让旅游尽快成为边境地区的支柱产业

发展旅游业是广西边境地区最具潜力、最有希望的产业。这里所指的广西边境地区，包括自东向西沿边境线的东兴市（县级市）、防城区和宁明、凭祥、龙州、大新、那坡、靖西等县。边境八县（市、区）既沿海又沿边，典型的喀斯特地质地貌，使其有着丰富独特的旅游资源。本文就发展边境旅游，尽快实现兴边富民发表自己的一些浅见。     

广西沿边地区开发开放合作概况与发展对策

正广西地处祖国南疆,面向东盟,与越南接壤,是我国唯一与东盟海陆相连的省区。作为我国面向东盟开放合作的窗口和前沿阵地,广西是国家重点支持的沿边开放省区,扩大和提升沿边开发开放是广西全方位对外开放的重要组成部分。近年来,沿边开放发展迅速,合作交流成绩斐然,已经成为广西对外开放合作的一大亮点。广西边境地区基本情况广西有百色、崇左、防城港3个边境市(地级市),其中东兴、防城区、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、     

构筑“广西边海民族风情旅游长廊”的思路

基本情况。“广西边海民族风情旅游长廊”主要是指沿广西陆地边境线和大陆海岸线的那坡、靖西、大新、宁明、龙州、凭祥、防城、东兴等8个县(区、市)以及与其毗邻的德保、隆安、崇左、上思等4个县(区、市)所共同构成的“带状长廊”。该长廊共有人口355．6万人，其中少数民族人口占84．4％，行政区域面积28896平方公里，其中国境线1020公里，海岸线584公里。境内铁路、公路网络发达，有二级公路及高等级公路相互串连，距南宁、北海、昆明等大中城市较近。特别是境内的旅游资源丰富而独特，景观景点集中成片成型，串点成面，各具特色，融边境观光、滨海风光、民俗风情、跨国旅游、异国情调、休闲、生态、疗养、探险、怀古等特点于一体，开发利用价值较高，市场前景广阔。目前，该长廊的自然和人文景观景点自北而南主要有：那坡感驮岩、平孟古炮台，靖西十二道门古战场、通灵大峡谷、三叠岭瀑布、“鹅”泉石碑、旧州壮锦绣球一条街，德保矮马场，大新德天瀑布、万承苦丁茶园，“南国长城”——龙州小连城，宁明—隆安弄岗国家级自然保护区、花山崖壁画，隆安龙虎山庄，崇左斜塔、左江石景林，凭祥友谊关，上思十万大山国家级森林公园，防城垌中温泉，东兴北仑河与北部湾陆海交汇处的南国天涯海角雕塑、北仑河口国家级红树林自然保护区、大清国一号至五号界碑、巫头万鹭山、十里京岛万尾金滩海滨渡假区等，从而形成了一条自然的边海风光民族风情的旅游长廊。在这个旅游长廊内，聚居着壮、苗、瑶、彝、京等少数民族，这些少数民族群众语言相通，能歌善舞，民族风情多姿多彩、民族食品风味各具特色、民族习俗节日各有特点，一年四季，各景观景点的民族习俗节日活动互相交叉，有序排列，周而复始，具有较高的吸引力和观赏性，成为旅游长廊的“特产”。     

崇左市

崇左市于2003年8月6日挂牌成立，辖扶绥、大新、天等、龙州、宁明、江州6个县（区），代管凭祥市。全市土地面积1.73万平方公里，总人口230万人，其中以壮族为主的少数民族人口占总人口的88%。崇左是国内通往东盟自由贸易区的陆路大通道，是中国面向东盟开放的窗口和前沿。境内有4个县（市）与越南接壤，边境线长533公里，有国家一类口岸3个，二类口岸4个，边民互市点13个，其中凭祥口岸已成为广西三大口岸之一。     

加强口岸建设 开动边境地区经济腾飞“引擎”

目前，广西共有25个口岸，其中广西和越南相对应开放东兴、友谊关、水口、龙邦等4个陆路一类口岸，凭祥铁路一类口岸，以及防城区峒中、宁明县爱店、凭祥市平而、龙州县科甲、大新县硕龙、靖西县岳圩、那坡县平孟等7个二类口岸。到目前，5个国家口岸已开放，二类口岸只开放了平孟，其余二类口岸未开放。沿海开放口岸有防城港、北海港、钦州港（含果子山港）、江山港、企沙港、石头埠港等6个国家一类口岸。     

