搏击市场的雄浑乐章——记梁新文和他领导的山西省平遥减速器厂

平遥，镶嵌在山西中部的一颗璀璨的明珠。这里不仅有列入世界遗产名录的中华历史文化名城平遥古城，有被为中国近代金融鼻祖的日升昌票号，有东方彩塑宝库双林寺，还有古建筑博物馆和近代商业文化的代表等美誉。     

试论企业如何迎接知识经济的挑战

知识经济的到来，正在引起一场空前的产业革命。对所有产业都是一场严峻的挑战，对企业的生产与管理都会带来重大影响。也许有些企业领导者还固执地认为，知识经济与新经济时代对国内大多数传统型企业来说距离还遥远，但中入WTO的步伐日益加快，一切有超前意识的企业家们，都深深感到了经济时代的挑战，感到了全球经济一体化对自己的企业、自己的产品愈来愈大的压力，从而勇敢地面对现实，既有超前的危机意识，去把握、迎接挑战，又要虚心学习国外先进企业的管理经验，取人之长，补已之短，尽快提高企业和员工的整体素质，提高产品的竞争力，才能在激烈的市场竞争中赢得自己的一席之地。     

哈尔滨市民营科技企业的现状与发展建议

民营科技企业是在改革开放的大潮中涌现出来的新生事物，并随着科技体制和经济体制改革的深入而不断发展壮大。民营科技企业是指以科技人员为主体，按照自筹资金、自愿组合、自主经营、自负盈亏原则创办和经营，主要从事技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务和科技成果产业活动的企业。其主要类型有国有民营、私营、有限责任公司、服务有限公司、合伙闻办、集体民营等。其主要特点一是非国营，所有制形式多样化；二是产权明晰，机制灵活；三是科技含量高，技术创新能力强，产品竞争力强；四是经济效益好，对带动高新技术产业化作用大。     

推动“靠山”之后—松阳县长运有限公司发展纪实

地处浙南山区的松阳长远公司的前身，是国营松阳县汽车客运站，属省公司管辖。1988年1月、1992年10月相继由省公司下放给地区分公司管辖，后又下放县属，由二级单位变成自主经营、自负盈亏的独立企业法人，从而被彻底“断奶”、“推动了靠山”。下放时分得客车22辆，非营运车2辆，总资产367万元，附带56．5万元贷款债务和38万元应上交款。面对两次机械下放，加上国有、集体、个体群起争食的运输市场形势，30年一贯制的老旧车型占绝大多数的松阳长运公司，无疑缺乏竞争力，企业隐入低谷。     

为了清泉进万家：记大理市供排水有限责任公司

随着社会主义市场经济的蓬勃发展,云南省大理市城市基础设施建设正以前所未有的磅礴之势飞速发展,取得了令人瞩目的成就。 城市供排水是城市基础设施建设的重要组成部分。为了清泉进万家,大理市供排水有限责任公司作出了巨大努力。 改体制拓泉“源” 大理市供排水有限责任公司的前身市自来水公司创建于60年代,至今已走过35个春秋。1997年初,大理市委、市     

谋定后动 取胜之道——中信汕头公司的发展历程

由于长期受计划经济的影响， 我国很多企业在发展中多有积极扩张的冲动， 面对制定企业的发展战略及经营战略却态度淡薄。企业的生长速度不能用财政资源投入快慢作为衡量尺度， 具有市场竞争能力的企业需要两条腿走路，一个是投资，另一个是产业发展预见能力，即经过深思熟虑的战略发展框架。确定两条腿走路，才不致有败落的危险。本文以中信汕头公司立足于发展战略的案例， 展现出该企业通过适时调整企业经营范围，增长企业核心竞争能力，实现企业合理扩张的目的     

