基于PROTEUS的单片机智能交通灯的实现

自单片机问世至今,单片机技术已走过了30多年的发展路程,如今单片机已广泛应用于人们日常生活的各个领域,如交通控制、家用电器、通讯工具等。目前各类院校的许多专业都开设了该课程,在单片机课程的教学过程中引入PROTEUS软件,将会激发学生的学习兴趣,提高教学效果,文章对基于PROTEUS的单片机智能交通灯实现进行分析。     

基于单片机AT89C51控制的十字路口交通灯系统设计

本文设计一个单片机AT89C51控制的十字路口交通灯，通过硬件电路设计、元器件使用、软件设计、仿真等环节，实现主干道和支干道的分时控制，保证正常的交通秩序。     

基于智能控制理论STC10芯片交通信号灯系统的设计

交通灯在实际控制中的特点,提出基于STC10F04单片机自动控制交通灯及时间显示的方法。设计出控制硬件电路以及控制程序。同时根据交叉路口的参数设计出一种信号配时的算法。增设路段遇忙调整时方程式控制状态和紧急情况处理模块,通过手动控制开关按钮A0和A1方便系统在正常状态和紧急状态、方程式控制间来回切换进一步完善了交通灯控制系统。然后进行简单的模拟,通过对参数的分析证明本设计的系统的可行性。     

一种智能区域的交通灯控制装置

一种智能区域的交通灯控制装置,包括设置在各路口的交通灯及控制驱动电路,显示器,设置在各主干道的数据采集单元,数据采集单元通过数据短距离传输单元与控制器相连,控制器与各路口的交通灯及控制驱动电路连接,并与数据长距离传输单元相连。能实现主干道以及城市整片区域信息共享,提前预警,为紧急救援车辆最优路径提供参考。可对现代城市交通运输问题提供良好的解决方案。     

智能交通灯控制系统设计

阐述了可编程控制器PLC在交通灯控制系统中的应用,主要介绍了十字路口交通灯的可编程控制器控制系统的总体设计方案及设计过程,对I/O点数的分配与估算、PLC的选型、交通灯运动流程的规划等进行了详细阐述。     

基于AEDK5196的交通灯控制电路设计

本系统由单片机系统、键盘、LED显示、交通灯演示系统组成。系统除基本交通灯功能外,还具有根据按键对时钟时间以及常态下红绿灯的点亮时间进行多种设置、紧急情况处理、分时段调整信号灯的状态等功能。     

广州地铁三号线B2型车制动缓解检测环路分析与改进探讨

针对广州地铁三号线B2型车制动缓解检测环路工作原理,分析制动缓解检测环路异常断开时对列车牵引动车的影响,同时结合现场故障处理的经验以及对缓解检测环路电路设计的研究,发现了B2型车制动缓解检测环路在电路设计存在不足和缺陷,提出了对电路设计优化改进措施。     

基于PLC的交通灯控制程序优化设计

文章利用西门子S7-200PLC指令系统进行十字路口交通灯控制的程序设计,给出利用位逻辑指令、顺控指令、比较指令三种不同的设计思路,通过对比,利用比较指令实现的程序,更加简单和容易理解。     

蓝牙交通灯状况显示器研发可行性报告

“蓝牙交通灯状况显示器”是一种简单可行的设备，主要是利用蓝牙技术，准确报告前方交通灯（红绿灯）的实时情况，例如数秒时间，车辆与交通灯之间的行驶距离，“通过车速”“缓行车速”都可以在“显示器”上以数字的形式显现出来。针对目前国内的交通状况，数以千计的治理疏导方案和随之产生的设备层出不穷，我们仅对“蓝牙交通灯路况显示器”作客观的可行性分析。     

三菱PLC在交通灯控制的应用

介绍了三菱PLC的十字路口交通灯控制的实验改革。利用PLC软件平台,设计十字路口交通灯的状态转移图,实现三菱PLC控制器控制十字路口交通灯动作的项目,在实验教学中取得了较好效果。     

