基于BOT模式的公用事业项目风险研究

公用事业是关系民生且影响公共利益的经济行业.改革开放后,我国公用事业一直存在资金缺乏,公用设施建设严重滞后,现行体制弊端等问题.为解决上述问题,中央政府在上世纪80年代初开始有计划地推行BOT模式,目前该模式的发展已比较规范.伴随着BOT模式的广泛应用,学者们对BOT整体模式的风险识别、风险评估和风险管理方法进行了深入的研究,但是对BOT模式下的公用事业项目风险的研究却不如其多,因此笔者结合多年该领域从业经验,重点研究BOT模式下的公用事业项目风险,试图为我国BOT模式的公用事业项目风险规避与广泛应用做出贡献.     

在高校后勤改革中引入BOT模式

BOT(Build-Operate-Transfer,建设-经营-转让)是目前世界上较为流行的吸引社会资金来加强基础设施建设的一种投资经营模式.将BOT引入高校后勤基础设施建设领域是缓解高校扩招所造成的后勤"瓶颈"约束的有效方式,本文分析了高校后勤改革中运用BOT的必要性、可行性、优势及应注意的问题,为高校后勤改革提供了一种新的思路.     

城市轨道交通投融资模式探析──基于A市轨道交通二号线一期工程项目

城市轨道交通项目具有投资额度大、经营风险大、公益性与外部性等特点,单纯依靠政府投资难以解决轨道交通项目的资金问题。投融资模式的设计和选择是城市轨道交通建设的基础。BOT（建设--运营--转让,简称“BOT”）、EPC（设计--采购--施工,简称“EPC”）和TOD（公共交通引领的城市发展模式）作为先进的投融资和项目管理模式,在公用事业、基础设施、自然资源开发、城乡一体化等领域具有广阔的应用前景,能有效地解决政府和企业发展中的投资和融资问题。在城市轨道交通领域展开对“BOT＋EPC＋TOD”模式的研究对于企业和政府都是非常必要的。     

重庆BOT模式发展——路在何方

本文就当今重庆大量引入BOT模式项目的问题,具体分析了BOT模式发展的优势和劣势,并就其现状提出建议和措施。旨在为快速发展的重庆在BOT问题上指明一条切实可行的道路。     

浅谈BOT融资模式在市政建设项目中的应用

BOT融资模式近年来在我国城市市政基础设施领域得到了广泛运用。本文阐述了BOT融资的具体两种模式,分析了BOT融资模式运用于市政建设的必要性,并对市政建设项目中运用BOT融资的各个流程进行了仔细描述,最后,详细阐述了BOT融资模式的主要风险点并提出了风险管理措施。     

在高校后勤改革中引入BOT模式

BOT(Build-Operate-Transfer,建设-经营-转让)是目前世界上较为流行的吸引社会资金来加强基础设施建设的一种投资经营模式。将BOT引入高校后勤基础设施建设领域是缓解高校扩招所造成的后勤“瓶颈”约束的有效方式,本文分析了高校后勤改革中运用BOT的必要性、可行性、优势及应注意的问题,为高校后勤改革提供了一种新的思路。     

BOT模式的投资应用价值研究

BOT是英文"Build-Operate-Transfer"的缩写,意译为"建设一经营一移交",是作为私人资金参与国家基础设施建设的一种方式.目前国内理论界大部分研究政府层次方面的,而很少站在企业立场上来研究BOT模式,因此本文主要针对企业应用BOT模式进行国际、国内项目投资的障碍和对策进行了研究.     

BOT模式下的水电站两类资产核算方法的对比研究——以抚州廖坊水电站为例

近年来水力发电企业在基础建设中越来越多采用BOT模式进行运作。文章首先探讨BOT模式的含义和特点,然后以抚州廖坊水电站为案例对BOT模式下水电站两类资产核算方法进行深入的对比分析,从而最终选择最佳的资产核算实施方式。     

BOT企业资产性质分析及会计处理研究

BOT项目的承担单位是BOT企业.就BOT企业而言,无形资产是BOT资产的性质.本文对BOT企业的资产性质问题予以论述,并在此基础上对其资产进行会计核算后的管理问题作了深入研讨,以便使BO丁企业在实践中能更好的处理好本企业的会计核算和后续处理问题.     

BOT项目运作模式下若干会计问题研究

BOT项目运作模式本身具有的特殊性,为企业带来了一些新的会计问题。本文先对BOT项目资产的属性进行分析,然后对BOT项目运作模式下的相关会计处理问题进行探讨。     

供水行业BOT项目风险管理探讨

供水行业的资金来源以往在我国仅靠政府的财政投资,这给政府部门带来了更大的资金压力.而这种完全依赖政府十分充裕的财政收入的模式本身就暗含着极大的风险.BOT模式的出现为供水行业的融资带来了新的思路.但任何BOT项目都有风险,更何况在我国BOT模式还不够成熟.基于这一点,主要探讨了供水行业BOT项目的风险管理问题,包括其一般风险及其特有风险.     

