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动真格一抓到底交通部部长张春贤坦言,2000年以来,有关部门和地方政府先后开展了一系列治理工作,但治理超限超载并没有收到预想的效果,而且成了顽症,愈演愈烈。他分析,原因在于:超限超载涉及面广,治理难度大,加之利益驱动,特别是源头问题,没有得到有效解决。人们担忧,此次治理超限超载行动会不会像以前一样“虎头蛇尾”? 张春贤部长乐观地表示,“我们力争通过一年的集中治理和3年的综合整治,有效遏制车辆超限超载现象,纠正车辆核定吨位‘大吨小标’现象”。记者感到,本次治理决心之大、力度之大前所未有,主要表现在三个“动真格”———一是… 相似文献
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自从6月20日起,全国各地按照“统一口径、统一标准、统一行动”,对超限超载车辆进行集中治理之后,农产品市场蔬菜整体交易量日渐减少,价格有所上扬,由于限制超 相似文献
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治理公路运输超限超载“顽症”,无疑是让人拍手称快的大好事,但这剂“药方”,短期内也给运输市场带来了一定的冲击,比如,鲜活农产品运输就受到了较大的震荡波及。无须讳言,鲜活农产品运输一直存在“大吨小标”和超限超载现象,从5月份开始“治超”以来,一些农产品运销户为了免受重罚而挂牌歇业,致使一些大城市菜篮子供应偏紧,特别是瓜果蔬菜在销地市场的供货量明显下降,价格也出现了不同程度的上涨。北京市农业局信息中心通过对新发地、岳各庄、大洋路三大批发市场调查显示,6月21日至27日,京城54种主要蔬菜综合平均价格为每公斤1.15元,比去年… 相似文献
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农业部市场与经济信息司 《农产品市场周刊》2004,(34):25
2004年我国蔬菜面积与上年基本持平;第一季度蔬菜价格总体水平低于2003年同期,北方菜价相对平稳,南方菜价波动较大。6月份主要蔬菜品种价格比上年同期有不同程度上涨。蔬菜价格上涨的主要原因:一是部分地区降雨偏多,给蔬菜运输造成不便;二是公路运输超限超载治理对蔬菜运量和成本有一定影响。在蔬菜国际贸易中,非关税壁垒尤其是技术壁垒对我国蔬菜出口的影响越来越大。建议严格执行今年7月1日交通部、公安部联合发出的“对运输农产品的车辆不得滞留、卸载”的通知精神,确保蔬菜“绿色通道”畅通无阻。切实加强蔬菜生产加工的标准化管理,发挥传统优势,加速发展绿色、无公害蔬菜和有机蔬菜生产。 相似文献
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《农产品市场周刊》2007,(11):4-7
为认真贯彻落实党的十六届五中、六中全会,中央农村工作会议和中央一号文件精神,进一步整顿和规范农资市场秩序,严厉打击假劣农资坑农害农行为,推进放心农资进村,建立农资监管长效机制,农业部、国家发展和改革委员会、公安部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局、中华全国供销合作总社等六部委联合制定了《2007年全国农资打假和监管工作要点》,农业部按照国务院关于整顿和规范市场经济秩序工作的总体部署和国家六部委《关于印发2007年全国农资打假和监管工作要点的通知》要求,制定了《2007年全国农资打假专项治理行动实施方案》,将农资打假专项治理行动向纵深推进。 相似文献
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中国农业经济学会和江苏省宜兴市人民政府,于1993年10月7-10日在宜兴市联合召开了全国农村市场经济研讨会。来自国务院有关部委和全国20多个省、直辖市、自治区从事农村经济研究教学和实际工作的60多位代表参加了会议。与会代表就建立和发展农村市场经济体制有关的理论和实践问题进行了广泛研讨,畅所欲言,各抒已见。现将研讨会讨论的主要情况和观点综述如下。 相似文献
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由农牧渔业部主持召开的《全国农业工作会议》于1985年12月10日至22日在北京举行。会议由农牧渔业部部长何康主持,出席会议的有全国各省、市、自治区农牧、乡镇企业厅(局)长和国务院有关部委的负责同志。首都新闻界的同志也参加了会议。 相似文献
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<正>6月24日,在国务院新闻办新闻发布会上,中央农村工作领导小组办公室副主任、农业农村部副部长韩俊介绍,未来将在全国范围内选出100个县(市、区),作为首批乡村治理体系建设的试点单位,还将认定100个示范乡镇和1000个示范村。韩俊介绍,县级是乡村治理体系建设的关键层级,全国县级层面将开展试点示范,计划在全国选择100个县(市、区),作为首批乡村治理体系建设的试点单位。这项工作由中央农办、农业农村部牵头组织,联合中央组织部、中央宣传部、民政部、司法部共同开展。 相似文献