政府还贷二级公路逐步有序取消收费

国人关注的成品油税费改革，在适宜的时机出台了。这次成品油税费改革，通过建立规范的税费体制和完善的价格机制，实现促进节能减排、环境保护和结构调整，公平负担、依法筹措交通基础设施维护和建设资金等多重政策目标。此项改革对国家发展有重要意义。     

燃油税费改革——元月1日实施燃油税费改革

实施成品油价格和税费改革是我国在新的历史起点上推进经济体制改革采取的一项重大举措，具有重大意义。2008年12月22日，交通运输部召开全国交通厅局长会议，强调坚定不移地完成好成品油价格和税费改革任务。部党组书记、部长李盛霖指出，成品油价格和税费改革对交通运输业的影响是多方面的，特别是对公路行业来说影响深远，机构、人员、筹资渠道和公路发展格局都将发生深刻变化。各地交通部门要充分认识成品油价格和税费改革的艰巨性和复杂性，     

国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知

<正>国发[2008]37号2008年12月18日各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:为建立完善的成品油价格形成机制和规范的交通税费制度,促进节能减排和结构调整,公平负担,依法筹措交通基础设施维护和建设资金,国务院决定实施成品油价格和税费改革。现通知如下:     

城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法

第一条为加强城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理，促进城乡道路客运健康发展，保障国家成品油价格和税费改革顺利实施，根据财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》（财建[2009]1号）规定，制定本办法。     

财政部等四部门发布实施成品油价格和税费改革有关预算管理的通知2008年12月25日

根据国务院关于实施成品油价格和税费改革要求，财政部、人民银行、国家税务总局和交通运输部四部委12月25日联合发布通知，明确提高成品油消费税单位税额后有关预算管理事项。主要内容为：     

燃油税改革周年回眸

2008年11月26日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议成品油价格和燃油税费改革方案，并决定向社会公开征求意见。一个多月后，2009年1月1日，成品油税费改革正式实施。     

税费改革利国利民

举国关注并酝酿十年之久的成品油税费改革，在2009年元旦尘埃落定。由于事关千家万户，更由于涉及改革的方向和目标，这项改革备受瞩目。面对百年不遇的全球金融危机，我国政府高瞻远瞩、审时度势，果断决策实施油价税费联动改革，以免费征税的方式，一揽子解决成品油价格僵化这一事关国计民生的重大难题，     

练内功应对燃油税费改革

经国务院批准，成品油价格和税费改革已经于2009年1月1日实施。这一改革，对道路运输行业有重要影响。对道路运输管理机构的影响根据成品油价格和税费改革方案，取消公路养路费、公路运输管理费、公路客货运附加费，对道路运输管理机构有积极的影响。     

货运燃油成本变动分析

成品油价格和燃油税费改革从2009年1月1日起实施。笔者针对北京市道路货运和物流行业的实际，对成品油价格和税费改革后，本市道路货运和物流企业燃料成本的变动趋势，做简要分析，相信会对企业和从业人员的运输经营活动有所裨益。     

长江航道千余征稽人员走上新岗位

截止5月底，长江航道局1057名因成品油价格和税费改革失岗的长江航道征稽人员全部实现了转岗安置。     

油价补助机制的完善

国家对城乡道路客运成品油价格补助已经实行了四五年的时间。从2009年元月1日开始实施成品油价格和税费改革后，根据国务院机构改革后的职能划分，财政部决定对补助专项资金管理办法进行重大调整，交通运输部积极配合，     

成品油价格和税费改革对公路建设资金筹集的影响及对策

成品油价格和税费改革的实施,对规范政府收费行为,公平社会负担,促进节能减排和结构调整,依法筹措交通基础设施维护和建设资金等具有重大而深远的意义,与此同时也对公路建设资金筹集产生重大影响。本文就影响公路建设资金筹集的因素进行分析,并提出公路建设资金筹集的思路、原则、措施等建议。     

当大中修遭遇税费改革

正为建立规范的税费体制和完善的价格机制,促进节能减排、环境保护和结构调整,依法筹措交通基础设施养护和建设资金,国家发展改革委员会、财政部、交通运输部、国家税务总局于2009年出台了成品油税费改革(以下简称"税费改革")方案,取消公路养路费等六项收费,提高成品油单位税额。调整税额后形成的成品油消费税收人,一律专款专用,主要用于替代公路养路费等六项收费支出。     

公路建设投融资机制的思考

成品油价格和税费改革的实施,给我国公路建设资金筹集和管理带来很大影响,本文就如何构建多样化的融资渠道和融资方式,提出相应建议与措施,以避免公路建设资金链断裂影响公路交通的发展。     

2009年道路运输大事记

1月1日，成品油价格和税费改革正式实施，取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。     

财政部 交通运输部关于规范成品油价格和税费改革资金管理有关问题的通知

<正>财预[2009]351号2009年8月17日各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、交通运输厅(局),财政部驻各省、自治区、直辖市、计划单列市财政监察专员办事处:按照国务院统一部署,《中央对地方成品油价格和税费改革转移支付办法》(财预[2009]14号)和《财政部关于下达中央对地方成品油价格和税费     

开征燃油税对公路建设投融资的影响及对策

自2008年7月以来,始发于美国的金融危机导致世界经济疲软,致使国际市场原油期货价格在2008年12月5日跌破每桶41美元,创4年来的油价最低,这为我国酝酿已久的成品油价格税费改革提供了一次千载难逢的有利时机。我国于2009年1月1日启动实施的燃油费税改革方案取消了公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费,并逐步有序取消政府还贷二级公路收费。燃油税费改革具体方案在不提高现行成品油价格的前提下,     

燃油税改革后农村客运之思考

根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》，从2009年1月1日起，取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费和水路运输管理费等6费。同时，将价内征收的汽油消费税单位税额从0．2元提高到1元，柴油的单位税额从0．1元提高到0．8元。燃油税改革影响深远，但从近期来看，由于国际油价的持续低价，我国成品油市场价格不升反降，税费改革后的矛盾并没有凸显出来。笔者认为，燃油税改革之后，将给交通运输行业带来强烈的冲击，特别是对农村客运的冲击将更加明显。     

财政部等四部门发布实施成品油价格和税费改革有关预算管理的通知

<正>2008年12月25日根据国务院关于实施成品油价格和税费改革要求,财政部、人民银行、国家税务总局和交通运输部四部委12月25日联合发布通知,明确提高成品油消费税单位税额后有关预算管理事项。主要内容为:     

加强公路养护财务管理适应燃油税改革

2008年12月18日，国务院下发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》，于2009年1月1日起正式实施，同时取消了包括养路费在内的交通行业6项规费。就这次改革对公路养护行业财务管理的影响，笔者结合工作实践，谈谈如何加强公路养护财务管理以适应燃油税改革的几点想法。