BOT项目运作模式下若干会计问题研究

BOT项目运作模式本身具有的特殊性,为企业带来了一些新的会计问题。本文先对BOT项目资产的属性进行分析,然后对BOT项目运作模式下的相关会计处理问题进行探讨。     

BOT模式及其对甘肃省铁路融资的思考

BOT模式是公共基础设施建设中一种重要的融资方式，近年来，BOT项目在世界各国得到了蓬勃发展，不论在发达国家还是在发展中国家，都非常看好BOT方式，并被当作一种各国通用的模式而广泛运用于大型项目，尤其是在基础设施领域。甘肃省地处内陆，基础设施落后，特别是铁路建设滞后于经济建设和社会发展的要求，BOT模式为改变这种现状提供了一个途径。     

BOT方式下的会计及税务处理浅析

随着我国经济的发展以及BOT融资方式的不断成熟,越来越多的企业开始使用BOT项目,已经成为推动我国经济发展与社会稳定的重要支撑。BOT融资方式在污水处理、自来水处理与道路建设等公共设施项目建设上,起到了吸引资本的重要作用。因此,了解BOT的含义及原理,充分使用BOT融资方式对于企业的发展具有重要的意义。本文主要针对BOT方式下的会计及税务处理,力图帮助实施BOT的企业做好筹划与核算工作。     

从转变发展方式看:能力提升

保持了连续十余年高速发展的中国对外承包工程企业在2010年遭遇业务增速大幅下滑,行业发展受阻.2011年,全球经济"双轨发展"更为清晰,部分经济体可能出现二次探底,受过分扩张财政政策急剧收缩影响,全球基础设施领域出现新的特点.面对机遇和挑战,加速转型升级,开拓新的业务领域,探索包括BOT和金融资本合作的发展模式,是中国...     

BOT、PPP与ABS三种融资模式的比较探析

为适应现代经济飞速发展,各国十分重视公共基础设施建设,单靠政府资金已不能满足需求.因此项目融资作为一种新型的融资模式已被世界各国广泛运用于大型基础建设项目领域.BOT、PPP与ABS作为项目融资中的三种具体融资模式,在基础建设领域发展良好且有巨大的发展潜力.本文对这三种融资模式做一简要介绍并分析它们之间的区别.     

BOT业务收入确认问题探微

近年来，我国应用BOT模式投资、运营基础设施项目越来越普遍，但由于BOT业务具有特许经营、政府与企业的结算方式多样等特征，使得该类业务的收入确认有一定特殊性。本文就BOT业务收入确认问题，结合具体案例提出个人观点。     

BOT运营模式在我国的运用及发展

BOT是20世纪80年代以来在国际上出现的一种新的投融资方式，其含义是“建设（Build）-经营（Operate）-移交（Transfer）”，BOT模式就是政府通过出让建设项目一定期限的运营权、收益权，来吸引资本所有者投资建设。项目的投资者在规定的经营期限结束后，将该项目的产权和经营权无偿地移交给当地政府，政府可重新优选运营企业，继续该项目的运营。BOT模式是国际通行的一种基础性公共设施建设的融资方式。近几年，BOT首先被引入到我国基础设施建设中，如高速公路的建设。采用BOT模式的优势在于，一方面政府面对污染治理项目无资金压力或缺少资金压力，政府不再充当经营者的角色。实现了政企分开；另一方面国内外的投资者通过政府的支持找到一个风险小、收益稳定的投资项日，对政府仃利，对投资者也有利。尽管BOT在国内外的应用相当广泛，但它是一种出现时间较短的项日融资结构，由于其复杂、涉及面多、融资成本高，特别是目前我国法律体系尚不健全、专业人才缺乏的情况下，这种融资方式在我国的运用中遇到了不少的问题。     

高速公路建设BOT融资模式风险研究

建设-运营-移交(BOT)是高速公路建设项目融资的重要方式之一,但由于BOT模式在我国高速公路建设中应用的时间不长,仍存在着许多不足之处.基于高速公路建设BOT融资模式在我国的实际情况,本文分析了高速公路建设采用BOT融资模式的意义,研究了现行的BOT模式在高速公路建设管理中存在的风险,并针对这些存在的风险提出了防范对策.     

BOT工程项目会计核算探析

BOT模式在中国正得到日益广泛的应用,成为政府吸收民间资金参与公共基础设施建设的主要形式。但是BOT项目会计核算一直没有统一的规定,实践中对BOT项目资产性质的争论也由来已久。本文结合财政部出台的《企业会计准则解释第2号》,阐释了BOT项目的定义、认定标准和收入成本的确认依据,特别从工程企业的角度出发具体说明了BOT业务的会计核算方法和财务报表编制方法,最后对于BOT项目会计核算中的常见问题进行了列举,对工程类企业BOT项目会计核算具有一定的指导意义。