基于计算机模拟的交通灯时间控制问题

文章主要讨论城市交通灯的开启时间间隔的问题，在一些假设的基础之上，把城市交通灯周期时间控制问题进行简化，目的是使得路口的日平均车流量最大。根据实际情况，给出车辆行驶的一套规则，利用计算机仿真技术进行模拟，得到最优交通灯的间隔时间。     

基于单片机的交通灯设计

随着人类社会进步,全球经济的发展,人们生活水平的不断提高,近年来机动车数量出现了爆发式的急剧增加,部分城市的交通拥堵的一塌糊涂,给城市的发展带来了巨大的压力,交通拥堵问题提上了城市管理者头疼的问题。但是,城市交通道路的发展速度与汽车数量增长量之间是不匹配的,往往都是城市交通道路的发展滞后汽车的增长数量,这就使城市交通拥堵现象一时难以解决,车辆通行速度也阻碍了城市发展的进程。解决城市交通拥堵的现象,交通灯控制系统发挥着重要的作用,也是交通控制和疏导的主要手段,因此,建立一个安全、可靠、便捷的智能交通灯控制系统迫在眉睫。本文以解决城市交通拥堵为研究对象,引出智能交通灯控制系统。并对智能交通灯控制系统的核心技术单片机进行介绍,详细阐述单片机原理、微机原理、微机接口技术等方面的知识,结合单片机仿真系统的使用方法,设计出一套性价比较高的智能交通灯的控制系统,从而来缓解城市交通拥堵的问题。     

传感器电路的噪声及其抗干扰技术研究

分析了传感器电路内部的三种常见的噪声,并提出了抗干扰技术的建议,传感器电路设计中按此方法可以减少干扰。     

带强制按钮交通灯的PLC设计

PLC是一种工业控制装置,它被广泛应用于自动化控制领域;十字路口交通灯的控制一般采用简单基本指令、步进指令实现,而本文的交通灯是带有强制按钮,并利用计数器指令控制闪烁次数,下面作者分别从I/O口分配、硬件接线及编程方面介绍。     

不间断工作呼叫系统及其应用研究

文中在深入分析老年人安全现状以及当前呼叫系统的基础上,以ATmega8单片机为核心,设计了一种基于单片机的不间断工作呼叫系统。在进行呼叫器不间断工作原理分析、系统关键硬件电路设计以及整合人机工程学知识的基础上,规划出呼叫系统和信息平台的构建模式,以及不间断工作呼叫系统的总体方案。     

基于LabVIEW的交通灯设计

LabVIEW作为最流行的虚拟仪器开发平台,数据采集、图像处理与分析是其特点,本文以交通灯的分析与处理为例,构建一个基于LabVIEW的交通灯模拟系统。     

浅谈简单交通灯在教学中的应用

文章根据课程改革的需要进行学生团队创新产品展示,并分析了简单交通灯在《电工技术》和《三菱可编程控制器技术》教学中的应用。     

交通灯控制系统的设计原理探究

随着城市交通的发展,运用原有的传统方式控制红绿交通信号显然已经跟不上时代的发展,运用计算机交通控制系统及智能交通系统,科学管理区划路口、路段和组织交通流,是世界各国解决城市交通问题的基本思路。本文选用目前应用较广泛的VHDL硬件电路描述语言,实现对路口交通灯系统控制器的硬件电路描述,并且在Altera公司的EDA软件平台MAX+PLUSⅡ环境下通过了编译、仿真,实现了对交通灯系统的智能控制。     

人体红外控制LED楼道灯的电路设计

文章介绍了一种人体红外控制LED楼道灯的电路设计,整个系统利用红外线热释电效应,将人体移动所发出的极微量红外线转换成相应的电信号,对LED楼道灯进行自动开关控制。     

两种机型PLC在交通灯控制系统中的编程比较

以交通灯控制系统为例,探讨了德国西门子PLCS7-200机型和日本松下PLCFP1机型在编程上的区别和联系。通过具体编程比较得出结论:两种机型PLC虽然编程符号不尽相同,可是编程思路和方法是相似的。