人民币贬值是刺激经济的手段

凤凰网日前发表长目的文章说，中国目前的经济面临转型的压力。一方面需要解决的就业人数继续处在高位，一方面不能够采取宽松货币政策来刺激增长。那么，还有什么手段是副作用最小，最具有全盘意义的推动手段呢？答案是：人民币贬值。     

观察

CNET科技资讯网1月24日评论，网吧出现已经整整九年了，这九年的时间里，IT业有多少变化已经数不清了，但网吧的九个变化必须认清。     

外升内贬,人民币“逼死”外贸企业?

既然中国制造已经生存垂危,人民币内在价值已经与2005年有着天壤之别,日本正在通过日元大幅贬值发动货币战争,为什么人民币不能主动贬值,中国不主动降息呢?     

新锐文摘

投资"保就业"其实不划算财经网日前转引《华尔街见闻》发表的海通证券首席经济学家李迅雷的文章说,台湾GDP增速去年只有0.85%,今年预期1.4%,跟大陆的经济增速比,简直是龟兔赛跑了,我们要保7,他们要保1。但即便经济增速那么慢,人家也没有明显失业问题。而我们GDP增速那么高,却一天到晚在担心就业问题。台     

自助发卡车道车辆通行速度提高方案

传统的自助发卡车道的发卡速度优于普通人工发卡车道,但还是存在因司机需要在车道内停车、按键、取卡,而使车辆在自助发卡车道内停留时间较长的问题。本文通过设计"来车检测装置",实现"车到取卡",提高自助发卡车道的车辆通行速度。     

动态汽车衡准确度等级的现实意义

本文探讨了与动态汽车衡相关的、涉及到影响准确度的关键因素,以便我们用科学性、合理性的眼光来看待动态汽车衡的准确度等级。     

高速公路收费站速度引导控制研究

为提高高速公路收费站通行能力与安全水平,通过分级动态速度引导,以宁连高速淮安南收费站为案例,进行速度引导控制方案设计;基于VISSM建立收费站仿真模型,并对速度引导控制效果进行分析,结果表明车辆断面速度差得到了降低同时服务交通量得到了提高,为高速公路收费站的管理提供了理论支撑。     

美联储货币政策与布雷顿森林体系

引言通过设立机构来维持各国货币间既定的平价值,同时允许各国独立追求国内经济目标并在必要时对平价准则进行调整:布雷顿森林体系的建立,旨在纠正战时金币汇兑标准中的常见问题,如竞争性贬值、贸易保护主义、通货紧缩、高失业率等,并为各国提供一种介于更大汇率灵活性和回归金本位之间的妥协机制。但在工资、价格弹性欠缺和要素流动性不足的现实背景下,货币政策的独立性无法与固定汇率始终保持兼容;而对于平价值而言,     

元庆:我这三年

2004年，杨元庆带领下的联想走过了又一个三年，按照联想的惯例，每三年都要总结一下得失，并规划下一个三年，据说这个规矩源自政府的“五年计划”，不过既然联想是高科技企业，理所当然要比中国经济的整体发展快，要用三年时间走完别人五年的路，所以出现“三年计划”。     

鞋业物流问题的解决之道——鞋业库存分析

鞋业是一个季节性、流行趋势非常强的行业．鞋产品具有明显的季节性，而且更新速度也越来越快，今年设计出来的鞋到明年可能就跟不上流行趋势．不符合消费者的需求了。如何控制不断增加的库存成了最令鞋业公司经营者最头痛的问题之一。     

孙弘：玛萨玛索的速度哲学

＂原来没进来的时候认为电子商务毛利很高,但现在觉得,电子商务与传统的做法,最大的差别就是速度。＂玛萨玛索CEO孙弘如是说。他继续总结道：＂不论是个人还是企业,一定要看清楚自己的核心竞争力是什么？不要把所有的东西都胶着在一起,理清头绪才能找到方向和适合自己的路子。玛萨玛索这一点应该是成功的,速度加上稳健,让我们2年半超过别人5年走完的路,欲速而达,皆大欢喜!＂     

