打击车匪路霸是一个法律责任

作为一个客运驾驶员,开车出门在外,难免会碰上各种各样的麻烦事,其中最难对付的就是车匪路霸。有的司机和售票员临危不惧,以手边器物为武器,与歹徒展开殊     

期待“优审”

驾驶员年度审验又结束了,许多企事业单位车队反映这几年"优审"在一些地方咋不见了?"优审"即公安交通管理机关对一年来在安全工作中做出优异成绩的车队和个人免予一切审验手续直接在驾驶证上签"优审"章。获得"优审"待遇的驾驶员不仅能安全行车,大多还是单位的先进生产者、劳动模范。有的地方还对荣获地、市以上道路交通管理先进单位殊荣的车队给予"集体优审",十几分钟便可办完通常要排队办几天的手续。笔者在十多年前曾享受过几次"优审"待遇深切体会到这不仅"实惠"还是一种精神鼓励。在道路安全检查中,每当交警查验驾驶证,见有"优审"字样…     

新疆四运司表彰抢险救人的13名客车驾驶员

通迅员帕尔哈德、买买提报道,新疆第四汽车运输公司最近在五车队专门召开大会,表彰了在运输战线上见义勇为抢险救人的13名客车驾驶员。该公司五车队是今年荣获全疆唯一的1992年度“全国文明客车队”,是拥有100多辆客车的专业客车队,担负着南北疆的长途客运任务,多年来这个客车队发扬团结协作、吃苦耐苦、遵守纪律的企业精     

出租车司机如何反劫持

１．高价租车莫贪心。歹徒为了尽快达到自己的目的，一般租高档车，不但不讨价还价．而且往往出高价车费，也极少要发票。在这种情况下，不要见钱眼开，要注意观察乘客的神态、动作、包裹等是否反常。 ２侃侃而谈莫轻心。歹徒为了掩盖自己，上车后总是自吹在什么重要单位当多大官、有多大本事等。驾驶员听不要轻信，要仔细观察其言谈举止、衣着物品等与所吹嘘情况是否相符。 ３歹徒专挑无防护网的出租车租乘　有防护网的车则不愿租。 ４保持清醒莫分心。歹徒尤其是公安部门通缉的案犯大都做贼心虚，驾驶员要经常透过后视镜观察乘客一举一动…     

文明温馨服务的红色车队

在江西南昌,活跃着一支人人称赞的出租车驾驶员团队——红色车队.他们热心服务群众,积极投身公益事业,弘扬公德正义.车队的主要成员为公司党员驾驶员,他们以爱岗敬业、遵章运营为基本要求,以"红色车队,精品服务"的宗旨为乘客提供优质的服务,形成辐射效应,带动南昌出租车行业服务水平提升.     

行车中注意观察行人的动态

这是一个专门为驾驶员开办的栏目,题材多样。内容丰富。有安全知识介绍,有驾驶经验交流,有车队安全管理等与驾驶员生活关系密切的话题。是驾驶员真正的朋友。     

车辆打滑为哪般

这是一个专门为驾驶员开办的栏目,题材多样,内容丰富,有安全知识介绍,有驾驶经验交流,有车队安全管理等与驾驶员生活关系密切的话题。是驾驶员真正的朋友。     

戏为驾车人写照

这是一个专门为驾驶员开办的栏目,题材多样,内容丰富,有安全知识介绍,有驾驶经验交流,有车队安全管理等与驾驶员生活关系密切的话题。是驾驶员真正的朋友。     

司机防劫有招

本人曾经开过出租车,看了《道路交通管理》杂志2007年第3期“安全大本营”中“司机遭遇劫持如何应对”的文章后,颇有感触,在此,把自己总结的几点预防和应对劫持的经验与同行们交流。出租车司机多是单枪匹马,尤其是在夜间,很容易成为歹徒抢劫的对象。歹徒抢劫,肯定蓄谋已久,每一个过程、细节都会周密安排,但也会暴露出蛛丝马迹。司机平时只要留心,早察觉、早准备、早预防,就不会招祸上身,就会有惊无险、化险为夷。     

“的哥”跑长途如何认路

出租车驾驶员跑长途是经常的事，但不认路却是一件遗憾的大事，新手尤其发怵。在当今高等级公路“雨后春笋”般出现，长途出行越来越多的情况下，具有极强方向感和良好记忆力是驾驶员的一项基本技能，也是有别于其他职业最明显的特征之一。尽管现在有的大城市给安装了“GPS”(车载卫星定位仪)的车辆开通了“电子地图”，但要在全国普及，尤其在繁忙的国道沿线提供这种现代化的指路标志还尚待时日。因此，为避免犯“路线、方向”错误，靠传统的认路方法仍然是驾驶员出行最基本的方法。在几十年驾车实践中，我总结了“六个一”。     

