桥梁施工技术-混凝土桥梁结构的粘贴碳纤维加固技术

目前,在混凝土梁桥结构加固过程中,人们主要是应用粘贴碳纤维加固技术对一些承载能力不足的桥梁进行加固处理。通过对碳纤维材料的基本特性和粘贴碳纤维加固技术的内容进行了简要的介绍,讨论了粘贴碳纤维加固技术在当前混凝土桥梁结构中的实际应用,以供参考。     

碳纤维布加固修复混凝土结构的技术方法

碳纤维布(Carbon Fiber Reinforced Sheets，以下简写为CFESs)加固混凝土结构技术是纤维增强塑料(Fiber Reinforced Polymer，简写称FRP)应用技术中一种使用较普遍、性能较好的外部加固修复新技术。碳纤维布是日本首先开发应用的，上世纪90年代后期引入我国。     

FRP-加固混凝土构件技术

纤维增强塑料（Fiber Reinforced Polymer，简称为FRP）代替钢板进行结构加固的方法在军工、建筑等土木工程领域的应用有着飞速的发展。近年来采用FRP对混凝土构件的受弯、受剪和抗震加固等方面进行了较多的试验研究，并已有大量的工程应用。FRP加固混凝土结构有着材料轻且薄、高强高效、施工便捷等优点。目前我国相关规范规程上对FRP-混凝土界面行为的相关计算还基本处于空白状态。FRP加固混凝土结构主要由于界面强度不足导致剥离破坏，FRP-混凝土界面问题成为FRP应用研究的一个重点和难点。深入研究FRP-混凝土界面破坏机理，在试验研究的基础上采用精细单元的有限元模型分析FRP-混凝土界面是必要的。     

碳纤维增强塑料在加固混凝土中的研究与运用

碳纤维增强塑料(Carbon Fiber Reinforce Plastic,简称CFRP)的研究始于20世纪80年代的美国、日本等国家,由于碳纤维增强塑料具有强度高(弹性模量略高于普通钢筋,但其抗拉强度却是普通钢筋的10倍左右)、重量轻(密度只有不同钢材的1/4)、耐腐蚀、耐久性好(可阻抗化学腐蚀和恶劣环境气候变化的破坏)等一系列性能,首先在航空航天领域得到了广泛应用.20世纪90年代后期,我国也相继开始了这方面的研究.     

碳纤维加固技术在桥梁结构施工中的应用

日益增加的行车密度及车辆载重量增加了对桥梁的负荷,使得现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。为了满足大幅度增长的交通运输量,国内外研究桥梁结构的维修、加固和补强等领域和工程应用。现介绍了用新材料碳纤维加劲塑料（CFRP）代替钢板作为外贴加固材料的优势,分析了碳纤维的特性,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

试述碳纤维加固技术原理及其在桥梁结构中的应用

随着交通运输量的大幅度增长，行车密度及车辆载重的日益增加，现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。90年代以来，随着新材料碳纤维加劲塑料（CFRP）的大量生产和价格的逐渐降低，用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。本文试图从碳纤维的特性分析出发，论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

试述碳纤维加固技术原理及其在桥梁结构中的应用

随着交通运输量的大幅度增长,行车密度及车辆载重的日益增加,现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此,对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。90年代以来,随着新材料碳纤维加劲塑料{CFRP)的大量生产和价格的逐渐降低,用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

碳纤维片材在混凝土框架柱加固中的运用

文中主要介绍碳纤维材料加固前的方案确定，施工前的准备，粘贴工艺质量检查及安全注意事项。     

试分析混凝土框架梁利用碳纤维片材加固

通过碳纤维与传统粘钢加固技术比较,选定使用碳纤维加固,并对碳纤维加固设计、施工、安全进行分析,以充分发挥其加固补强作用。     

碳纤维复合材料在加固混凝土方面的应用分析

碳纤维材料本身具有耐高温、高强度、抗蠕变、耐酸碱腐蚀等的优良特性,将碳纤维运用到混凝土中能够有效改良传统混凝土的特性,形成一种新型的智能型混凝土.文章通过介绍碳纤维材料加固混凝土的原理以及碳纤维的性能,探究其在加固混凝土方面的应用价值.     

碳纤维复合材料在加固混凝土方面的应用分析

碳纤维材料本身具有耐高温、高强度、抗蠕变、耐酸碱腐蚀等的优良特性,将碳纤维运用到混凝土中能够有效改良传统混凝土的特性,形成一种新型的智能型混凝土。文章通过介绍碳纤维材料加固混凝土的原理以及碳纤维的性能,探究其在加固混凝土方面的应用价值。     

论新材料碳纤维加固混凝土结构技术

碳纤维增强材料,简称碳纤维,是近十年来在发达国家新兴的一种加固混凝土结构的新材料,以其优异的性能在工程建筑领域的应用日益广泛。     

碳纤维复合材料（CFRP）在建筑物加固中的应用

CFRP是一种高性能材料,其在建筑结构加固技术中的应用优势显著,提高了建筑结构加固质量,是加固技术的升级。文章在介绍CFRP加固技术特点的基础上,就加固技术在混凝土构件、桥梁、隧道加固技术方面的应用情况进行了介绍,以促进CFRP材料的推广应用。     

碳纤维加固技术在建筑工程中的应用研究

建筑工程进行的各个阶段都会出现各种各样的影响因素,由此实际中往往需要采取相应的措施来对结构物进行修补、加固。实际施工证明,选用碳纤维材料来加固混凝土结构是比较切实可行的,它运用了比较先进的技术,是一种比较新兴的建筑结构加固措施。     

碳纤维加固混凝土工程施工应用及性能评价

碳纤维因其高强高效、耐腐蚀、耐久性、自重轻、施工方便、快捷、适用面广等特点而有着广阔的发展前景和经济效益。本文结合工程实例,探讨其结构加固工程中的应用及性能评价。     

土工工程施工中的混凝土结构技术研究

在土木工程的建设中,混凝土材料是应用最多也最为重要的建筑材料.随着我国近年来相关建筑技术的不断发展,我国现阶段的混凝土相关技术也有了长足的进步,与此同时人们对混凝土的相关技术与质量也提出了更高的要求.本文就土木工程施工中的混凝土结构技术进行相关研究,希望能为我国混凝土施工技术的不断进步带来一定帮助.     

浅谈桥梁加固技术的研究

随着我国交通事业的发展,交通量快速增长,通行车辆荷载逐渐加大,桥梁的正常使用寿命越来越短,大批桥梁需要进行加固,所以有必要对现有桥梁的加固问题进行研究和探讨。介绍了几种桥梁加固的方法,对有效合理地解决公路桥梁的病害问题具有重要意义。     

论碳纤维加固技术的工艺要点

碳纤维加固技术是一门新型、高效的结构加固技术。本文首先简要介绍了碳纤维加固技术的特点及其应用领域,然后详细讨论了碳纤维加固技术的工艺要点。     

试述碳纤维加固技术原理及其在桥梁结构中的应用

;随着交通运输量的大幅度增长,行车密度及车辆载重的日益增加,现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求.因此,对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注.90年代以来,随着新材料碳纤维加劲塑料(CFRP)的大量生产和价格的逐渐降低,用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势.本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用.     

碳纤维硅粉混凝土力学性能的试验研究

碳纤维具有较高的轴向强度和抗拉弹性模量。在建筑工程中有巨大的应用潜力。通过改变碳纤维在硅粉含量为10%的混凝土中的掺入量,探究碳纤维对硅粉混凝土的基本力学性能的影响。