涨价危局，中国摩业如何破解？

最近在摩托车市场上，企业和商家最为头疼的恐怕就是涨价。下游是不断攀升的生产、运输成本，上游是价格在市场竞争中寸步难行，中国摩托车产业进入一个两难的阶段。这次的价格调整还不是噩梦的全部，随着2008年7月1日欧Ⅲ大限之日的临近，技术要求和相应配置的增设，这意味着摩托车产业还要经受新一轮的涨价“关”。     

中国摩托车行业应加强创新

我国摩托车产业发展迅速．已成为世界摩托车产销第一大国．但这掩盖不了摩托车产业低水平增长带来的困境：一方面是巨大的产能扩张．另一方面却陷入低技术、低质量、低利润增长．国产摩托车虽走出了国门．却只能进入中低端市场。     

中国摩托车行业急需治“虚胖”之症

6月6日,"2006中国摩托车经济发展国际论坛"在北京召开。记者从会上了解到,中国的摩托车行业从表面来看是一派繁荣的景象,产销数据连年攀高,但实际上处于一种"虚胖"状态,行业在发展中可谓困难重重。造成这种局面的原因既有自身的,也有外在的,从整个行业看急需找到一条"破局"之路。     

摩托车行业利润负增长背后的忧喜和趋势

一大顽症:同室操戈自相残杀实际上,中国的摩托车产量已连续多年位居世界第一。2001年,中国摩托车总产量达到了1200多万辆,产量是老大,但质量却并不是第一,和世界著名的摩托车生产企业相比,可谓大而不强,市场的无序竞争使得国内的摩托车企业逐渐丧失了国内国际市场。     

张国宝：中国电力走出去机遇与挑战并存

＂今后电力建设的重点会从以增加容量、满足供应转向结构调整,转向技术的进步,或者说增加两个市场,国际市场的份额会是电力行业面临的新的课题。＂10月24日,原国家能源局局长、中国产业海外发展和规划协会会长张国宝在中国电力国际合作论坛上说。中国电力国际合作论坛由中国产业海外发展和规划协主办,在北京展览馆与第六届外洽会同期举办。     

中国摩托车市场的晴雨

摩托市场天宽地阔 犹如天空的辽阔一样，摩托车的市场空间是很大的。 １９９３年．中国摩托车产量达到３３５．１５万辆．第一次超过日本．居世界第一。 １９９７年首次突破 １０００万辆，约占世界总产量的 ４０％。 １９９７年全世界摩托车千人保有量约为２５辆．同期中国千人保有量为２９．２辆， １９９８年上升到３７．５辆。而我国台湾省几乎每两人就有一辆摩托车．日本、意大利．泰国每６人有一辆摩托车。据此预测．今后我国摩托车工业应该还有较大的市场空间。一位从事摩托车营销的人士从国外考察后得出的结论是．今后摩托车生产的…     

关注形势 把握市场 交流技术 第二届中国(国际)经编产业论坛成功举行

博弈保增长,创新促发展,第二届中国(国际)经编产业论坛于4月23日在上海举行,如何认识新形势?如何把握市场新机遇?如何以新的科技手段抢占行业制高点?本届论坛为行业企业传递了更新的理念,带来了全新的思考。     

国产摩托车大举反攻洋品牌

中国加入WTO后,洋品牌叫嚣着中国摩托车行业将会开始新一轮“洗牌”,企图重新占领中国的摩托车市场。面对洋品牌的冲击和中国的巨大市场,国内摩托车企业开始加紧反攻洋品牌。洋品牌觊觎中国摩托车市场已非一两日。据资料统计,早在1997年我国摩托车产量就达到了1003万辆,雄踞世界第一;近20年来,累计完成工业总产值2600亿元,实现利税200多个亿,出口创汇近20亿美元。单看这些数字就足以让众商贾眼睛发亮。于是,2002年的摩托车市场竞争日趋白热化,中国与日本、印度等国的洋品牌混战不休。近年来,国产摩托车品牌已逐渐开始进军海外市场,定位集…     

