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由于产业环境的变化,三轮汽车、低速载货行业一场前所未有的格局裂变正在悄然展开。该行业资深企业飞彩股份和山东巨力分别在2月21日和2月19日发布了停产公告,相反,行业龙头企业山东时风却出现了产销两旺的局面。据悉,1~2月份时风集团产销三轮汽车和低速载货车13万辆,完成销售收入16亿元,比上年同期均增长30%以上。业内权威人士认为,虽然上述两公司在公告和季度报告中,都将企业的衰败归结为产业政策的变化和原材料涨价等外部因素,但理性地看,长期的决策失误和经营管理不善才是导致这两个老牌企业突然趴下的主要原因。山东时风连续8年摘取行… 相似文献
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1月18日,时风集团"加快转型升级、培植新兴产业"实施2611工程三万员工誓师大会在时风汽车产业工业园隆重召开。轻卡汽车总装线投产下线仪式和电动车总装线投产下线仪式同日先期举行。十届全国政协常委、中国机械工业联合会名誉会长于珍,山东省委常委、副省长王军民发来贺信。 相似文献
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11月8日,时风集团邀请了全国各地200余名经销商,在时风集团总部高唐召开发动机营销会议。召开单独产品营销会议,在时风发展史上尚属首次,这表明了时风在单缸发动机上并没有满足于简单的自主配套,而是下定决心要向竞争更加激烈的单缸机市场发起冲击。时风单缸发动机于1999年12月正式投产,从第一台单缸机下线,到行业领先,时风只用了3年的时间便走过了那些资深企业十几年甚至几十年走过的路。如果仅仅是旧模式的克隆,而没有质的提升,时风单缸机绝不会拥有今天的辉煌。单缸柴油机是中国农民使用最早、最广泛的一种农机产品。目前全世界单缸柴油… 相似文献
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随着时风集团由农用汽车向汽车产业的跨越发展,对铸件质量和层次的要求不断提升,面对国内外激烈的市场竞争形势,建设自动化、集约化铸造,发展环保节能型企业成为时代发展的主旋律。伴随着公司提出的“用工艺装备保证产品质量,用工艺技术提升产品质量”的发展要求,时风铸造迎来了一次又一次改造春风。 相似文献
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今年来,时风集团坚持"聚焦主业,因企制宜产业适度多元,持续建设高端智慧制造平台"的经营理念,抢抓市场机遇,提前谋划、超前安排、及时调度,企业实现平稳健康持续高质量发展. 相似文献
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10月8日,由河南森源集团奔马股份有限公司和美国奥特易(ALTe)动力科技有限公司合资成立的河南奥特易新能源汽车有限公司第一届第一次股东大会和第一届董事会第一次会议在河南长葛森源集团召开,标志着河南森源集团引进高端技术大力发展新能源汽车产业而组建的中美合资·河南奥特易新能源汽车有限公司正式运行。这也是森源集团继今年1—9月份产销同比增长30.2%之后,落实“全省工业稳增长调结构百日攻坚行动”的又一重大举措。 相似文献
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