建立桂越边境合作机制促进双方经济发展

广西有8个边境县市与越南广宁、谅山、高平3个边境省接壤,边界线长630多公里,沿边有东兴、凭祥、友谊关、水口4个国家一类口岸,此外,还有许多个国家二类口岸和地方通道.中越关系正常化以来,中央鼓励发展边境贸易的政策相继出台,在各级领导的精心组织、策划和各有关单位密切配合以及广大群众的参与下,中越各口岸基础设施建设和管理制度日臻完善,这为广西开展对越边境贸易合作创造了良好的前提条件.     

创新招商引资思路推进凭祥保税区跨越发展

一、理性分析凭祥综合保税区的招商的优势与不足 （一）凭祥综合保税区的招商优势 1．良好的区位环境和交通条件的不断改善。凭祥是中国最靠近东盟国家的国际化城市，是我国通往越南及东南亚最便捷的陆路通道。中越边境旅游异地办证业务也已获开通；南宁至河内（嘉林）国际旅客列车正常运营；中越两国直通车工作取得重大突破，凭祥、谅山两地将实现公务车、商务车、客车和货车直通；南宁至凭祥铁路扩能和高速铁路建设即将启动。越方正在加紧建设“河内至友谊关”直达中越边境的高速公路，实现与广西的高速公路路网对接，这将给保税区内的企业进出口产品到越南和东盟其他国家提供极大的便利。     

创建凭祥经济特区打造广西区域性发展“引擎”和“龙头”

凭祥市，总面积650平方公里，户籍人口为11万人。与越南谅山省接壤，边境线长97公里。是我国通往越南及其它东盟国家最大和最便捷的陆路口岸和通道，具有显著的区位优势。1992年，凭祥市被国务院批准为边境开放城市，现是北部湾经济区发展规划中的东兴（凭祥）功能组团，享受国家多种优惠政策。因而，如何促进凭祥市加快发展，把凭祥市建设成为面向东盟开放合作的区域性国际口岸城市，对于促进边境地区和谐稳定，树立国门形象具有重大的现实意义。     

广西打造3个跨境经济合作区探索中越合作新模式

随着中国-东盟自由贸易区建设不断深化,跨境经济合作成为中越两国经贸合作的新模式。拥有1020公里边境线的广西正在积极建设广西凭祥-越南同登、广西东兴-越南芒街、广西龙邦-越南茶岭跨境经济合作区,为中越经贸合作探索新模式。     

加快中越跨境经济合作区建设的若干建议

2007年,广西和越南相关省份签署地方政府间的相关框架协议或备忘录,规划建立中国凭祥—越南同登、中国东兴—越南芒街和中国龙邦—越南茶岭三大跨境经济合作区。建设中越跨境经济合作区,是我国周边外交战略的重要组成部分,是广西在中国—     

中国南陲明珠 防城区

防城区是广西防城港市面积最大的一个区,其前身是防城各族自治县。1993年撤县市区,辖16个乡镇,总面积2730平方公里,人口35万,是一个多民族聚居区,也是广西的第二大侨乡。防城区南濒北部湾,北依十万大山山脉,西北与越南山水相连;陆地边境线长109公里,海岸线长130公里。从这里往西到东兴国家一级边境口岸仅49公里,往南距防城港仅22公里,是防城港市的门户和交通枢纽,具有沿海沿边的双重地理优势,是中国西南各省区通往东南亚各国最便捷的出海通道、自然条件得天独厚,被誉为“中国南陲明珠”。     

龙州县对外开放运筹

龙州县位于广西西南部，左江上游，西面和北面与越南接壤，边境线长184公里，境内设有国家一级口岸1个(水口)，二级口岸1个(科甲)，边民互市点3个(那花、布局、水口)。全县辖5镇8乡，行政区域面积2317．8平方公里，总人口26．98万人。改革开放以来，龙州县充分利用背靠大西南，面向东南亚，与越南毗邻的区位优势，     

东兴市

东兴市是1996年成立的县级市，位于中国大陆海岸线的最西南端，广西南部，东南濒临北部湾，西南与越南接壤，辖东兴，江平、马路三个镇，行政区域总面积549平方公里，边境线长77．3公里，其中陆地边境线长1273公里，海岸边境线长50公里：总人口11.6万人，主要有汉、壮、京、瑶等民族。其中，京族人口1．4万人，是京族在我国的唯一聚居地。     