一家逼退国际轴承巨头的中国公司

恐怕连国际轴承巨头NSK自己也没想到，在进人中国市场后的几年里，它一直称霸的摩托车高端轴承竟会受到如此大的冲击，而这位能与之抗衡后来又占有绝对优势的公司居然是中国本土的一家小企业。当NSK选择退出这块市场的时候，很多人都想知道，这家逼退NSK的中国公司是怎么做到的呢？     

终端市场 如何对摩托车赊销进行有效的管理

从市场调查的反馈信息来看，目前，在不少市场、尤其在一些乡镇市场．赊销都较为普遍的存在．这给商家、厂家都带来了较严重的影响，尤其是在行业整体不太景气的现在．这种影响甚至有时候是要命的．如何对摩托车赊销进行有效的管理成了不少商家心头的石头．本期策划希望能给商家一些启发。 近年来．国内摩托车市场最突出的两种现象一是城市禁摩托二农村赊销．赊销的蔓延已经影响到摩托车市场的正常发展．如何避免风险．如何进行赊销……本章节我们主要对赊销现象进行探讨．并针对赊销的施行和规范管理提出一些建议．     

中国摩托车行业亟须“破局”之路

中国的摩托车行业从表面来看是一派繁荣景象,产销数据连年攀高,但实际上处于一种“虚胖”状态,行业在发展中可谓困难重重、危机四伏。造成这种局面的原因很多,既有自身的,也有外在的,既有表面的,也有深层的,从整个行业来讲亟须找到一条“破局”之路。2006年8月25日至27日,由中国农业电影电视中心(中央电视台农业节目)、广东省江门市人民政府、中国汽车工业协会摩托车分会和中国汽车工程协会摩托车分会共同组办“2006中国摩托车经济发展国际论坛”,就下面的问题进行深入的研讨。技术之困我国摩托车工业崛起于20世纪90年代。1993年,我国摩托车…     

内蒙古是摩托车奔驰的好地方

今年，摩托车在内蒙古市场的 发展态势如何呢？主要应从以下几个方面去分析：一是国家实施西部大开发战略已把内蒙古自治区列入其中，全区紧急行动起来，种树种草、防沙治沙、治理生态环境等项目已在大张旗鼓的进行，这就为摩托车市场广开销路带来良机；二是大草原上居住的牧民和农村成长的“新式农民”，已把摩托车作为重要的交通工具发展生产；三是城市道路的扩容和各地小城镇建设的兴起，摩托车在工薪阶层中的一部人和“经纪人”当中成为热货。所以，摩托车在内蒙古有着广阔的市场，需要量继续上升，具体预测浅析如下： 几类走俏摩托车：…     

YAMAHA重拳出击——YAMAHA飞致YS250中国首发

随着国内汽车市场个性产品的白热化，摩托车市场也越演越烈。刚踏入2014年。无论是啥雷戴维森还是杜卡迪都推出最新产品进入国内市场，而日系摩托车三巨头之一的YAMAHA也于近日在珠海泛珠三角赛车节上推出其最新产品——飞致YS250摩托车。     

积极开拓我国摩托车海外市场

自日本60年代大力发展摩托车以来，世界摩托车工业先后经历了60年代中后期的迅速成长和7O年代的市场渗透，进人80年代以来，由于北美、欧洲、日本的汽车普及率极高，使得摩托车市场出现了成熟化倾向，在西方，摩托车甚至正在被归人"夕阳工业"之列。摩托车在我国却是国民经济中最具活力的产业之一。SO年代以来得到了迅速发展，1995年产量达783万辆，1996年产量达到931万辆，超过日本历史上的最高纪录，成为世界最大的摩托车生产国。但由于摩托车产量的迅速增长、产品结构单一、近期价格与购买力不相适应等诸多因素的影响，国内市场逐渐显现…     

关税赊销：谁吞噬了中国摩托车市场

近年来,摩托车的“中国制造”因为质量与涉嫌低价倾销的原因,在全球市场上受到前所未有的指责,未来发展将面临更为严峻的国际市场环境。而中国摩托车制造业的“麻烦”不仅来自这些外来因素,国内市场消费趋势的变革,也使得各企业在市场开发中面临新的挑战。     

突破发展瓶颈--对话"中纺圆桌·专业市场国际论坛"

