车险人伤住院探视存在的主要问题与对策建议——以M财产保险云南分公司为例

本文以M财险云南分公司为立足点,分析该公司车险人伤住院探视的现状,探讨车险人伤住院探视中存在的问题,并提出相关完善措施及对策,旨在完善车险人伤住院探视,减少理赔纠纷,实现人伤案件的高效理赔服务。     

广覆盖源于精耕作

覆盖面低是当前我国保险业面临的一个突出问题。近年来,虽然我国保险业的整体规模快速增长,但主要靠产险的车险业务和寿险的投资理财型业务拉动。无论是年初的低温雨雪冰冻灾害,还是四川特大地震灾害,尽管保险业积极主动开展理赔工作,但保险赔款占总损失的比重非常低。其中的根本原因,就在于保险业的覆盖面低,受灾地区的很多企业和个人没有购买任何保险。     

车险的“猫腻”与学问

在汽车保险业的生态链条上，保险公司及其代理公司，4S服务站和汽修厂，车主是三个关键环节，而投保和理赔则是主线。每一次商业运作背后，各环节都在盘算着自己的收入。然而，在合理合法的精打细算之外，也仍有一些损人利己的行为在搅乱我国的车险行业。     

浅谈挤压理赔水分

理赔是保险经营价值链的重要一环,是保险公司管理能力的集中反映和服务质量的直接体现,也是影响和制约保险公司经营效益的重要原因之一。以车险经营为例,在我国目前保险市场手续费高、费用率高、资金利用率低的状况下,车险经营中出现了全行业亏损的严峻局面,很多公司车险赔付率超过100％,已经成为影响利润的最主要矛盾。车险理赔道德风险高,查勘、理算工程量大、成本高。保险监管部门曾经披露的理赔水分高达20％;     

微信给车险理赔带来的机遇与挑战

微信是腾讯公司于2011年1月21日推出的一个为智能手机提供即时通讯服务的免费应用程序。微信的快速发展给车险理赔带来了一定的便利。同时也给车险理赔带来一定的挑战。险企抢滩微信车险理赔渠道背后的重要原因在于微信渠道极大地补充了传统车险查勘员不能及时到达现场的不足。高效率完成了实时查勘任务。但是车险微信理赔短时间内不应该成为主流查勘模式。保险公司应该选择性选择微信理赔试点区域,建议轻微车险事故应以车险微信理赔为主要手段,不断加强对客户的诚信教育,财险公司应当丰富车险理赔公众号的内涵。     

保险业如何取信于民

保险业,不仅关乎着百姓的生活质量,也与构筑和谐社会,转变我国经济增长方式,促进经济快速发展息息相关。然而,由于我国保险业起步较晚,相关法规不够完善,因而保险市场的摩擦、矛盾时有发生。在“3·15”消费者权益日来临之际,我们希望保险消费者的合法权利得到保护,保险业的诸多问题受到社会广泛关注,以促进保险业的健康发展。     

车险续保有技巧

新车最好要投保全面一些,而旧车则应根据实际车况来选择车险。辞旧迎新,又到了新一轮车险续保的高峰期。对车主来说,续保并不是简单地再交一笔钱延续已有的保险,面对纷繁复杂的车险项目,如何续保才更合适、更省钱?其中还有很多功课要做。理赔记录决定保费升降理赔记录决定保费来年是否优惠,这早已是车险行业的"潜规则",但不少车主对此却并不知晓。张先生今年发生多起车辆小事故,     

劳动合同的内容及适用中应注意的问题

劳动合同是劳动者与用人单位确立劳动关系、明确双方权利和义务的协议。在劳动合同中,劳动者和用人单位是平等的合同主体,双方订立劳动合同应当平等、自愿、协商一致,并且劳动合同的内容不得违反法律和行政法规的规定。《中华人民共和国劳动法》(以下简称《劳动法》)和《山东省劳动合同条例》(以下简称《条例》)对劳动合同的内容进行了非常明确的规定,但由于一些用人单位和劳动者对此理解不深、不透,在实践中出现了一些适用法律法规不够准确的问题。笔者拟在对涉及劳动合同内容的法律法规条文进行释解的基础上,提出几点法律法规在适用中应注意的问题。     

北京发布最新车险理赔评测指标

正车险投保哪家险企好?新版车险理赔服务质量"指标"可供参考。昨日,北京保监局发布新版车险理赔测评指标,新指标增加"承诺达成率"、"投诉率"等,共6项。公布时间也从原来的半年一次缩短至一季度一次。新增的4项车险理赔指标可客观描述车险企业的理赔速度、服务等情况。比如"小额案件结案周期",就是指5000元以下的赔案的平均周期。这与消费者理赔感受密切相关,因此从结案周期中单独分离出来;"承诺达成率",是针对行业"5000元以下且无人伤且索赔材料齐全的     

我国饮用水安全监管法规体系构建研究

良好的法律体系是实现饮用水安全有效监管和饮用水安全的重要保障。梳理了我国饮用水安全有关的法律法规,从解决水问题,保障水安全的角度提出,应通过饮用水安全监管法规体系方面的顶层制度设计,完善饮用水安全的法律法规体系。提出将"一法四条例"作为保障我国城镇和农村饮用水安全的基础法律法规,为饮用水安全的全过程监管和全流程运行提供法律保障,同时综合考虑现有管理体制采取有效的"一法四条例"设立和修订实施路径。     

