国内首批太阳能光伏发电新能源客车下线

黑龙江龙华汽车有限公司首批22辆新能源客车从位于齐齐哈尔市的龙华汽车有限公司下线。这批具有国产自主知识产权的新能源客车在国内实现了首次将太阳能光伏发电技术应用在客车上的创新。首批下线的新能源汽车是由黑龙江龙华汽车有限公司自主研发的气电混合动力公交客车,分电电气混合动力城市客车、CNG城市客车、太阳能电电混合城市客车三种车型。车身长8—12米,车厢宽敞,最多可容纳100人。该车采用高效、     

宝雅:打造新能源绿色“航母”

一个城市的经济发展,交通是基础,能源则是城市可持续发展的动力和支撑.在济南出口加工区,一场以绿色、低碳、环保等新能源产业为主导的"新兴产业革命"正在演绎着别样的精彩. 伴随着中国新能源汽车产业化"号角"的吹响,新能源汽车离百姓生活渐行渐近.位于济南高新区出口加工区的山东宝雅新能源汽车股份有限公司,作为省、市两级的重点扶持的企业正在新能源电动车产业中砥砺前行.这个在国内首家获得电动汽车欧洲认证的企业,追求卓越,不断挑战,为实现"电动汽车王国"的目标不断奋进.     

七大车企老总交锋“新能源”

“新能源汽车元年”真的到了？4月23日。随着奇瑞S18、比亚迪F3DM、长安奔奔MINI等新能源车型在北京第十一届国际车展集体亮相,“畅想绿色未来”顺理成章地成为本届展会的主题。“新能源汽车元年”,也当之无愧地成为2010年专家口中的经典语录。     

七大车企老总交锋"新能源"

新能源汽车元年真的到了?4月23日,随着奇瑞S18、比亚迪F3DM、长安奔奔MINI等新能源车型在北京第十一届国际车展集体亮相,畅想绿色未来顺理成章地成为本届展会的主题。新能源汽车元年,也当之无愧地成为2010年专家口中的经典语录。早在2007年,很多企业一哄而上,新能源汽车的炒作一时甚嚣尘上。在这年11月,国家出台了《新能源汽车生产准入规则》,提高了新能源汽车准入门槛。     

“充电难”拖累北京新能源汽车

政府"单相思",市场不领情今年深圳两会期间,深圳市委书记王荣乘坐比亚迪e6纯电动汽车一事成为网友关注的焦点;无独有偶,全国两会期间,全国政协副主席、科技部部长万钢也乘坐比亚迪纯电动汽车e6现身全国政协委员讨论会场。他们是在为新能源汽车代言吗?看着领导们带头坐上了新能源汽车,人们纷纷预计,那些空气质量日益恶化的城市或将率先掀起一股推广新能     

比亚迪战略之变

正"比亚迪新一年的发展战略是,一方面继续推行公交电动化,另一方面,将以双擎双模动力车为主、纯电动车为辅,快速打开新能源私家车市场。"比亚迪董事长王传福日前如是表示。王传福说这番话是基于这样一个背景,随着雾霾加重,政府对于新能源汽车的扶持力度也在加大,未来中国成为新能源汽车最大的市场已是铁板钉钉。1月27日,李克强总理考察比亚迪,外加1月9日马凯副总理先行     

新能源汽车永不停歇的开拓者——记重庆长安汽车股份有限公司混合动力项目总监、长安新能源汽车有限公司副总经理任勇

能源博弈愈演愈烈，新能源汽车长路漫漫。从2002年开始混合动力汽车的开发到2008年长安ISG混合动力杰勋在奥运期间的优异表现；自2009年6月杰勋混合动力轿车面向普通消费者销售再到2009年底奔奔MINI纯电动汽车试生产下线。8年时间，“长安”用混合动力轿车为我们揭开了国内新能源汽车的神秘面纱。如果说新能源汽车能够为我国赢得赶超世界汽车业发展的步伐，那么率先在新能源汽车研发方面取得话语权的“长安”，就是赶超汽车行业巨头的领跑者。     

长安纯电动轿车试生产下线 等

近日，长安汽车首款纯电动轿车宣布正式下线。此次下线的奔奔MINI 纯电动汽车，具备零排放、低能耗和高性能等国际领先的显著特点。作为国内汽车行业新能源领域的领导者和实践者，在掌握混合动力关键核心技术及其产业化进程中，长安汽车形成了混合动力开发流程、试验标准、设计规范，积累了长安自主纯电动研发能力以及整车和关键零部件的量产能力，在纯电动整车和系统技术上拥有完整自主知识产权。在混合动力上市后半年内，长安奔奔MI N I 纯电动车宣告下线。从2002年长安进军新能源汽车研发，投入超过3 亿元，结合国家863 项目培养了一支100 余人的核心人才队伍。在“以我为主 自主开发”的长安模式推动下，长安汽车在新能源领域不断取得领先突破。     

汽车产业第三次变革与电动汽车时代

2008年金融危机后,借力新能源汽车使我国汽车产业实现"弯道超车"的构想激起千层浪,跨国汽车制造商亦强劲发力,日产汽车Leaf、通用汽车Volt以及丰田汽车第三代Prius等量产车型相继上市,新能源汽车从概念到实业都如火如荼。2011年上海国际车展,仅中国自主品牌就推出了66款新能源汽车,几乎囊括了当前所有技术路线,如混合动力(HEV)、插电式(PHEV)、增程式(EREV)、纯电动(EV)     

