风雨八载,做中国的物流人--见证沃尔沃卡车欧美进口品牌八连冠并首次称雄所有进口品牌

据最新海关统计数据显示．2005年中国进口卡车（包括CKD进口在中国合资生产）总量3987辆．同比下除60％．在进口卡车中，欧美进口卡车占总进口量的51％。在所有欧美进口品牌卡车中．沃尔沃卡车向最终用户和上装厂交车量达1148辆．占欧美进口卡车总量的52％，同比上升了25％。至此．沃尔沃卡车已连续八年蝉联中国进口品牌欧美卡车销量冠军．同时连续第五年超过进口品牌欧美卡车销量的50％。     

逆风飞扬创新绩--沃尔沃卡车在中国市场连续七年蝉联进口欧美卡车销量冠军

据最新海关统计数据显示，2004年中国进口卡车总量9878台，同比下降14％。在进口卡车中，欧美总进口量为2601台，而在欧美进口卡车中，沃尔沃卡车进口量达1316台，同比上升了18％。沃尔沃卡车销售量占欧美进口卡车总量的50．6％，至此，沃尔沃卡车已连续七年蝉联中国进口欧美卡车销量冠军。     

夯实地区培训力量服务华南沃卡用户--沃尔沃卡车公司华南培训中心隆重落成

今年初，沃尔沃卡车公司捷报频传：沃尔沃卡车首次涉足消防系统得到用户青睐，沃尔沃卡车连续七年保持欧美进口卡车销量冠军……沃尔沃在华事业蒸蒸日上。沃尔沃卡车在中国市场上越战越勇，与沃尔沃卡车同步发展的沃尔沃卡车培训中心也遍地开花，继2004年10月沃尔沃卡车中国培训中心任北京降重落成后，今年4月，沃尔沃卡车华南培训中心又应运而生、横空出世。     

雄关漫道真如铁,而今沃卡从头越--沃尔沃军用卡车中国制造

4月26日在北京开幕的“2004北京国际军事后勤装备技术展览会”上，享誉全球的瑞典沃尔沃卡车集团的展台格外引人注目，在这个2万多平米的展览大厅内，沃尔沃军用卡车英姿雄武，吸引了业内专业人士长久驻足。这是连续6年蝉联欧美进口卡车第一宝座的沃尔沃卡车公司继3月31日首批沃尔沃合资卡车下线后，开创军用车制造史上中国本土化生产之先河，为中国卡车制造业再度提交一份来自和平国度——瑞典的的和平承诺。     

2003年大吨位、大马力重型车依然主导进口市场需求趋势

2002年我国重型车的产销量再创新高，全国23家重型车企业全年生产总量252845辆，较去年同期增长60.97%；全年销售总量245401辆，较去年同期增长66.96%。加入WTO后，国内重卡市场已成为世界汽车市场的一部分，且成为世界卡车市场的热区。2002年我国共进口汽车3174649366美元，同比增长87.36%。其中载货车进口6768辆     

复活老品牌:是怀旧还是突围

"这是一个最好的时代,这是一个最坏的时代。"狄更斯在《双城记》中的描写对于中国汽车自主品牌来说尤为贴切。入世10年,中国汽车产业迎来高速发展的黄金时期,产量由200万辆增加到1800万辆,其中自主品牌汽车超过1000万辆,超过美国、日本成为世界第一。2012年,对于自主品牌来说仍是格外"艰难"的一年。来自中国汽车工业协会的数据显示,1～3月我国自主品牌乘用车共销售整车161.78万辆,同比下降8.1%,占市场总销量的份额为42.9%,同比下降3.2%。令人欣慰的是,一些自主品牌企业试图寻找不同的发展路径。     

2月车市SUV“一枝独秀”

2月汽车市场数据中,SUV同比增长47.19%的数字分外引人注目.销量排名前五位的SUV品牌依次为:哈弗4584辆,本田新CR-V4545辆,途胜3316辆、成都新大地2545辆和瑞虎2487辆,5款车共占SUV销售总量的62%.     

今年首八月我国汽车进口简况

据国家海关总署的统计资料表明1994年1—8月,我国累计进口汽车为146180辆(注:以下不强调整车均含整套散件),进口额度为19.654633亿美元。 从小轿车进口情况看,今年1—8月,总计进口83549辆。其中,整车23162辆,整套散件60387套。 从产地区分看,日本小轿车进口总量仍居第一位,数量达37683辆,整车占其进口量的22.7％;德国进口小轿车总量居第二位,为13945辆,其中,整套散件占其进口     

SUV市场分化自主品牌面临考验

快速增长的细分市场 2007年,中国汽车总产销量约为880万辆,其中,SUV销量超过35万辆,同比增长57.8%.     

