高铁建设对沿线城市旅游业发展的影响研究——以郑西高铁为例

本文以郑西高铁为例,阐述了高铁建设对沿线城市旅游业发展的促进作用,分析了存在的问题,提出了推动高铁沿线城市旅游业发展的对策。要借助郑西高铁的发展契机推动旅游营销;完善旅游基础设施建设,发挥旅游整体优势;凭借便利的区位条件加强省际旅游联动发展;整合旅游资源,结合高铁开发特色旅游产品。     

高铁冲击下的民航发展策略研究

目前,我国高速铁路越来越广泛地推广和使用给民航的发展造成了巨大影响,究其原因是高铁运输比航空运输的价格更加便宜且安全性也相对较高,伴随着近几年来高铁技术的飞速发展,其运输时间也正在缩短,从而就给航空运输带来了更加强烈地冲击。然而,航空运输在长距离运输及国际运输中仍然占据着不可代替的地位与优势,这是其他任何运输形式都不可比拟的。文章针对民航在高铁冲击下所受到的影响进行简要分析,并对其在此形势下的发展策略给出一定的建议。     

道路客运企业应对高铁发展的策略研究

高速铁路具有舒适性、快速性、方便性及准时性等优势,对其他运输方式特别是对道路客运的冲击十分明显.道路客运应对高铁发展的影响,需要推进综合客运枢纽建设,加强安全管理,搞好支线运输,整合资源,提高服务水平,降低经营成本.     

跟踪审计在高铁建设项目中的应用

随着我国社会主义市场经济建设的不断发展,作为国家和社会发展的基础设施建设之一的高铁项目建设,为铁路基建行业带来新的生机,同时也面临了不少新的挑战,其中长三角高铁建设项目引起新一轮的关注.如何确保高铁项目的建设成效,跟踪审计发挥了重要作用.本文首先对跟踪审计进行简要阐述,并将跟踪审计与长三角高铁建设进行结合应用,针对其中出现的问题,提出相关的建议,以期待高铁建设达到更好的成效.     

“新常态”下我国高铁的经济影响与发展政策探究——以湖北省为例

我国高铁的建设与人民生活密切相关,是政府重要的工作内容。文章利用增长率模型分析了高铁的建设运营对湖北省经济发展的实际影响,认为其对地区生产总值、就业、固定资产投资、居民储蓄、交通运输、旅游业方面有一定的促进作用,但在优化产业结构、提高居民消费水平、增加地方财政等方面的影响却微乎其微。该结论与传统认识不完全一致。基于此,文章最后对高铁自身的准公共产品和自然垄断属性进行分析,以此提出相应的发展政策。     

高铁开通对中国航空客运网络连通性的影响

为了科学优化中国航空客运网络发展,选取2000—2018年中国定期通航的运输机场所在地级及以上城市的非平衡面板数据,将高铁开通视为一项准自然实验,采用多期双重差分模型实证分析高铁开通对中国航空客运网络连通性水平的影响。研究发现：高铁开通显著提升了中国航空客运网络连通性水平;高铁开通对节点中心性的提升作用不受该城市所处区域的影响,均有显著的促进作用,对东部城市中心性的促进作用大于中西部城市。     

浅谈农村公路建设面临的问题

公路运输是我国五种运输方式中完成运输量最大,向社会提供就业机会最多,实现营业收入最高的一种运输方式.已成为国民经济的重要组成部分.道路运输在综合运输体系中的基础作用日见突出,农村公路建设对促进经济发展,方便人民生活,解决城乡就业,维护社会稳定,发挥着十分重要的作用.     

科技创新的高铁驱动及其特征研究

高铁促进了区域科技创新的发展，基于高铁服务驱动和高铁建设引致两条路径，采用SD模型研究不同路径对科技创新产出的影响。研究认为：高铁服务对科技创新的驱动存在延迟现象；高铁服务驱动对科技创新具有持久促进作用，而高铁引致创新对科技创新具有一定的阶段持续推进作用，利用不同高铁促进路径对科技创新存在不同影响。     

高铁开通能否促进我国中西部地区吸引FDI?

在"高铁时代"下,研究高铁开通对我国中西部地区吸引FDI的影响效应具有一定的现实意义。文章基于新经济地理学理论,从要素流动视角出发,阐述了高铁开通对我国中西部地区吸引FDI的影响机理,并将高铁开通作为一项"准自然实验",采用2007-2015年我国中西部地区165个地级市数据以及双重差分倾向得分匹配法（PSM-DID）进行实证研究。研究结果如下：（1）高铁开通确实可以通过加快要素流动来促进中西部地区吸引FDI。分区域来看,高铁开通对西部城市吸引FDI的影响作用显著,但对中部地区吸引FDI的影响作用不显著;（2）分城市规模来看,高铁开通对中西部地区大城市吸引FDI的促进作用要强于对中小城市的促进作用;（3）基于高铁差异来看,"D"开头的列车对中西部地区吸收FDI存在显著的促进作用,"G"开头的列车的作用不显著。高铁开通在始发站以及市区,对中西部地区吸收FDI的作用明显。     