说说视频测速

近一年来,在智能交通领域,有一个名词似乎一直都有着很高的热度,那便是“视频测速”。“视频测速”是指不使用专用的测速设备(如线圈、雷达、激光等),仅仪通过对车辆视频监控信号进行分析而获得机动车辆行驶速度的一种方法。     

民营企业，管理水平是否跟得上扩张速度

长时间以来，我都在追寻着关于资本的原始积累到底是不是“滴着血和肮脏的东西”这个问题的答案，后来我终于在自己任职的一家民营企业的工作经历中找着了一些答案。民营企业的成功并非都是那样令人神往，并不是与民营企业家的自身一味的努力分不开，资本的原始积累几乎都是带着点灰包的、黑暗的，甚至是血腥的。     

手机信令数据在高速公路路段速度获取中的应用探析

为克服传统方法在获取路段速度上存在的非实时性和样本覆盖不足等问题,本文采用手机信令数据研究了高速公路路段速度获取的原理和方法本研究以G85渝昆高速公路重庆至永川段为例,利用固定测速仪和微波检测器数据验证了手机信令数据获取路段速度的准确性     

摩天大楼带来的忧思

近几年,中国高楼建筑正在以大跃进的速度遍地林立。今年6月5日,远大可建科技有限公司与长沙市望城区人民政府签订战略协议,计划用7个月的时间,规划建设一座220层,高838米的综合大楼——天空城市,预计建成后比迪拜塔还高10米。号称世界第一高楼。此举被认为是我国高楼建设的巅峰之作。但事实上．高楼建设的速度远不止于此。据不完全统计,全球在建的摩天大楼,其中87％在中国。截至目前,我国在建的摩天大楼总数已经超过200座,相当于美国拥有总量。预计未来3年,平均每5天就有一座摩天大楼封顶。     

“无线”风光在险峰

你有没有被那些混乱的电脑连接线所烦扰?也许以后你使用上了无线连接技术,就不必为此困扰。最近,世界著名的IT媒体《红鲱鱼》对2003年IT的趋势进行了大胆的预测,其中对于无线技术发展的预测格外引人注目。评论队为:直到现在,无线局域网仅仅是家庭网络狂热者与愿意承担风险的IT经理们业余爱好者的“玩具”,一切还都处于筚路蓝缕的草创阶段。但从2003年,随着主要无线运营商高速本地网络的推出,这种局面将会发生彻底的改变。更乐观的估计来自网络咨询和安全服务独立提供商INS公司,他们发表厂一篇新的报告称,在未来的2个月之内,90％以上的网络组织将把部署或改进无线局域网作为他们IT战略的重要环节。有趣的是,今天看来是无线王冠继承者的3G的未来与此有微妙的关系。     

态度

“轿车洪流的涌入没有加快交通速度，却污染．堵塞．毒化着城市。它的巨大的停车场侵吞了街心公园，它的无休止的道路扩建蚕食了城市的剧院、艺术馆、绿茵场，它打破了城市甚至郊区的宁静．．．．．．如果汽车文明注定将成为夕阳文明，我们为什么要随它走入死亡的港湾。如果汽车所代表的功利哲学和黑色文明注定将融进绿色思潮中，我们为什么不及早为它谋划。”     

网络虚拟货币遭遇“封杀令”

随着互联网的飞速发展,虚拟货币市场以每年20%以上的速度快速增长。而这表明虚拟货币具有巨大的市场潜力,即可以影响商务和金融业务,也是扩大地盘的有利武器。     

邱震海：中国“减速”是个伪命题

“快”只是一个速度概念，而中国的很多问题是质量概念。反对“快”有点把问题简单化了。减速只是把速度降下来，而不对根本性问题进行修补的话，还是会出事。而且，不能排除在为了降速而降速的过程当中，是不是有一些其他的利益集团在博弈。所以我不会贸然支持希望中国应该慢下来歇一歇的观点，     

城轨市场 谁与争锋？——盘点2007中国国际城市轨道交通展览会

随着我国经济的快速发展,城市轨道交通正逐步进入有序的快速发展阶段。近十年来,受国家政策引导和城市对轨道交通发展需求的影响,轨道交通从发展速度、规模、现代化程度上都呈现出了快速上升的趋势。