管理创新是企业发展的必由之路

随着市场经济的发展，企业面临的内外环境发生了很大的变化。 　　首先，从内部看，企业的经营机制从工厂制转变为公司制，使企业由依赖于政府的附属物变成了自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的经营实体。这就要求企业的管理，必须从单一的生产型管理转变为复合的经营型管理；从只限于工厂围墙内的封闭式管理转变为完全与市场融合为一体的开放式管理。 　　其次，从外部环境看，社会科学和自然科学的飞速发展，特别是计算机技术广泛应用所带来的信息社会的高度发展，使企业管理面临着一场革命性的变革：企业管理仅靠传统的管理模式…     

开拓和奋进的十年

中国黑龙江国际经济技术合作公司创业十年来，从20万元人民币开办费起家，现今已有固定资产3357万元人民币，在国外设立办事机构、兴办合资或独资企业13个，同30多个国家和地区的2000多个企业、商社建立了业务往来关系。十年来共签订各类经济技术合作合同总额近6亿美元，实现利润2840万元，外汇收入344万美元。为促进黑龙江省经济发展和对外友好关系做出了应有的贡献，取得了显著的社会效益和经济效益，公司走上了一条适应自身特点的发展道路。     

昂首奋进迎接新的十年

中国四川国际经济技术合作公司1980年12月3日成立至今已经十了。十年来，在国家改革、开放的战略决策和外经工作“八字”方针指引下，在经贸部和省委、省府的领导下，坚持“积极开拓，稳步发展，强化管理，注重效益”的经营指导思想，经过全体职工的艰苦努力，奋力拼搏，已先后在39个国家和地区承担了206个承包、劳务和其它合作项目，全员总金额达4．80亿美元，营业额3．13亿美元，派出劳务人员1．2万多人次，为四川的经济发展作出了贡献。公司自身已由初创时的对外经济技术合作窗口公司，发展成为一个在国内外拥有46家独资、合资、合作企业和在国外设有10个办事处，拥有大量固定资产的大型综合性经济实体公司。公司经营业务已从创业之初的劳务合作，逐步发展到承包大型综合性经济实体公司。公司发展到承包大型工程施工，进而发展到承包80年代世界先进水平的高级公共建筑和工厂的全套建设与管理，以及高层次的技术合作、举办海内外独资、合资企业、开发房地产、开发高新技术产品、经营进出口贸易和“三来一补”业务。公司在国际市场上打开了局面，树立起良好的信誉。     

扬长避短 努力开拓

上海外经公司于1984年3月正式对外营业，经过头几年的摸索和艰苦创业。1987年以来经营状况逐年发展。目前，公司已积累了一定的资金，建立了初步的经营网络，培养了一批外经人才，为90年代业务大发展打下了基础。     

中华老字号路在何方？

“中华老字号”曾经风光无比，让人多少有些牵挂，不少人尤其是中老年人对老字号更是情有独钟，形成可贵的顾客忠诚。的确，“老字号”们或历史悠久，或品精质优，或风味独特，或信誉卓著，因而，经过大浪淘沙之后，屹立不倒也绝非偶然。然而，在汹涌的市场经济大潮中，昔日人们引以为豪的“老字号”却正面临着严峻的挑战和新的抉择。“老字号”能凭往昔的姿容，博取今人的青睐吗？一、内忧外患：老字号还能走多远长江后浪推前浪，在新品牌借助各种现代传媒大肆宣传、逐步壮大的同时，一批“老字号”却步履维艰，日渐凋落，面临着重重困难。…     

改革创新促发展重铸风新辉煌——东风汽车公司两个文明建设纪实

东风汽车公司(原二汽),是依靠我国自己的力量,采用“聚宝”方式,设计、建设和装备起来的汽车生产企业。经过30多年特别是改革开放20多年的建设和发展,在国家直接投资16.7亿元的基础上,相继建成了十堰、襄樊、武汉三大汽车生产基地,形成了“立足湖北、面向全国”的发展格局,产品覆盖重、中、轻、轿等宽系列。截止2001年底,公司汽车年综合生产能力达53万辆,国内市场占有率11.