共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
本文假定市场需求不确定和供给存在中断危机,同时考虑订货过剩损失和缺货成本,研究了由零售商、主供应商和备份供应商组成的供应链网络,构建了收益共享合同协调模型,通过相关参数的设定达到供应链协调。供应链协调时的供货量及整体利润均大于分散模型;备份供应商的供货量及利润随着中断危机的增大而增加,零售商利润也随之增加。 相似文献
4.
5.
为分析研发企业与创新企业协同创新,本文构建上下游联合创新的博弈模型。基于此博弈模型,首先分析研发创新努力成本系数对创新努力程度、单位委托研发成本、单位产品销售价格、销售量和收益的影响;进一步,对比分析集中决策与分散决策对上下游联合创新的影响结论;最后,给出上下游联合创新的协调机制,实现上下游联合创新合作机制。研究主要得到结论:研发企业进行创新时,会通过提高单位产品委托研发费用来转移其研发成本;集中决策时创新努力程度大于分散决策时创新努力程度,集中决策时收益大于分散决策时收益之和;收益共享契约可以实现上下游联合创新,使上下游收益达到整体最优。 相似文献
6.
考虑制造商统一定价, 本文构建制造商主导的双渠道供应链, 在集中决策、 分散决策和协调决策下, 对促销及协调策略进行了研究, 并通过数值算例分析了零售商谈判能力、 制造商促销成本分担比例对供应链决策的影响。 结果表明: 集中决策下产品价格最高, 总利润最大; 零售商谈判能力大小决定制造商是否采用促销成本分担契约; 当零售商谈判能力较小时, 促销成本分担契约虽不能实现供应链的完全协调, 但会实现供应链各成员利润的 Pareto 改进。 相似文献
7.
三级闭环供应链下的定价与回购策略整合研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于单一制造商、单一零售商和单一3PL服务提供商构成的三级闭环供应链系统,首次将第三方物流服务提供商定量的引入到闭环供应链协调中来,在零售商负责产品销售和废品回收,正向和逆向物流服务价格均由制造商和零售商共同分担的条件下,通过独立决策和联合决策两种决策方法,运用博弈理论进行求解,给出了两种不同决策方法下的定价策略.通过对两种定价方法的对比,得出联合决策下不仅系统利润明显提高,更重要的是消费者也从中获益.依据讨价还价能力的大小,给出了系统增益在三者之间的协调方法,实现了共赢.最后通过实例进一步对结论进行了验证. 相似文献
8.
围绕产品供应链与物流服务供应链之间的紧密关系, 本文构建了两级产品供应链与两级物流服务供应链协调的概念模型, 研究了分散决策与集中决策下各决策主体的最优决策及系统的总利润。研究表明: 集中决策下的总利润、零售价格以及物流服务水平均随零售价格敏感系数的增大而减小、随物流服务水平敏感系数的增大而增大; 与分散决策相比, 集中决策下系统的总利润、物流服务水平以及产品销售量均较高; 紧接着, 本文设计了两级产品供应链与两级物流服务供应链协调的利益分配机制, 实现了整体利润的合理分配和帕累托改进; 最后, 通过数值分析验证了利益协调机制的有效性和模型的分析结果。 相似文献
9.
以一个制造商、一个零售商和政府组成三级绿色供应链为背景, 本文建立了考虑供应链参与者具有公平偏好、 产品绿色度和政府补贴的4 种绿色供应链博弈模型: 制造商具有公平偏好的 Stackelberg 博弈模型、 零售商具有公平偏好的Stackelberg 博弈模型、 制造商与零售商均为公平中性的Stackelberg 博弈模型和集中决策模型, 并对4 种博弈模型中各个参数进行比较。 研究表明: 在只有零售商具有公平偏好的情形中, 政府补贴能减弱零售商公平偏好特性对供应链的消极作用, 使产品绿色度和社会福利提高到与制造商和零售商均为公平中性的情形相等; 而在只有制造商具有公平偏好的情形中, 产品绿色度、社会福利等参数仍受公平偏好特性影响。 最后, 在只有制造商具有公平偏好的Stackelberg 博弈模型基础上进一步建立了成本共担的收益共享契约下的博弈模型并进行数值仿真。 相似文献
10.
物流、商流、资金流、信息流是"一站式煤炭供应链管理服务"必不可少的四个基础要素,资金流流通的顺利与否直接影响煤炭贸易的进程。煤炭物流企业的短期快速融资及管控好资金流是管控整个煤炭供应链的神经,理清创价机理是建立资金管理模式的理论基础,管控模式是实现资金有效运行与控制的操作内核。 相似文献
11.
基于传统制造商品牌的双渠道供应链,引入网货品牌的网络直销渠道,构建了两个品牌竞争下的多渠道供应链定价模型。并考虑了两条网络渠道的双重搭便车行为,通过Nash博弈得到供应链成员在分散和集中式决策下的均衡策略。研究表明各博弈方的最优定价和利润是关于渠道间及品牌间交叉价格弹性系数的增函数,且渠道竞争的影响显著于品牌竞争;两个制造商的搭便车行为与自身的最优定价和利润呈正相关,但它们的相互影响取决于直接价格弹性系数;搭便车行为对零售商是不利的。最后采用价格加成契约来协调多渠道供应链,以弥补分散决策下双重边际效应带来的损失。 相似文献
12.