中国·金纺文化节期间,由中国纺织工业协会新闻中心、中国纺织工业协会传媒中心、广东省服装服饰行业协会联合举办,《中国纺织》杂志社、广州国际轻纺城承办的“中纺圆桌·专业市场国际论坛”成为一大亮点。中纺圆桌作为纺织行业高端论坛的代表之一,已逐渐在行业中发展成一种品牌论坛,这次南下深入广州,无疑也成了中国·金纺文化节的一大亮点。本次论坛以“创新型专业市场与国际化借鉴”为主题,邀请了数位国内外资深专业人士发表演讲和对话,他们分别就意大利、法国、韩国等国纺织服装产业发展经验、对我国产业提升和专业市场发展的借鉴作用及与我国企业的商业机会;建设创新型专业市场及专业市场发展创新路径;如何突破发展瓶颈,企业对策及措施选择等热点问题展开了全面探讨和对话。出席本次论坛的发言嘉宾有:意大利对外贸易委员会驻北京办事处副代表玛卡琳娜,品牌战略专家、法国纺织服装研究院(IFTH)顾问奥博利·马蒂,韩国纤维开发研究院本部长曹大铉,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王微,中国商业联合会副秘书长、中华全国商业信息中心主任王耀,中国纺织信息中心主任、中国流行色协会常务副会长孙瑞哲,中国服装设计师协会副主席、亚洲时尚联合会中国委员会主席团主席张肇达。本刊总编辑孙淮滨主持的专题对话,更将论坛带向了高潮。     

解读2001 预览2002--中国摩托车市场年度报告

２００２年第７期中国机电工业２００１年我国摩托车行业产销量双破１２００万辆大关，再创历史新高，实现了自１９９７年以来的第四个“千万”年，大大鼓舞了业界士气。但也相伴着隐忧与不安。下面对过去一年试作简要剖析，对新年度进行预测展望。２００１年摩托车市场解析根据中国汽车工业协会２００１年度全国摩托车生产企业产、销、存情况报表，通过归类整理和比较分析，对全年度摩托车市场战况浅析如下：１．产销增长，库存下降。２００１年《目录》内１５０余家企业中１２５家累计生产摩托车１２３６．７０万辆，比上年同期增长７．１…     

2005年国际国内石油石化产业经济发展盘点与解析

2005年12月18～19日，由中国石化集团公司外事局、中国石化集团公司经济技术研究院和中国国际贸易促进委员套石化行业分会共同主办的“高油价时期石油石化产业经济与市场发展新趋势”国际研讨会在北京召开．研讨会围绕中国宏观经济和行业发展情况、高油价下国际国内石油石化产业经济与市场若干问题、供需前景与关联产业发展趋势等几个议题进行了广泛深入的交流。中国石化集团公司经济技术研究院原副总工程师米和教授在会上作了题为“2005年国际国内石油石化产业经济发展特点分析与新年展望”的报告，本刊摘要整理于此，以飧读者。     

中国摩托工业向强国进军战略思考

本文是有关我国摩托车工业向世界强国进军的若干战略思考。它涵盖各个方面:如关于独立自主的知识产权,加大自主创新力度搞自己的名牌产品;牢固树立质量第一的思想,没有质量就没有一切;发挥优势,扬长避短,集中精力搞摩托车,不要分散精力,要搞有独特的高端产品;企业要自律、积极,主动地进军国际市场,改进摩托车出口的若干措施等。在后边将对这几个影响企业发展的重大问题,作战略上的思考。     

袜业:产业升级与国际竞争策略

5月19日,美国海关宣布,对实施配额限制的中国袜子输美正式封关.中国袜业新形势下的市场考验由此开始.为了加强对行业政策的解析和行业信息交流,并为企业提供袜业国际贸易市场形势等方面的分析与指导,介绍袜业企业国际市场的运作模式和经验,以扩大中国袜业产业的国际、国内双重市场空间,积极促进中国袜业企业、行业的市场竞争力水平的提高,6月18日,中国袜业企业、行业精英首次聚首广东里水召开"中国袜业发展论坛".围绕"产业升级与国际竞争策略"主题,来自各界的专家、学者、行业领导、企业家全面分析了国际贸易竞争形势及应对策略.并提出了有前瞻性、建设性的观点和建议.