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2010年1月,中国汽车市场延续了2009年的高速增长,汽车销售166.42万辆,环比增长16.83%,同比增长126.3%。新军展示了惊人的追赶能力五菱领跑长安凶猛2010年1月,我国乘用车实现销售131.60万辆,与较低的2009年1月份相比,实现同比增长113.2%。较上月,上海大众出现环比下降22.1%。上海通用与一汽丰田增速降幅略低,而重庆长安集团增长最为迅速 相似文献
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受汽车产业政策年底调整影响,2009年11月的汽车销量达到了一个新的高度,销售同比增长96．43％。前11个月,中国市场全部类型汽车销量达1223．05万辆 相似文献
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3月汽车产销分别完成173．44万辆173．53万辆,再一次打破了月度最高销量的记录,销售环比增长43．22％,同比实现增长55．79％ 相似文献
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3月汽车产销分别完成173.44万辆和173.53万辆,再一次打破了月度最高销量的记录,销售环比增长43.22%,同比实现增长55.79% 相似文献
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2月汽车产销分别完成120．61万辆和121．15万辆,尽管同比实现增长46．25％,但还是出现了5个月以来的首度环比下降,降幅为27.20％ 相似文献
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中国乘用车销量首破千万辆,1.6升及以下小排量贡献近八成销量,日系品牌结束了长期以来份额不断增长的趋势 相似文献
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中国乘用车销量酋破千万辆,1．6升及以下小排量贡献近八成销量,日系品牌结束了长期以来份额不断增长的趋势 相似文献
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众所周知,2009年中国汽车销量创纪录地跃升至1560万台,中国汽车市场也首次超过美国。而在2010年,中国汽车销售增长了32．4％,增至180627台,这要归功于各种政策刺激措施。 相似文献
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2010年,斯柯达汽车创下公司史上最佳销售业绩,全球汽车销量达762,600辆（2009年为684,200辆）,同比增长达11．5％,首次冲破75万销量大关。斯柯达品牌在中国市场的表现尤为抢眼,2010年再度刷新销量纪录,年销量超过18万辆,同比增长47％。 相似文献
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2月汽车产销分别完成120.61万辆和121.15万辆,尽管同比实现增长46.25%,但还是出现了5个月以来的首度环比下降,降幅为27.20% 相似文献
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中级车谁是王者?本月《汽车商业评论》选取了8款中级车——雅阁、凯美瑞、新天籁、帕萨特新领驭、迈腾、新君威、蒙迪欧致胜和马自达睿翼,通过今年二季度全国上牌数据,王者最终是凯美瑞。 相似文献
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日前,一汽丰田汽车销售有限公司正式对外发布2009年各项业绩及2010年销售目标。2009年,一汽丰田累计销量44万辆,同比增长26％,再创历史新高;2010年17标销量50万辆,新峰在望。 相似文献
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在中国进入第二辆车的年代,几乎所有的目光都投向SUV。在市面上,东风本田CR-V依然领跑,但追赶者正在步步紧逼 相似文献
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在中国进入第二辆车的年代,几乎所有的目光都投向SUV。在市面上,东风本田CR-V依然领跑,但追赶者正在步步紧逼销售谁最强现在市场上什么车型最火?当然是SUV。本期《汽车商业评论》比一比栏目,我们选取了东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、上海大众途观、东风悦达起亚狮跑、北京现 相似文献
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奇瑞QQ和比亚迪f0,到底谁才是A00级的老大?《汽车商业评论》选取了7款cute的A00级车型——奇瑞QQ3、比亚迪F0、昌河铃木北斗星、雪佛兰乐驰、吉利熊猫、长安奔奔和长安铃木新奥拓,以它们今年1-5月全国上牌数据,比一比到底谁最强。 相似文献
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恒大前八月揽金305亿
2010年8月,实现合约销售额44．4亿元,销售面积70．2万平方米。销售额较2009年8月同比增长51．9％,销售面积同比增长22．6％。 相似文献
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17．6％全球最大的化妆品公司欧莱雅集团3月5日在上海公布,2009年其在中国大陆实现销售81．8亿元,较上年同比增长17．6％。这是该公司连续第 相似文献
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中级车谁是王者？本月《汽车商业评论》选取了8款中级车——雅阁、凯美瑞、新天籁、帕萨特新领驭、迈腾、新君威、蒙迪欧致胜和马自达睿翼,通过今年二季度全国上牌数据,王者最终是凯美瑞 相似文献
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科鲁兹因其时尚的外形和良好的操控感迅速窜红。《汽车商业评论》选取了与之竞争最激烈的5款车型——北京现代伊兰特悦动、上海大众朗逸、一汽大众新宝来、一汽奔腾B50和东风雪铁龙三厢世嘉,以它们今年一季度在全国的上牌数据,比一比它们到底孰强孰劣 相似文献
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