在一个损失厌恶零售商和一个风险中性供应商组成的二级供应链中, 本文研究了市场主导者零售商通过期权契约实现供应链创新行为协调机制, 并分析了不允许信用违约和允许信用违约两种情形下的供应链技术创新协调问题。 在此基础上, 通过运用前景理论探讨了供应链成员的损失厌恶特性对期权契约协调的影响。 研究表明, 在创新成本共担的期权契约机制下能够实现供应链协调。 最后, 通过算例分析验证了结论。 相似文献
13.
文章研究物流服务集成商与服务提供商之间的契约选择问题。 综合考虑了物流服务供应链中存在的多代理人与双向道德风险问题, 以及相关研究中多忽视的代理人之间竞争效应对其产出的影响。 运用委托———代理理论, 构建了更加契合物流服务供应链环境的收益共享契约和锦标赛契约的契约模型, 基于优胜劣汰与合作共赢的视角, 对比分析了二者在物流服务供应链中的激励效果, 并以实际企业的数据进行了契约效果的检验。 研究表明, 在物流服务供应链中, 锦标赛契约比收益共享契约效果更优: 在激励方面, 更能提高参与人的努力程度; 在收益方面, 实现了参与人收益的帕累托改进。 相似文献
14.
绿色供应链管理是在供应链层面落实“双碳”目标的具体举措。本文构建消费者价格参照效应下由单个制造商和单个零售商组成的双渠道绿色供应链模型,在考虑消费者参照价格的基础上,研究绿色供应链在传统零售渠道和网络直销渠道上的最优渠道定价和最优产品绿色度决策,并设计二部定价契约以促进制造商和零售商实现共赢,最后,通过数值算例分析消费者价格参照效应对双渠道绿色供应链最优渠道定价和最优产品绿色度的影响。研究表明,传统零售渠道和网络直销渠道的消费者参照价格对两个渠道的最优定价和产品最优绿色度均有正向影响,而双渠道中考虑价格参照效应的产品需求价格敏感程度与最优渠道定价和产品最优绿色度存在负相关关系。通过应用二部定价契约这一协调机制可以实现双渠道绿色供应链中制造商和零售商的共赢。 相似文献
15.
考虑只有一个供应商和一个零售商的二级供应链,在单个库存期内经营库竞争性产品,其需求依赖产品的货架展示库存.首先建立依赖展示库存的外部随机需求模型,然后将其融入RMI 和RMI 两种库存模型中,从供应链合同的角度比较分析二者在供应链协调方面的优劣,结果证明在两种库存管理模式下,均存在批发合同下关于展示库存量的纳什均衡解,但只有VMI下的批发合同能够使供应链达到协调.最后通过数值算例说明分析结果. 相似文献
16.
在支付多样化环境下, 考虑第三方支付促销对顾客效用的影响, 本文构建了受促销和价格影响的顾客效用函数, 建立了引入顾客效用的三级供应链利润模型。 利用 Stackberg 博弈分析供应链主体间最优决策, 并与集中模式下进行对比, 为了促使零售商降低零售价格来提高顾客效用, 构建了批发价格下“促销成本共担+收益共享” 契约达成供应链协调。 最后通过数值分析证明: 集中模式下顾客效用比独立决策下大; 建立的契约机制能够实现制造商主导下的供应链协调; 促销力度的增大有效增加了顾客效用。 相似文献
17.
随着企业跨国化、集团化发展,传统的分散资金管理模式面临巨大的资金管控风险,而财务共享中心模式能够通过共享中心规范化、标准化、专业化的高质量高效率服务,不断提升集团企业整体的会计核算水平和资金管控能力,有效防范资金管控风险.资金作为一个企业集团可持续运行的基础,在财务共享实施过程中,不可避免地对企业集团的资金集中管理带来... 相似文献
18.
在对连锁零售企业退货物流网络结构进行分析的基础上,建立了与价格相关的随机需求下存在顾客退货和允许库存结转的单一供应商、单一连锁零售企业、单一产品的供应链模型。根据供应链一体化模式下得到的相关决策变量的一阶条件,论证基于回馈和惩罚的批发价格契约能够实现供应链的协调。研究表明,在给定回馈和惩罚因子的前提下,供应商可以通过调整目标订购数量来实现供应链整体利润的任意分配,并且当目标订购数量和回馈惩罚因子满足一定条件时,供应链的协调才是有效的,从而为连锁零售企业的退货物流管理提供了重要的理论依据。 相似文献
19.
我国煤炭产业的供应链产供销模式一直是由传统的煤炭企业完成,制约了煤炭产业的发展。随着互联网技术快速发展,我国煤炭行业逐步向供应链产供销模式转变,利用电商平台对供应链产供销模式进行完善,对提升我国煤炭企业的竞争力具有重要意义。 相似文献
20.
本文在制造商负责回收模式下的闭环供应链中, 对新产品和再造品实行差别定价, 同时将供应链成员的利他行为纳入该模型中, 研究各种利他情况下的利他行为对整个闭环供应链的影响。结果表明: 集中决策的总利润比分散决策高, 闭环供应链总利润与回收努力成本呈负相关。制造商单独的利他行为对自身不利, 但能大幅度增加零售商利润进而提高整个闭环供应链总利润; 零售商单独的利他行为不会改变制造商总利润; 双方同时具有利他行为时闭环供应链总利润受制造商利他行为影响更大, 供应链总利润增加。 相似文献