律永利:津城的士英雄

正在天津,说起出租车司机律永利,应该无人不知。他不仅是联众南开分部"三爱服务车队"队员,而且也是"津城的士雷锋车队"队员。2011年至2013年,连续荣获"津城的士英雄"称号,是天津市出租汽车行业唯一的一位。2012年,荣获"天津市滨海新区见义勇为先进个人"称号、"舜能杯"职业技能能手。2013年,荣获天津市出租汽车行业"星级服务驾驶员"和五一劳动奖章。从事出租车行业二十多年来,律永利遵纪守法、爱岗敬业,恪守职业     

关于车匪路霸的研究

八十年代中后期．车匪路霸案件迅猛增多，已成为危害社会治安，尤其是交通运输业的祸根，并有继续发展的趋势。研究车匪路霸案件的起因、规律特点及侦察防范对策无疑是一项十分紧要的任务。     

一次“奔袭”后的随想

有驾驶员举报:溪头村的吴盛辉总是用柴三机(柴油三轮机动车)拉客。我们布控几次,都因“时间差”无功而返。分析原因后,决定长途“奔袭”打他个措手不及。这是一个阳光明媚的初春的周五下午。约摸3点,我们从原监控的铁山路段悄然转道东上杨源乡,行车67公里,直奔溪头。刚折入通往     

驾驶员心理素质与安全管理

驾驶员的心理素质涵盖了其血型、性格、气质等很多方面的因素，不同性格、不同血型、不同气质的驾驶员所表现出来的驾驶行为都不尽相同。笔者曾经对所管辖的一个车队的9名驾驶员做过为期1年的跟踪调查，调查结果表明：本地驾驶员的驾驶行为往往比外省籍驾驶员自信大胆，     

标兵“的姐”侯淑丽

在北京新月出租汽车公司第二分公司七车队，有这样一位出租车驾驶员．她为人诚朴、爱岗敬业、工作踏实、乐于奉献。因为个子高、长得漂亮，乘客亲切地称她为“美女的姐”。她就是“北京的士之星”、公司“党员示范车标兵”驾驶员侯淑丽。     

抓安全靠意识 抓管理靠制度

青岛远洋船舶供应公司车队,靠抓驾驶员的安全意识和业务素质的提高;靠科学管理和承包责任制的实施;靠严格要求和对各项规定的落实,连续七年未发生任何行车事故,到目前已安全行车百万公里。青域远洋船舶供应公司车队,是一个小型     

遭遇车匪

过去，每当在影视剧里看到车匪路霸劫持车辆抢劫旅客时，妻子总为我这个驾驶员丈夫捏一把汗，每次出车前总要跟出门来千叮咛万嘱咐，要我注意安全。而我满不在乎，以为影视剧不过是虚构而已，自己开车几十年了，每次不都平平安安回家了吗。 然而，天有不测风云，前不久那种事果然在我车上发生了。那天，我驾驶一辆大客车上路运营，晚上８点多，车子在途中突然熄了火。我排除了故障后发动车辆要起步，忽然车门被擂得山响，两名乘客走上车来。我问他们到哪里去，他们回答说到前面。我向他们要车费，其中的一个胖子竟骂道：“老子到了目的地再…     

交通运输部关于进一步加强长途客运安全管理工作发出紧急通知

交通运输部针对2012年8月26日凌晨内蒙古呼运(集团)有限责任公司一辆卧铺客车与河南省孟州市第一汽车运输公司的大型罐车追尾发生火灾,并造成36人死亡、3人受伤的特别重大恶性事故发出紧急通知,要求认真吸取事故教训,加强长途客运安全管理,有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故的发生。一、深刻吸取事故教训,切实加强长途客运安全管理。各级交通运输部门要进一步加强长途客运安全管理,深入基层、深入一线,制定切实有效的防范措施,坚决防止重特大事故的发生。要将此次事故的情况通报到本地区的每一家运输企业、每一名驾驶员,深刻吸取事故教训,对照企     

谱写真善美的人生

<正>题记:世界上若没有女人,这世界至少要失去十分之五的"真"、十分之六的"善"、十分之七的"美"。王九斤,这位用真、善、美诠释生活的女人,用她的实际行动谱写着自己人生的赞歌!或许大多读者都能猜到,王九斤这个名字源于其初生落地时的体重,9斤3两,从小大家都这么叫,父母在登记户口时便用"九斤"做了女儿的名字。王九斤是浙江台运集团临海长途客运公司临海—宁波班线快客驾驶员,也是客运公司唯一的女性驾驶人,从业30     

春运中的管理难点

今年的春运,各地管理力度比往年都有所加强,客运车辆超员明显减少。但仍然存在几个管理上的难点,如不加以解决,就难从根本上消除事故隐患。 一、严禁疲劳驾驶的规定不易操作。春运要求“严禁驾驶员疲劳驾驶,单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运汽车,必须配备两名以上的驾驶员,从事公路客运的驾驶员一次连续驾驶不得超过3小时,24小时以内实际驾驶时间累计不得超过8小时。”在实际操作中,对长途客运车辆只能作到检查是否配备两名以上的驾驶员,对于是否疲劳驾驶,把握尺度就难了。尤其对短途运输驾驶员,许多车主只雇用一名司机,从早跑到晚,驾驶员严重疲劳,再加上路线熟悉、