沃尔沃卡车4S贵族服务挺进大西南--成都市铁鸿源汽车服务有限责任公司隆重开业

岁至猴年，在“羊盈瑞气踏雪去，金猴迎春乘云来”的新春佳节之时，连续六年蝉联欧美进口重型卡车销量第一的沃尔沃卡车公司又为客户们献上了一份令人惊喜的厚礼，作为第一家在中国推出4s服务的外国卡车制造商．沃尔沃卡车将于2004年3月份再倾重资在天府之都设立的西南地区规模最大的4S维修服务中心——“成都市铁鸿源汽车服务有限责任公司”隆重开业，该服务中心的开业将成为沃尔沃卡车公司在西部重镇成都的新堡垒，标志着沃尔沃卡车公司“挺进西部”战略拉开了宏伟的序幕。     

沃尔沃首批合资卡车济南下线

欧洲重型卡车制造业龙头之一的瑞典沃尔沃卡车公司,与我国重卡行业鼻祖中国重型汽车集团有限公司强强合作的"济南华沃卡车有限公司"合资生产的第一批沃尔沃FM12系列重型卡车3月31日在济南隆重下线.沃尔沃集团总裁雷夫·约翰松先生与中国重汽集团马纯济董事长,出席了盛大的下线仪式.第一批沃尔沃合资卡车的成功驶下生产线,必将在国内重型卡车市场引发具有跨世纪影响的冲击波.     

名人如何控制紧张情绪？

沃尔沃卡车今天在中国非常畅销,但是它在刚进入中国市场的时候,连续几年都卖不出去,"最尴尬的时候一个月仅仅接到两个电话".1997年6月以前,沃尔沃卡车在中国市场的销量仅仅为27台,对于这个称雄全球市场的品牌来说,这样的销量无疑十分尴尬,它陷入了严重的营销困境.     

营销技巧就是卖出"不同"

沃尔沃卡车今天在中国非常畅销,但是它在刚进入中国市场的时候,连续几年都卖不出去,"最尴尬的时候一个月仅仅接到两个电话".1997年6月以前,沃尔沃卡车在中国市场的销量仅仅为27台,对于这个称雄全球市场的品牌来说,这样的销量无疑十分尴尬,它陷入了严重的营销困境.     

坚持用户第一理念提升营销体系能力

一、2003年解放营销工作取得的主要成绩 　　成绩之一: 2003年解放中重型卡车实现销售162081辆,再次夺得国内行业销量第一、市场占有率第一,实现了“六连冠“.同时,解放车的销量继续保持了单一品牌销量世界第一的地位.……     

低端"跃向"高端自主品牌谨防"拉伤"

中国的汽车界此时似乎仍沉浸在对今年前7个月光鲜数字的美好回忆中.据权威部门发布的统计数字显示,今年1-7月,自主品牌轿车共销售111.46万辆,占轿车销售总量的28.98%;而自主品牌乘用车共销售240万辆,占乘用车销售总量的44.72%,所占份额更是接近总销量的半壁江山.     

去年主流轻客市场分析及展望

2006年轻客销量分析 　　2006年轻型客车市场摆脱了连续两年的增长,走出低迷,全年产销量超过2000辆以上的主要厂商完整型轻客累计销售138621辆,同比增长0.5%;年产销量超过1000辆以上的主要厂商非完整车销售48149辆,同比增长19.8%.……     

政策促进效应继续显现2009年3月份乘用车当月销量创历史新高

受政策效应拉动和季节性周期的双重影响,3月,乘用车市场进入销售旺季,当月销量超过77万辆,创历史新高;轿车销量较上月净增近12万辆,表现尤为突出.一季度,乘用车市场率先结束上年四季度同比负增长的低迷走势,需求回升.具体表现为:1.6L及以下排量乘用车销售达到141.14万辆,同比增长21.93%,高于乘用车行业平均增速14%,市场占有率达到70.72%,比上年同期高出8.19%;交叉型乘用车单月环比和同比连续三个月保持增长,一季度同比增长34.78%,高于行业增速26.97%;自主品牌轿车连续三个月保持市场占有率第一.     

沃尔沃 提升数字营销领导力

营销者说关于数字营销领导力的提升,沃尔沃总结为"Volvo Way to Market",这个方案确立了三大关键组成要素:电子商务、行业领先的个性化定制服务、行业领先的官方网站。2014年,沃尔沃汽车在中国市场累计销量达81221辆,同比增长32.8%,超额完成全年8万辆的销售目标。当年12月单月在华销量为8461辆,创下历史销量新高。明星车型XC60在华以全年销量达32831辆的佳绩实现同比增长21.2%。     

全球视野

雷克萨斯反攻北美 重夺销量王座 自2011年失去北美高端车销量冠军的位置后．雷克萨斯一直在尽力追上日渐强大的对手。今年8月份．雷克萨斯的销量同比上升了34%．达到了2．42万辆．超过奔驰及宝马，重夺失去多年的销量王座。这也是自2010年12月份以来．雷克萨斯在美国的月销量首次均高于奔驰和宝马品牌。     

品质为基 服务为翼 中国重卡出口转型升级

根据汽车工业协会的统计数据,2010年中国商用车销量430.41万辆,同比增长29.90%。其中,重卡销量为101.74万辆,同比增长59.93%,增速同比提高42.22个百分点。预计未来重卡销量增速将继续超出行业平均水平。