区块链的研究历程与发展展望

正国内外研究应用现状目前,国内外相关的研究应用主要集中在基于区块链分布式账本与智能合约实现贸易与供应链的数字化智能化改进。通过有效改善交通运输中货流、人流、资金流、信息流、商务流的流动情况,区块链技术可以为参与各方提供收益,这一点已经在全球行业领域内形成了共识。2017年成立的区块链货运联盟(Blockchain inTransportAlliance)成员包括整车运输企业、第三方物流服务提供商、科技公司、     

焦虑与期待中的中国快递

在油价，劳动力等成本强劲涨势下，中国的快递市场似乎有更多难以逾越的沟壑，由于没有一个全国性统一的行业组织，行业缺乏自律，使中国民营快递行业市场竞争较为混乱。与此相比，更令快递业焦虑的是等待中的《邮政法》，有人甚至用“命悬”一词来连接中国的民营快递和《邮政法》的关系。仿佛一切都在焦虑和期待中进行，期待那些悬而末决许左右中国快递市场的因素能够尘埃落定，为此，本刊组织采编了本期话题，请业内专家剖析中国快递的问题和发展动向。     

后疫情时期智能快递柜发展动因分析

智能快递柜的开发,是快递行业向互联网转型升级的重要实践,一定程度上解决了末端配送问题.新冠疫情期间,作为"无接触配送"的一种实现形式,再次得到推崇.本文主要对疫情过后智能快递柜发展动因进行分析研究,警示快递柜企业充分利用此次疫情营造的内外部利好因素,并制定解决方案针对存在问题,使快递柜行业更好地发展,为客户提供更高质量...     

浅析快递联合涨价后的行业发展矛盾

2009年冬天,受我国北方多个省份暴雪天气影响,三通一达(申通、圆通、中通和韵达)等国内民营快递企业先后发布通知提高快递运费,从而引起淘宝网上众多卖家群体的强烈不满,并联合     

后WTO时期浙江道路运输发展策略

“后WTO时期”，从时间上界定有两层涵义：一是指中国加入WTO过渡期的最后几年；二是指全部过渡期结束后的一段时间。按照人世协定，在2005年，我国大多数行业将结束过渡期，道路运输行业将面临国外企业的直接竞争。     

界限在天空——浅谈新形势下的中国航空快递和物流业发展

四百年前,西班牙作家塞万提斯在描写他笔下浪漫而不切实际的骑士堂吉诃德的时候用了这样一句后人经常引用的名言:"界限在天空(The sky 1s the limit)。"意指无限的自由,除了天空,没有什么能限制我们。前人的诗意和气概使我们折服,尽管自从100年前人类学会飞行以来,天空早已不再是限制,而成为了我们的一个舞台。在这个舞台上,航空货运业正扮演着促进全球经济健康发展的重要角色。全球范围内,虽然航空货运只     

我国增值税发展与改革历程

增值税分为三种类型：“生产型增值税”、“收入型增值税”和“消费型增值税”。三十年来,我国增值税经历了不平坦的改革历程：我国首先在1984年建立了具有中国特色的增值税;后来又在1994年建立了规范的“生产型增值税”;进入新世纪后,从2004年开始推行了增值税转型改革试点;我国将从2009年1月1日起在全国实施增值税转型改革。本文试图通过对增值税改革历程的回顾,准确地把握增值税改革的历史脉搏,从而有助于人们对增值税的把握和运用。     

2021年中国仓储业发展回顾与2022年展望

2021年是中国经济社会发展里程碑的一年.根据天眼查数据显示,我国现有 167万家企业名称或经营范围含"仓储服务",且状态为在业、存续、迁入、迁出的快递物流相关企业,近8成的企业成立时间在5年内. 从行业分布上来看,仓储服务相关企业较为平均地分布在交通运输(16％)、仓储和邮政业(29％)、批发和零售业(28％)、租赁...     

