汽车发动机零部件再制造模式研究

为了对汽车发动机零部件再制造模式进行研究,找出适合发动机缸盖、缸体及曲轴的再制造模式,本文首先对汽车零部件再制造模式进行分类对比,得出原始再制造商再制造模式、独立再制造商再制造模式、零散小型再制造商再制造模式各自的利弊及适合的销售渠道;其次,通过对再制造技术的分析及发动机缸盖、缸体、曲轴再制造流程的研究,结合具体情况,找出适合发动机各零部件的再制造模式。     

基于CATIA发动机曲轴的模态分析

本文主要应用CATIA软件对汽车发动机曲轴进行三维建模,并利用CATIA中的分析模块对曲轴进行了模态分析,得到了发动机曲轴的各阶固有振动频率及相应的振型。将分析结果与发动机的工作频率进行比较分析,结果表明:该曲轴结构设计避开共振区。     

基于ANSYS的曲轴工作受力分析

曲轴被广泛应用于汽车行业中,是汽车发动机内重要的零部件之一,其品质好坏直接影响着发动机和整车的性能。本文首先应用三维造型Pro/Engineer软件对中型汽车用曲轴进行了三维实体建模,其次采用ANSYS协同分析平台对曲轴受四种不同载荷工况进行了有限元分析,得到了应力应变场分布情况,其曲轴分析结果可为曲轴设计提供一定的理论依据和参考。     

微型汽车曲轴加工工艺探究

曲轴是发动机中关键零件之一,它的制造质量直接影响着汽车发动机的性能和安全。随着发动机趋于轻量化、结构简单化、性能优质化,发动机曲轴制造工艺发生了很大的变化。高速、高效、柔性、复合化是曲轴制造技术发展的主要方向。     

浅谈汽车发动机曲轴的教学

曲轴是汽车发动机上重要的零部件之一,其性能的好坏直接影响整车的寿命,曲轴在发动机中承担着最大负荷和全部功率,承受着方向不断变化的弯矩及扭矩,也经受着高速运转中长时间的磨损。发动机曲轴的材料主要有球墨铸铁和锻钢两类,加工工艺分为粗加工、半精加工和精加工三个过程,对安装过程有非常严格的要求。     

汽车自动保护功能分析

起动系统是汽车上的一个重要的电气系统。在发动机起动过程中,起动系统产生电磁力矩,带动发动机曲轴从静止状态开始旋转,进而起动发动机。     

汽车自动保护功能分析

起动系统是汽车上的一个重要的电气系统.在发动机起动过程中,起动系统产生电磁力矩,带动发动机曲轴从静止状态开始旋转,进而起动发动机.     

发动机曲轴的制造工艺与发展

曲轴是发动机的最重要、最关键零件,也是其核心运动件。曲轴加工质量的好坏,直接影响发动机的性能。但是目前,我国发动机制造行业整体装备水平与发达国家相比还有一定的差距,尤其曲轴加工更为如此。本文为此具体探讨了发动机曲轴的制造工艺及其发展。     

曲轴生产线柔性加工分析

曲轴制造水平是一个国家制造业水平的重要标志之一。目前,国内汽车发动机关键零部件主要制造技术装备依赖进口,而发动机曲轴加工的敏捷柔性生产线尚处于初期发展阶段,需要一个长期的技术积累和发展过程。文章通过理论结合工厂实践,以某曲轴生产线升级改造为例,探讨柔性生产相关问题,对其他旧生产线改造及新生产线建造有一定的指导意义。     

浅谈曲轴设计加工及强度仿真校核方法

在内燃机曲轴设计时曲轴的结构强度和材料选择具有重要的作用,一方面通过对内燃机曲轴疲劳破坏形式及其主要原因的分析;另一方面通过计算机仿真来进行强度振动分析,曲轴的质量优劣直接影响着发动机的性能和寿命。     

金杯海狮发动机常见故障分析

金杯海狮的电控发动机有单点电控和多点电控之分，其电控系统的类型为D型喷射系统，点火喷油的主控信号是曲轴位置传感器，安装在曲轴皮带轮附近．信号发生器即为安装了扭转减震器的曲轴皮带轮。目前在我国同档次汽车中该车型的市场占有率已过半，加之该车型的故障率较高，因此这类车型的故障较多。在实际生产巾该发动机系统最常见的故障有：加速不畅，伴随冒黑烟；起动不良，加速不良；怠速不稳定，不定时熄火。     