华晨本土动力“走“出去

领到全球通行证 　　2006年11月27日,华晨与欧洲大型知名物流公司HSO汽车贸易公司成功签署15.8万辆中华轿车的出口协议. 　　在自主创新成为中国汽车产业主旋律、自有技术不断突破、自主品牌强力上攻国内高端市场之际,民族汽车工业又在国际市场打了漂亮的一仗.这是迄今为止,我国自主品牌轿车单笔出口量最大的一次,也是民族汽车首次大规模登陆发达国家市场.……     

奇瑞：为中国新能源汽车领航

从2000 年奇瑞开始进行对新能源汽车的研发，到2007 年6 月，奇瑞A5 混合动力汽车（BSG）正式下线，再到2009 年2 月16 日，奇瑞电动轿车S18 成功下线。在新能源领域的十年风雨兼程，奇瑞公司对节能减排的环保责任的践行亦提到了一个新的高度。奇瑞等中国本土车企在新能源领域频频发力，正在掀起一场绿色革命，引领中国的新能源汽车跻身世界汽车列强之林！作为中国新能源汽车行业的领军者，又是如何看待未来中国电动汽车的前景的？电动汽车的充电站建设是否也即将迎来春天？奇瑞公司副总经理袁涛就有关问题接受了本刊记者采访。     

工信部批准6项节能与新能源汽车行业标准

工业和信息化部2013年4月25日批准948项行业标准及6项有色金属行业标准样品，包括汽车行业标准71项，其中涉及节能与新能源汽车行业标准共6项。分别为：《超级电容电动城市客车定型试验规程》，《轻型混合动力电动汽车（ISG型）用动力单元可靠性试验方法》，《二甲醚汽车定型试验规程》，《车用二甲醚钢瓶集成阀》，《重型车用二甲醚单燃料发动机技术条件》和《燃气汽车专用手动截止阀》。     

九州

中国新能源汽车首次出口美国 China＇s New-energy Vehicles Exported to America for the First Time 中国汽车打开欧美市场的梦想，在新能源汽车领域获得突破。据报道，江淮汽车股份公司将向美国GTA公司出售新能源汽车。这是中国新能源汽车首次出口到欧美发达国家市场，是先进制造业和战略性新兴产业发展取得的标志性成就。新能源汽车是中国重点发展的战略性新兴产业。此次能够在进入美国市场取得突破，将有助于中国扩大在全球市场的品牌影响力。     

纳米纤维锂离子电池隔膜产业化

项目背景工信部《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020年）》指出,以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略方向;到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆/年。动力电池是电动汽车的核心部件,锂离子电池具有电压高、寿命长、体积小、质量轻、无记忆效应和绿色环保等特点,     

新能源汽车的发展思路

短短几年,无论是纯电动汽车销量。还是插电式混合动力汽车数量,中国都出现了爆发性增长。新能源汽车由2012年前的1万辆增加到2014年的8万辆。发展以电力驱动为主的新能源汽车,已经成为中国的重要国策。随着包括新能源汽车补贴、动力电池补贴政策在内的多项利好政策的酝酿和出台,以及国内、国际汽车制造商加码中国新能源市场,新能源汽车市场化进程明显提速,私人消费市场逐步活跃起来。2015年是我国新能源车市场发展的关键一年。     

谁的汽车更来电

汽车业界有个说法,2010年是电动汽车元年,因为从今年起,多家厂商的电动汽车将陆续走向商业化,正式面向大众消费者出售。谁的汽车更来电?且看自主品牌比亚迪、奇瑞、长安,与国际品牌通用、大众的比拼。     

经济增加值导向下企业财务应用——基于比亚迪公司

比亚迪有三大产业:IT、汽车和新能源。它迅速成长为最具创新性和开创性的国家自主汽车品牌,并以其独特的技术在全球电动汽车市场上领先。文章以比亚迪公司为研究对象,根据其2015～2018年的财务报表数据,利用经济增加值估值计算,分析其竞争优势是否可持续,并提供相应对策。     

当前美国混合动力汽车产业现状及我国的对策

近年来新能源汽车产业成为世界各国关注的焦点,混合动力汽车作为新能源汽车产业发展的重要方向之一,受到前所未有的重视,我国混合动力汽车产业的发展也正方兴未艾。文章首先在实证研究的基础上分析了近3年来美国混合动力汽车产业的发展现状与产业格局;进而从企业微观与政府宏观层面分析了当前美国混合动力汽车产业发展中存在的诸多问题;然后针对美国混合动力汽车产业当前存在的问题,着重为我国汽车企业提出了大力发展自主品牌,积极开展与国外汽车企业合资合作等政策与建议;最后阐明我国政府当前应以混合动力汽车的技术路径与产业方向作为近、中期新能源汽车发展战略的首选这一立场与观点。     

稳扎稳打,步步为营 金旅悉心做好混合动力客车

2011年8月8日,2011第二届赛恩斯杯中国(昆明)新能源公交客车大赛组委会公布了赛事的最终结果,厦门金旅XML6125JHEV18C摘得混合动力电动客车(混联组)冠军奖。值得一提的是,问鼎第一届中国新能源公交客车大赛上的车型同样来自厦门金旅。     

比亚迪：“精准”第一步

经销商的店面被砸，终端销售人员被打，一些定单被退定，个别经销商加价销售…… “初出茅庐”的比亚迪拿着自己三年“磨”出来的第一款自主品牌轿车——比亚迪F3，向群雄逐鹿的中国汽车市场上迈出第一步时，就遇到了这样的麻烦。