“硕龙”舞边疆

广西大新县硕龙镇位于县城西南43公里处，与越南民主共和国的高平省下琅、重庆县隔河相望，边境线长37公里。全镇土地总面积165平方公里，镇下辖1个居委会9个行政村，72个自然屯84个村民小组，人口1．2万人。硕龙镇有独特的区位优势，交通便利，省道20315线，防城至那坡沿边三级公路横贯境内，其中城区路面已建成二级公路。硕龙镇距首府南宁市186公里，距越南高平省重庆县60公里，下琅县40公里，还是云南省文山州、广西百色靖西、那坡县通往南宁市的必经之路。     

从凭祥市看中越边境贸易政策

凭祥市西南两面与越南接壤,边境线长97公里,有友谊关、凭祥火车站2个国家一类口岸,有平而口岸1个国家二类口岸,有弄尧（弄怀）、浦寨、凭祥、平而、油隘5个边民互市点。湘桂铁路和322国道与越南相连接,     

崇左:中国糖都

正广西崇左市成立于2003年8月,全市辖扶绥、大新、天等、宁明、龙州县和凭祥市、江州区,面积1.73万平方公里,现有总人口240多万人,其中壮族人口占全市总人口的89.43%。崇左市位于祖国南疆,桂西南边陲,背靠大西南,面向东南亚,具有沿边境、通铁路,邻首府、近机场、达海港、连东盟的区位优势;西南部与越南接壤,边境线长533公里,占广西陆路边境线的51%;拥有国家一类口岸3个,二类口岸4个,边民互市贸易点14个,是我国边境城市中口岸最多的地级市。南宁至友谊关高速公路在友谊关。公里处与越南1号国道相接,是我国连接东盟最便捷的陆路大通道,正所谓陆路东盟崇左看,开放合作谱新篇。崇左市资源丰富,素有中国糖都和锰都之称。全市年产糖量占全国的五分之一;锰矿储量居全国首位;膨润土储藏量居世界第一位;铝土矿储量达1.39亿吨以上。崇左市主要旅游景点有亚洲第一大跨国瀑布——德天瀑布,花山岩画,友谊关等。图为崇左市友谊大道。(摄影/方安宁)     

口岸经济活龙州

龙州县位于广西西南部，毗邻东盟，有水口、下冻、彬桥、武德、金龙等5个乡镇与越南接壤，边境线长达184公里，境内有国家一类口岸1个，国家二类口岸1个，中越边境互市贸易点5个。     

越南加强芒街边贸促进经济发展

越南加强芒街边贸促进经济发展本刊讯越南的芒街与中国大陆广西的东兴县相邻，是目前越南北部最繁华的关口之一，自从中越边境开放以来，这一带就增添了新的活力。在市场上的越南商品，从河内产的“大象牌”啤酒，到从胡志明市运来的洗衣粉，北方山区平原林土特产应有尽有...     

边陲重镇宁明:立足区位谋跨越

我们的执政思想是立足县情实际,依托区位优势,培育发展优势,创新发展方式,使宁明的县域经济实现跨越式发展。区位优势宁明县地处广西西南边陲,南与越南接壤,爱店口岸到越南谅山市39公里、到越南首都河内市180公里。北至首府南宁市和东到北部湾出海口均在180公里以内。东接东兴国家重点开发开放试验区,西连广西凭祥综合保税区。明江是左江的重要支流,上可到越南谅山等地,下可     

东兴——边贸托起的太阳

广西壮族自治区防城港市东兴经济区,东南濒临北部湾,西南与越南广宁省海宁县接壤,海岸线长55公里,陆地边境线长22.75公里,辖东县、江平两镇,总面积371.81平方公里,总人口7.5万人。东兴既沿边又沿海,交通十分便捷。陆路,北上广西首府南宁市180公里,南下越南下龙市180公里;水路,潭吉港、京岛港、竹山港可与中国华南和越南各港口通航,是中国通往东南亚唯一的水陆门户。优越的地理条件,使东兴很早就与隔河相望的越南芒街有了贸易往来。 1989年以后,随着中越关系逐步正常化,东兴的边贸成交额逐年增大,贸易形式也由单纯贸易向经济技术合作方面