C14发动机气门弹簧断裂问题分析

发动机气门弹簧是以弹赞钢丝绕成的螺旋形,每圈钢丝之间留有一定的间距作为伸缩余地。钢丝具有一定的弹性,经过定性热处理工艺后受压时就不容易变形,发动机采用这种弹簧作为气门的复位装置。气门弹簧的好坏直接影响到气门能否正常工作。气门弹簧为汽车发动机的重要减震部件,它保证气门开启后及时归位。文章对近期几次售后气门弹簧断裂故障分析,通过对气门弹簧进行硬度、化学成分、扫描电镜和能谱仪等分析,结果表明,气门弹簧断裂是由于腐蚀凹坑造成。     

连杆颈直径对曲轴性能及摩擦损耗的影响探讨

文章通过Lotus Concept Crank Train软件对某三缸发动机曲轴进行了分析,计算了连杆颈直径对曲轴安全系数、连杆颈承受的最大单位载荷以及连杆颈引起的最大摩擦损失的影响,曲轴安全系数及摩擦损失随连杆颈直径增加而增大,最大单位载荷将随连杆颈直径增加而减少。     

工业工程方法在发动机装配线的应用

一、配瓦工位改善工位介绍:EW发动机曲轴5个主轴径和4个连杆径在装配时,需要根据缸体主轴孔径、曲轴主轴及连杆轴径以及连杆孔的大小分级情况,进行选配合适的主轴瓦和连杆瓦。相应的分级代号分别刻在缸体、曲轴及连杆上,操作工在装配每台发动机时,都需要先     

汽车发动机的故障与维修分析

发动机对于汽车来说是一项十分重要的部件,也是汽车的核心部件。发动机的性能很大程度上决定了汽车的性能,也是提高汽车寿命的保证。但是由于汽车在行驶中有可能出现颠簸、天气恶劣等情况,再加上保养工作不到位,发动机就很容易发生故障。因此,通过对汽车发动机的常见故障进行分析,简单的阐述了一些维修方式。     

浅谈测功机的发展

汽车的＂心脏＂是发动机。文章对汽车发动机台架试验所用的测功机的发展历程、现状进行了讨论,并结合我国测功机研究、使用现状,对发动机台架试验发展方向进行了探讨。     

基于汽车发动机研发项目的厂内物流规划现状分析及改进探讨

结合当前我国汽车及发动机行业发展的背景,阐述厂内物流规划的重要性,以某汽车企业内部发动机工厂为例,列出其厂内物流规划的现状并详细分析各项原因,对基于汽车发动机研发项目的厂内物流规划如何改进进行了探讨。     

浅谈三行程内燃发动机

三行程内燃发动机属于内燃机,其特点是压缩缸将压缩空气输入储气缸,储气缸与燃料供给装置向燃气缸注入燃料空气混合气体,混合气体燃烧做功在燃气缸中完成。压缩缸和燃气缸可以设置于同一曲轴上,也可以设置于不同曲轴上。该发动机比现有的同排量发动机功率更大、更省燃料,可以使用部分气体、液体、固体微粒等其它燃料作为发动机燃料。     

浅谈排除发动机窜烧机油故障的体会

一、发动机窜烧机油的故障现象 我曾对一台东风车用的发动机进行大修．该车大修后不久，就出现了窜油现象，表现为：汽车行驶时，低、中、高速都有蓝烟．且机油压力低，起动困难，行驶乏力。动力性能和经济性能大大下降．燃油和机油损耗增加．机油约5天时间补加一次，废气排放超标。打开机油加注口察看，有一定的脉动烟雾冒出：检查曲轴和进气口，有刺激气味烟雾窜出，检查曲轴和进气口．有刺激气味烟雾窜出．看排气管口，有油湿现象，检查火嘴，积炭明显。     

电液复合动力汽车关键技术探讨

通过介绍电液复合动力系统的工作原理,对电液复合动力系统相关的关键技术进行探讨,以期使发动机进一步达到降低油耗、减少排放污染、延长发动机和刹车系统寿命,并对电液复合动力汽车的应用前景进行展望。