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江西省九江长途汽车运输总公司是九江市经营规模最大、效益最好,发展最快的一家中型国有专业公路汽车运输企业。该公司创建于1956年,当时仅有职工100余人,营运汽车30辆,年营运收入58万元,资产总额不到100万元。经过45年的艰苦创业,该公司现已拥有职工3300人(包括离退休职工712人),营运汽车520辆,资产总额达到2亿元,年营运 相似文献
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在运输企业中宜开展有特色的思想政治工作 总被引:1,自引:0,他引:1
云南省文山州汽车运输总公司是以运输为龙头产业的州属国有老企业,始建于1959年。公司从几辆马车起家,经过40年的努力到现在,已拥有固定资产近3000万元,营运车辆近200台,职工600余人,下属25个二级单位。多年来,公司坚持“两手抓,两手都要硬”的方针,充分结合企业生产经 相似文献
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河北省保定市第三运输公司是客货兼营的中型二类集体企业,现有职工420名,各种车辆138部。设两个货运分队、一个客运分队、两个汽车修理车间。1987年,这个公司与上级主管部门签定了经营承包合同,连续三年超过了合同规定的各项指标。三年共完成货物周转量10249.1万吨公里,完成运输总收入2442.5万元,实现利税332.03万元,以每年平均比1986年提高80.2% 相似文献
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谷城汽运公司是湖北省国有专业运输企业,现有职工315人(其中内退职工46人,退休职工15人),公司机关分为四科二室(安保科、财务科、综合科、机务科、工会办、公司办),下属四个经营实体(客车队、公汽车队、修理厂、油料站),现拥有固定资产883万元,拥有各类车辆76台,年营收总额793万元,年实现利税55万元,年运输周转量1706万吨公里。近年来,谷城汽运公司把握机遇,勇于开拓,用“人、钱、物”三个杠杆有力地推动了企业的改革、管理和发展。●树立以人为中心的管理的思想,充分挖掘职工的潜在能量。企业管理的核心和动力是人,是人的行为,人的主观能动… 相似文献
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杭州长运集团公司的前身为杭州市长途汽车运输总公司,1997年10月通过兼并负债5000多万元、净资产已接近负数、职工总数超过母公司的市第三运输公司,现已成为全省规模最大的全民所有制大型专业运输企业集团。公司现有职工总数7000余人,拥有客货汽车1200多辆,资产总额4.2亿元。近几年,公司在国家宏观经济紧缩、运输市场竞争异常激烈的环境中,依靠技术进步,使企业得到了长足的发展。截止1998年底,公司固定资产原值比“八五”期末的1995年增长了108%,营收增长103%,职工人均收入增长36%,企业经济效益稳定提高。 一、以加快基础设施建设为重点,加大技改投入,培养和建立稳固的运输市场 相似文献
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湖南省交通会计学会课题组 《交通企业管理》1999,(11)
一、问题提出 湖南省现共有港航企业84家,其中国有16家,集体68家,职工总人数90979人(离退休职工37508人),拥有各类客货运输船舶3700余艘,32万余吨,约占我省总运力的70%,并主要以中小型企业为主。1998年船舶拥有量5000吨以上的企业只有22家,年运输周转量达1亿吨公里以上的企业只有8家。在经营范围上,基本以经营省内和长江中下游省际运输为主,仅有2 相似文献
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山西省侯马汽车运输公司是一个具有40多年历史的省属专业公路运输骨干企业,拥有职工2000余人,客货汽车450余部,固定资产近3000万元.公司下设6个汽车队,12个汽车站,1个汽车修理厂,1个劳动服务公司,营运线路遗及晋、豫、陕、冀四省60多个地市县.近年来,运输市场竞争日趋激烈,企业外部经营环境越来越恶劣,企业内部行业歪风久刹不止, 相似文献
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武汉市水上运输总公司是以水路货物运输为主的综合性国有民营航运企业。现有职工近3000人,固定资产原值5777. 68万元,拥有内陆运输船舶113艘,40000余载重吨,近6000千瓦,还拥有1100吨级江海直达货轮1艘。总公司下属航运公司、江海运输公司、运援公司、武汉市船厂、船用物品公司、石油贸易公司、大华贸易公司、服务公司等九个经营实体,以及驻上海、南通、南京、黄石、宜昌等五个船舶货运服务代理点和广东汕头海运营业部。近几年来,我们在抓好水路货运组织的 相似文献
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我公司是1988年7月从负债累累的原邵阳市运输公司中分离出来的集体客运企业。当时分给我们的是 14辆老旧客车(现已报废了6辆),在职职工205人,退休工人120人,债务43万元。1991年3月市政府又将市五运输公司 150名退休职工带4辆客车移交给我公司管理,18辆客车配475名职工,即一辆客车平均26.39人,这种人车比在运输企业中是罕见的。三年过去了,我们不但还清了债务,还投入资金80万元,更新客车6辆,新增客车7辆,现已拥有客车25辆,1125个座位。1991年,我公司实现了税利12.4万元,其中利润2.4万元。摘掉了亏损、欠债大户“两顶帽子”,戴上了安全先进单… 相似文献
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弋阳县汽车运输公司,是一个具有三十多年历史的国营小型运输企业,拥有固定资产43.75万元,流动资金3.94万元,客、货汽车12辆,现有在册职工50人,退休人员8人,下设车队、修理。车间、综合门市部等三个基层单位。多年来这个公司职工吃的是,“大锅饭”,端的是“铁饭碗”。随着改革开放的深入发展,打破了专业运输一统天下的旧模式,多层次的运输结构日益形成,社会运输车辆急剧增多,竞争日益激烈。在新形势下,公司领导的思想一时适应不了改革开放的环境,加上企业管理比较混乱,经营失控,使经济效益每况愈 下,连年亏损。1987年11月和1988年3月曾先后两… 相似文献
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湖北省秭归县航运公司现有4个分公司和1个船厂,有在职职工2714人,拥有机动船26只、2764.4千瓦,运输驳船44只、11062载重吨。货运航线重庆至上海,客运主要从事县内短途运输,是县内从事水上运输历史最长负担最重的企业。近几年来,连续三年出现巨额亏损,累计亏损额高达200余万元。 相似文献
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四平市联运公司是个有300余人的国营带集体的综合运输企业。承包经营前,连续4年亏损,累计亏损额30多万元,职工几年没发劳保用品,1985年有三个月开不出工资。在这濒临破产的关键时刻,市交通局把竞争机制引入企业,于1986年2月对联运公司实行了承包。 相似文献
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杭州市第三运输公司是一家专业汽车运输企业,现有职工2600多人,拥有各种汽车327辆。1988年被交通部评为国家二级企业,1989年汽车运输考核的11项升级指标全部保持了国家二级水平,其中十项达到国家一级企业标准。该公司能够在严峻的客观外部条件下,保持较好的经济效益,关键在于强化企业管理, 相似文献
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张家口地区运输总公司是1949年成立的老企业,40年来不断发展壮大,目前有职工4618人,拥有客、货营运车辆809部,已成为一个年完成周转量200000千吨公里,年大修汽车500部的中型企业。 总公司下设两个货运公司、两个站队合一的客运公司,一个汽车修理厂,设有13个县级汽车站,主要承担张家口地区和跨内蒙、山西、北京、天津、河北等省区的客、货运输及汽车修理,为推动该区经济发展起了重要作用。 公司自1988年承包经营以来,企业整体素质有了很大提高。1990年,被省政府批准为省级先进企业。第一轮承包也取得较好的经济效益,实现利润962万元,占承包指… 相似文献