平安车险理赔难 反复报价为省钱

开车上路,难免有时会磕磕碰碰,也避免不了发生一些车身损害等问题。所以遇到这样的问题,一般的车主会联系保险公司进行一些相应的理赔。不过,与保险公司在理赔中遇到的问题也着实让很多车主煞费苦心。3.15期间,中国质量万里行投诉部收到了很多车主反映车险的问题。甘肃的他先生就给我们发来了投诉,讲述了他的理赔经历。报险后迟迟不到现场险的问们     

解决车辆保险理赔难问题的思考

近年来,随着我国经济的持续快速发展,人民生活水平显著提高,汽车的生产与消费激增,汽车像家用电器一样走进寻常百姓家。车辆增多不仅给保险行业发展带来了契机,也对保险服务提出了新的要求。目前体现在车险理赔服务上问题较多,笔者从事保险理赔工作多年,现结合工作实践,对解决车辆保险理赔难问题做一些研究探索和思考。一、车辆保险“理赔难”的主要表现     

项俊波：治车险理赔难严打寿险误导

新官上任三把火，位于金融街的保监会近日在新任主席项俊波的指挥下动作频频，一道道令箭砸向保险市场。而项俊波的“第一把火”日前烧向了久拖不决的车险理赔难问题。“车险理赔难问题严重损害了被保险人的合法利益，破坏了行业的信誉和形象，     

我国保险行业存在的问题及对策

随着市场经济的确立与完善,我国原有的保险体系已不再适应新的发展潮流,完善保险体系,对其中存在的问题给予对策显得尤为重要。本文主要阐述我国现有保险行业中的一些问题,并提出一些建设性的意见,希望对保险业的改革有所帮助。     

劳动监察十年回眸

正《劳动保障监察条例》(下称《条例》)自2004年颁布实施至今已十个年头。《条例》实施十年来,在完善我国劳动保障监察制度,加强劳动保障监察执法,促进劳动保障法律法规和国家劳动标准的贯彻落实方面起到了积极作用,并取得了显著成效。同时,在《条例》的实际执行中也不断暴露出不能完全适应实际需要、亟待解决的一些问题。本文对《条例》实施十年来的成效及在监察体制和制度中存在的问题做了全面梳理和分析,为《条例》     

工伤保险工作中存在的问题及思考

<正>修改后的《工伤保险条例》和《社会保险法》已先后实施,为配合这两部重要法律法规,人力资源和社会保障部也颁布了一系列的部门规章,但在工伤保险工作中,仍存在着一些问题亟待解决。有一些问题是体制和机制僵化的原因,需要鼓足勇气去突破有关方面的阻扰;有一些问题是因为现行法律法规、规范性文件不够完善,需要进一步出台相应的细则。一、工伤保险工作中存在的问题1.统筹层次低成为限制工伤保险发展的瓶颈。《工伤保险条例》第十一条第一款规定工伤保险基金逐步实行省级统筹,《社会保险法》第六十四条第三款也规定除基本养老保险基金外的其他社会保险基金逐步实行省级统筹。但就目前经办中,全国各地统筹范围为地市级或县级,至今尚无一个地     

加强和完善现金管理的几点思考

现金管理是我国的一项重要的金融调控手段。随着市场经济的建立，现金管理工作遇到了前所未有的挑战。现金管理的思路、重点、模式、措施已经滞后于经济和社会发展，亟待加强和完善。 一、现金管理工作中存在的问题 （一）法规制度建设滞后于经济发展现状。我国现行的《现金管理条例》（以下简称《条例》）是1988年颁布的，随着社会主义市场经济的发展。《条例》的部分内容已不能覆盖现金流通领域的全部，不能满足国民经济活动对现金的正常需求。如在管理对象、账户、单位库存限额、结算起点等方面，原《条例》规定的不够具体，可操作性差，随意性强。     

如何从根本上解决车险理赔难问题

当前国内财险行业理赔竞争正处在胶着期。对标研究学习国际先进同业的理赔管理经验．保监会开展综合治理车险理赔难专项工作以来,各保险公司普遍重视了理赔服务工作．采取了多项理赔服务举措,如：先赔付、再修车;免费上门收取索赔资料;推出从报案到赔款的全流程时限承诺;使得理赔效率有了明显提高,服务质量有了显著改善,车险理赔难现象有了一定程度的改变。     

浅谈执法难

当前我国行政执法任务越来越重,技术监督行政执法中存在着一些需要解决的问题。要保证行政执法中正确运用好行政执法权,应对存在的问题进行分析。 一、立法不完善给行政执法造成困难,现在的法律法规的体系不是很健全,法规交叉重叠,法律法规之间不协调、不配套、可操作性差,互相冲突的情况时有发生。例如有的地方性法规对假冒伪劣产品的表述与国家法律规定就不一致,这样给行政执法带来很大困难,使行政执法行为在很多情况下缺乏明确法律依据。已公布的法律法规的规定也存在不明确、不具体,法律责任不清的现象。这些问题存在     

论加快财产保险公司服务创新的步伐

我国财产保险业在改革和发展中不断迎来新的机遇和挑战,粗放式的价格竞争逐渐升级为服务竞争。只有坚持不懈地推进服务创新,全面提高现代化服务的效率和专业化水准,把增强服务创新能力作为提高核心竞争力的关键环节,才能在竞争中实现财产保险业的跨越式发展。文章针对目前财产保险公司服务创新中存在的理赔难、个性化弱和附加价值低等问题,从促进保险资源开发、提高品牌价值、综合平衡服务成本角度提出了衡量保险服务创新的三大标准,并在此基础上从销售渠道、服务流程、理赔服务和客服考核四个方面对财产保险服务创新进行了深入探讨,旨在推动我国财产保险业服务创新的步伐,不断提高客户满意度,提升品牌价值,促进财产保险业的进一步发展。