龙江丝路带建设中俄经济融合问题研究

龙江丝路带是我国一带一路经济战略的重要组成部分,意义重大。文章在解析龙江丝路带内涵及意义的基础上,剖析了该经济带建设过程中中俄经济存在的融合问题,并针对这些融合问题提出了促进龙江丝路带建设中俄经济有效融合的方式。     

龙江丝路带建设贸易投资便利化问题研究

龙江丝路带是在我国在"一路一带"战略下细化的战略构想。它不仅有利于我国开展贸易投资活动,还有利于龙江丝路带沿线各国开展贸易投资活动。但目前龙江丝路带建设贸易投资便利化存在海关合作、跨国交通运输、检疫标准、金融合作等问题。文章在解析贸易投资便利化内涵及表现形式的基础上剖析了以上问题,并提出了针对性措施。     

发挥对俄金融特色 助力“龙江丝路带”建设

随着中俄经贸不断升温,对俄金融业务也日益频繁,黑龙江作为中俄经贸大省,在其辐射的俄罗斯远东地区,人民币和卢布已经成为中俄两国商人的"国际货币"。随着国家"一带一路"战略的实施,中俄双边贸易往来日渐增多,对俄金融业务展现出广阔的发展空间。黑龙江省商业银行抓住机遇,积极推动多种对俄金融合作,服务对俄企业及通商民众,为改善哈尔滨市对俄金融服务环境,起到了积极的推动作用,在全国率先建立了独具特色的对俄金融服务体系,助力"一带一路"建设。     

机遇与挑战并存

2011年,是中国加入世界贸易组织10周年。入世10年来,中国已成为世界第一大出口国和第二大进口国,全球经济排名由第六位跃升至第二位,人均GDP突破4000美元,国际地位和影响力大幅提升。借助改革开放的强大动力,我国物流业在经济持续增长的有力推动下快速发展。     

十二五机遇与挑战

十二五期间,由于世界经济政治形势的变幻,国际承包工程市场将呈现新特点,中国对外承包工程企业也面临新的机遇与挑战.     

迎接机遇与挑战

１１月１０日 ,世界贸易组织第四届部长级会议通过了中国加入世贸组织法律文件 ,标志着经过１５年艰苦努力 ,我国终于成为世贸组织新成员 ,我国对外开放事业进入了一个新的阶段。这是我国现代化建设中具有历史意义的一件大事 ,必将对新世纪我国经济发展和社会进步产生重要而深远的影响。正如参与经济全球化的进程一样 ,我国加入世贸组织有利有弊 ,但总体符合我国的根本利益和长远利益。科学和辩证地分析我国加入世贸组织的得失利弊 ,发挥主观能动性 ,努力做到兴利除弊 ,力争实现全局上的利大于弊 ,要求我们必须从大局出发 ,积极应对 ,未雨绸…     

机遇与挑战同在

纵使近期官方出台的政策。让很多地产企业感觉到“冬天”的来临，但有实力的发展商依然保持自己的欲望与憧憬……     

担保业的机遇与挑战

中国银行业管理委员会所颁布的《关于银行业金融机构与担保机构开展合作风险提示》的通知精神，对担保机构规范操作健康运行提供了保证。该通知的第一条款就提出了：“严格审查担保机构的资质。明确规定担保机构注册资本金应在1亿元人民币以上，且必须是实缴资本。银行业金融机构应严格考核担保机构的经营状况和管理层的综合能力，特别是担保机构的资产负债等财务状况，应比照借款入进行整体资信调查，防止因担保机构资金不实，结构不合理或将资本金违规投入资本市场等对银行信贷资金造成风险”之规定。对于担保机构来讲，它不仅是成立担保机构的基本条件和准入问题，也是担保机构平稳、安全发展状大的基本要求。     

电动汽车的机遇与挑战

电动汽车近期在业内成为一个热门话题。回顾100多年的汽车发展史上经历了两次有关电动车的热议,每次无不与当时的能源现状息息相关。     

抓住发展机遇 重振龙江雄风

在《邓小平文选》第三卷中,有许多关于机遇的论述。比如:"抓住时机,发展自己,关键是发展经济";"要善于把握时机来解决我们的发展问题";"要抓住机会,现在就是好机会。我担心丧失机会。不抓呀,看到的机会就丢掉了,时间一晃就过去了"等等。这些论述构成了邓小平的发展机遇理论,用这个理论去认识黑龙江兵工企业的发展机遇,对于重振黑龙江兵工企业雄风具有重要的指导意义。一、龙江兵工企业认识和利用机遇的得与失龙江兵工企业作为国家常规兵器科研与生产的集中地,在整个兵器工业和地域经济中占有重要位置,也曾为国防建设和国民经济发展做出过突出的贡献。龙江兵工企业在发现、认识和运用机遇过程中既有成功的经验,也有失败的教训。建国以来,龙江兵工企业共经历了两次大发展     

南存辉畅谈机遇与挑战

正泰集团公司董事长南存辉被评为“温州改革开放十大风云人物”之后,向记者畅谈了面对激烈竞争的思考。南存辉说,当今国内外形势,使企业界既面临大好的发展机遇,又面临着严峻挑战。机遇方面主要是：第一,国家对基础设施建设投资力度的加大,必将带动一批产业的发展,...     

WTO:机遇与挑战

90年代初,一场关于“复关”(现在叫“入贸”)的大讨论,弄得举国上下沸沸扬扬.1995年1月1日,WTO(世界贸易组织)正式取代了“关贸总协定”,中国依然为争取加入WTO而努力.加入WTO意味着什么WTO被人称为“经济联合国”,目前成员有134个国家或地区.世界上除中国以外的所有大国都参加了.十几个发达国家早早就领取了入场券.在发展中国家,凡是具有影响力的国家,也都无一例外地占有自己的一席之地.唯独中国这样一个占世界四分     

高油价:挑战与机遇

近年来,高油价一直是困扰国际经济关系的突出问题,而高油价也是世界经济链、政治链破裂爆发的火花,是经过国际游资的推波助澜引发的。种种迹象表明,尽管国际油价出现了上上下下的波动,但当前国际油价高位运行有可能会演化成为长期化的态势。     

东盟零关税机遇与挑战

[东盟机遇] 始建于2002年的中国一东盟自由贸易区,其建立初衷之一就是应对经济全球化带来的负面影响.这一具有先见之明的策略让中国和东盟各国在当下的世界金融危机面前多了一份应对力. 首先,随着自贸区内贸易与投资壁垒的消除,将降低自贸区内企业的生产成本,扩大市场规模,促进资源合理配置和运行效率.随着零关税时代的临近,它将推动各国产业结构调整,促成自贸区内新的产业分工格局的出现.我国企业可以发挥自身优势,在新的区域产业分工体系中寻求经济利益.在中国-东盟自由贸易区建设进程中,中资企业可以更好地利用区位互补优势和更大程度的市场准入,根据价值链的安排进行专业化生产,促进形成区域生产网络和优化产业分工,从而提高企业的竞争力.     

煤制油商业化的挑战与机遇

文章在系统分析我国煤制油商业化背景的基础上,指出在当前我国能源结构、经济发展水平及全球能源供给格局下,我国煤制油商业化机遇与挑战并存,并针对当前中国的能源需求形势及未来发展走势提出了有针对性的政策建议。