综合运输体系中的港口功能与发展重点

我国“十五”计划纲要明确提出了建立健全畅通、安全、便捷的现代综合运输体系的任务。这既是世界交通发展的普遍趋势,也是市场经济条件下的必然选择。作为连接世界生产与消费重要环节的港口,其未来建设的重点必将按照综合运输体系的要求进行功能定位。现代综合运输体系的涵义可概括为:为满足国民经济和社会发展需要,将铁路、公路、水运、民航、管道五种现代运输方式作为一个有机整体进行系统研究、系统规划和系统建设,形成整体系统能力,并以市场经济为导向,以高新技术为基础,在充分发挥各种运输方式比较优势的前提下,为客货运输用户提供安…     

我国铁路货运市场现状及营销发展战略研究

分析了我国铁路货运市场现状,并运用SWOT分析法对我国铁路货运市场营销的优势和劣势、机会和威胁进行了分析,提出了重点发展大宗货物直达运输、加强信息化建设、发展铁路货运现代化物流、提供特色服务、人才培养、优化运输组织等发展战略。     

生鲜农产品高铁物流发展现状及对策研究

文章主要分析了生鲜农产品高铁物流的发展现状,然后对生鲜农产品高铁物流优缺点进行了分析,最后提出了生鲜农产品高铁物流的对策,找出高铁运输与物流配送之间的平衡点,促进现代物流业的发展。     

宁波港腹地拓展与多式联运体系的构建

宁波深水良港，有着得天独厚的地理优势和港口资源，是我国沿海主枢纽港之一和综合运输体系的重要枢纽，是集装箱运输干线港，是长江三角洲及长江沿岸地区工业发展所需能源、原材料及外贸物资运输的主要中转港，是浙江省、宁波市国民经济和对外开放及发展临港工业的重要依托。最近，国家发改委和交通部编制的《长江三角洲地区港口建设规划》中明确指出：     

兰新高铁对新疆发展的影响与应对策略

兰新高铁的建成通车将打破长期困扰出疆运输的“瓶颈”,使新疆与内地的经济文化联系交流更加紧密便捷,对沿线原有的交通运输体系、城市空间格局、经济社会发展进程产生明显深远的影响.本文阐述了兰新高铁建设及运营概况,分析了兰新高铁对沿线经济社会的影响,并提出了相关对策.     

岩土工程检测中存在的问题及解决对策

近些年,我国国民经济快速发展,各种形式的工程建设在国民经济中发挥了重要的促进作用,社会经济的发展也反过来促进了各项工程的发展。岩土工程作为各项工程建设的基础,自然也越来越受到重视。但是,现阶段我国岩土工程检测中存在许多问题,制约了岩土工程的发展。本文就对岩土工程检测中存在的问题进行分析,并提出了针对性的对策,希望对人们今后开展岩土工程的检测工作有所帮助。     

高速铁路影响下的生产性服务业集聚与区域经济增长

中国高速铁路目前处于快速发展时期,高铁的建设加强了各地区之间的经济往来和产业联系.基于河南省2005—2018年17个地级市的数据,将高铁建设与生产性服务业集聚相结合,将高速铁路开通影响下的生产性服务业集聚与区域经济增长相结合.构建高铁建设对生产性服务业集聚影响的实证模型;并进一步探讨高速铁路影响下的生产性服务集聚对区域经济增长影响的作用及大小.运用PSM-DID的方法进行实证检验,研究发现高速铁路的发展对地区生产性服务业的集聚有正向影响、且高速铁路影响下的生产性服务业集聚对区域经济增长具有显著的促进作用.     

试论对铁路运输业的国家政策

<正> 铁路是我国统一的运输网的骨干和国民经济大动脉,它跨越省区,贯通全国,担负着各种现代运输方式总货运量的50％和总货物周转量的70％左右,与国民经济各部门、各企业有着十分广泛、密切的联系。我国社会主义建设的实践证明,如果铁路的建设和改造落后于国民经济的发展速度,路内外与运输能力相关的各种比例关系失调,或是运输计划管理和组织工作不良,或是受到干扰和破坏,运输活动不正常,则铁路运输也不能适应于发展工农业生产和改善人民生活的运输需要。要使铁路运输业适应工农业生产发展及改善人民生活的需要,国家     

民主党派在工程类设计院所中的作用与发展综论

设计院所在组织结构、人员编配上都有着适合民主党派发展的天然优势,利用这种优势,扩大民主党派在工程技术设计一线的政治影响,为工程设计建设建言建策,发挥监督促进作用,对配合院所机关党委做好统一战线工作极其重要。     

基于融资租赁视角下的中小企业问题探析

在中小企业发展的过程中,融资租赁以其独特优势对企业发展的推动有着重要的促进作用。本文基于融资租赁视角,对中小企业的发展优势及存在的不足进行分析,进而提出通过融资租赁促进中小企业发展的对策建议,以加快我国经济建设进程。     

高铁建设对中国经济增长的影响分析

随着我国第一条高速铁路——京津高速铁路的开通,我国各地开始了建设高铁的热潮.我国不仅走在了世界高铁建设的最前沿,而且投资规划同样为世界第一.毋庸置疑,高铁可以缩短空间距离,推动中国经济的发展,但接踵而来对高铁安全、融资以及资金投入产出方面的忧虑,也引发了高铁投资热的降温.因此,中国需在科学论证,确保高铁安全质量的前提下,稳步推进高铁投资建设.