2010年上海世博会参观人次的系统动力学预测

运用系统动力学方法对2（）10年上海世博会参观人次进行了预测。结果表明,在展览内容一般,潜在游客转化率一般情况下,参观人次仅略多于5000万,而在展览内容精彩,潜在游客转化率乐观的情况下,参观人次可接近9000万,在其他7种情况下,参观人次则介于5000万-9000万之间。     

上海世博会智能服务支持系统研究

针对上海世博会中的安全问题和服务问题,利用信息、传感、通讯和决策技术,构建了上海世博会智能服务支持系统．给出了此系统的基本功能,设计了系统的基本结构。此系统的建立可以有效地缓解世博会的安全问题,并为参观者、参展商提供优质的服务。     

2010年上海世博会主要收入分析与预测

本文讨论了2010年上海世博会基本的收入来源,指出门票与旅游收入将是2010世博会主要的收益。在调查问卷以及上海往年年鉴数据的基础上,对门票与旅游收入的数量进行了初步的分析与预测。     

论2010年上海世博会的十大产业商机

2010年上海世博会的投资巨大,游客众多。世博会的筹办和举办活动将为中介业、金融业、文化产业、装饰建筑业、房地产业、花卉苗木业、交通运输业、环保产业、旅游业和宾馆餐饮业的发展提供极好的机遇。     

2010年上海世博会物流业面临的挑战与对策

上海物流业的发展一直处在全国的前列,但与国际物流水平相比还有很大的差距。为了尽可能满足2010上海世博会参展方的要求,分析上海物流运营中存在的问题具有很强的现实意义。本文概述了上海物流业的发展现状,重点探讨了上海物流业在世博会期间面临的挑战,并提出了相应的对策,以达到使上海物流业更好地服务于世博会,提高我国整体物流业运营水平的目的。     

2010年上海世博会后效应的扩展与延伸问题研究

上海如何转变经济增长方式,推动结构调整,通过加快现代服务业的发展,形成服务经济为主导的产业结构．是当前亟待解决的重大理论和实践问题。本文把握2010年上海世博会这一契机,基于对发挥世博会成果在上海积极转变经济增长方式的引领和拉动作用的论述,探讨如何利用世博会有形与无形资产,使其后效应得到持续扩展与延伸问题,围绕世博园区的永续利用,形成上海现代服务业的集聚区和产业高地,成为推动上海现代菔务业发展的发动机。     

上海世博会交通应急管理系统架构研究

“零事故、零伤亡”的和谐交通是安全办博的重要保障。如何通过信息化手段实现交通阻塞的快速缓解、交通事故的快速处理、车辆的及时救援是筹办世博会中的一项重要研究课题。文章在分析影响世博会交通安全的5个风险因素的基础上,对世博会应急管理系统进行了需求分析并构建了世博会应急管理系统架构,业务处理系统是系统架构的核心内容。     

杭州地铁客流特征分析与客流预测

通过对杭州地铁2019年1月1日到2019年1月25日的地铁刷卡数据进行分析,根据进出站高峰小时系数和站点位置将80个站点分为居住、工作、交通场站和混合类型四类。不同类型的车站早高峰晚高峰进出站高峰小时系数均不相同。对不同地铁线路的换乘量进行分析发现3号线换乘量比例最高,占其出站人数的77.7%。使用机器学习方法(随机森林和lightgbm)对不同站点每小时的进出站人数进行预测,平均相对误差均值为9.0%。表现出较强的可预测性。     

武昌火车站春运客流调查报告

文章在实证调研的基础上,根据回收的问卷,采用列联表分析和非参数核密度估计的方法对问卷数据进行分析。通过对问卷问题的列联表分析,分析出了各出行方向与出行目的的相关情况。而通过核密度估计,估计出了武昌站旅客收入以及能够忍受加价幅度的概率分布,发现武昌站大部分旅客都属于中低收入者,并不能忍受较大的加价。     

西安世园会餐饮服务设施配置方案浅析

规划餐饮服务设施点是为了在世园会期间,解决游客高峰期就餐难的问题。首先根据世园会各大景点的布局,运用线性目标函数法,对餐饮服务设施点的位置进行分析研究。然后分析了人流量的分布和游客的购买概率,对服务设施点分布位置进行优化。同时,运用绿色物流配送流程保证服务质量和效率,以满足游客的需求。最后,阐述了在达到餐饮服务要求的基础上,服务设施点进行扩大化利用。     

上海世博会展期参观者分布预测与应对

本文试分析上海世博会展期的影响因素,进而预测展期参观者分布形态。预计上海世博会展期参观人流分布曲线呈"锯齿弓形"。其中。有2个持续为7天的高峰期,即"五一"和"十一"黄金周,后者峰值要比前者高的多,约有25个持续为1～2天的高峰点。应该采取措施,改善展期人流不均衡的现象,如上海世博展馆柔性化设计,展期活动的精细化管理,门票销售推广和客源组织并重,建立应急预案和快速反应机制,改善世博会展期外部因素等。     

适于可变情报板的车流诱导系统结构框架

从我国的实际国情出发,在原有城市交通流诱导系统框架基础上,进行了修改和调整,使整个诱导系统实施起来更符合实际,可操作性也得到加强,并首次提出全新的智能道路概念。     

末班车可达性条件下客流诱导系统研究

首先进行系统的需求分析,说明客流诱导系统的设计必要性,在此基础上针对乘客和路网运营部门的需求设计系统的大体结构,然后为每一模块进行功能设计,使系统能够满足乘客出行查询或查看路径、时间等信息的需要,并为系统的实现提供了一定的技术方法。     

世博前夕浅谈我国会展物流业

上海世博会将于2010年5月1日召开,此次世博会的举办将会大大地促进我国物流业特别是会展物流业的发展。在我国,会展物流目前还属于一个新兴的行业。文中探讨了上海世博会对我国会展物流业发展的影响,同时指出了目前我国会展物流业存在的不足和障碍,并提出了相应的对策。     

上海世界博览会旅游产品的开发设计研究分析

本文通过世博会的特点及作用,并对中国文化及特色进行了一定的研究,结合市场消费心理分析,对世博旅游产品进行功能的开发分析,以达到传播中国文化及本次世博会理念的目标,最后给出结合设计的基本原则。     

上海世博会公共服务与“中国服务”的提升

上海世博会是迄今为止中国举办的最大的一次盛会,集中体现了中国服务的新水准.世博会既是中国服务的见证,也是中国服务的一个新起点,推动着中国服务向更高水平发展.本文概括阐述了上海世博会公共服务的概念和主要类型;尝试构建了世博会公共服务流程和管理体系,从服务准备、服务实施和服务质量控制三方面分析了世博会公共服务的运营与传递;在此基础上,从六个方面说明世博会见证了中国服务的提升.