2020年中国仓储业发展回顾与2021年展望

2020年是中国经济社会发展极不平凡的一年,受席卷全球的新冠疫情和动荡的国际关系影响,各行各业都遭受着强烈地冲击.在党中央的坚强领导下,全国GDP全年同比增长2.3％,在全球主要经济体中名列前茅.总体来看,2020年,仓储行业的发展呈现先抑后扬的态势,前期由于受新冠疫情管控的影响,仓储行业下滑态势明显,但是从4月...     

快递，谁在烦恼谁在忧 一组快递企业与顾客的故事

海南大学的陈强国庆节后在网上买了一个数码相机,发现屏幕有些小问题,于是就通过元兴快递把相机给卖家发了回去。但是没想到,麻烦来了。     

发展边贸 时不我待——中国边境贸易展望

当中国第二个改革潮涌来之时,神州大地一片生机。在沿海开放效应的辐射下,昔日沉寂的边疆沸腾起来了。22000公里的边境线上人潮涌动,167个开放口岸一片繁荣,一股边贸热正在兴起,新的契机正在向人们招手。千载难逢的机遇     

2007年中国航空货运业发展展望

近年来,中国乃至亚太地区航空货运业发展迅速,按照波音公司预测, 2015年亚太地区航空货运量将占全球货运量的一半以上。作为全球货运增长速度最快的国家,预计中国未来10年航空货运增长率将达到13～15％,中国将成为亚洲最繁忙的航空运输市场。     

铁路发展回顾与展望

知人者智,自知者明。我国铁路正处于改革发展的重要历史关口,如何行动需以对当前形势的准确把握为前提。刘志军部长在今年的全路工作会议上专门作了精准到位的形势报告(全文详见本刊第1期),发人深省。本刊特组织铁道部经济规划研究院部分专家撰文,探寻世界铁路发展轨迹和最新趋势,探讨我国铁路在经济社会中的地位和作用,以供参考。     

物流业发展回眸与展望

2009年,随着我国经济的回升企稳,在《物流业调整和振兴规划》的推动下,物流行业抓住机遇,迎难而上,运行速度止跌回稳,全年社会物流总额同比增长7％左右,物流业增加值同比增长约8％,社会物流总费用与GDP的比率比上年略有下降。     

山东省沥青路面发展与展望

<正>党的十八大以来,山东公路交通发展成绩斐然,硕果累累,高速公路通车里程已达到7473公里,位居全国第五位,实现县县通高速。预计到2025年,山东省高速公路通车里程将超过1万公里。沥青路面在公路中占比最大,建设绿色耐久、高效智慧的沥青路面在很大程度上推动了公路建设的高质量发展,是奏响山东公路高质量发展进行曲的强音。     

中国民营航空曲折成长历程及发展思路研究

一、研究背景根据国务院发布的《关于促进民航业发展的若干意见》,2020年中国民航市场要覆盖全国89％的人口,年运输总周转量达到1 700亿吨·公里,全国人均乘机次数要达到0.5次.中国巨大的航空运输市场需求为民营资本进入民航业提供了强大原动力,也为民营航空发展提供了广阔空间.从2012年开始,民航局开始逐渐加大民航经营权向民营资本开放的力度,批准筹备组建了包括青岛航空、瑞丽航空、东海航空和浙江长龙在内的一批新的民营航空公司.     

交通运输行业在加入WTO后经营战略的探讨

2004年12月11日，是我国加入世界贸易组织3周年的日子。交通运输业从此进入后过渡期。在前过渡期内，中国主要进行的是关税减让、非关税措施取消和服务业市场的适度开放。在后过渡期内，中国将会按照承诺要求，进一步放开市场，并逐步取消外资进入的地域限制、数量限制和股权限制。     

中国仓储业：回顾与展望

2009年仓储业的发展及特点2009年仓储业的主要指标正如我们去年预测的一样,走出了一个U形线路,年初下滑,年中回升,年底基本恢复到金融危机爆发前的水平。主要得益于中央刺激经济的政策和企业的努力。