业经济增速稳中略降,但景气度与6月份持平。从地区来看,中部地区工业增速在连续两个月下降后回升,东、西部地区增速由升转降,下行压力依然存在。全球工业继续温和回升,发达经济体继续好转,新兴经济体也出现改善。在原材料价格下跌及产成品价格小幅回升共同影响下,企业利润增速明显提升。     

5月份工业经济形势分析

<正>5月份,工业经济增速与上月持平,工业经济景气度持续回升,采矿和高耗能等传统行业增速回落,高技术产业增长加快,中部地区工业增长最快,西部地区工业降幅最大,工业企业利润增速小幅回落;6月份,工业经济增速小幅回落的可能性增加。当前,世界工业经济复苏乏力,且呈现分化态势。一、国内工业经济运行情况(一)工业经济增速与上月持平2016年5月份,规模以上工业增加值同比实际增长6.0%,与4月份持平。从环比看,5月份,规模以上工业增