青岛港集装箱作业交率继续保持全球第一

目前,美国《商业日报》杂志发布“2012年全球码头综合船时效率”前20名榜单,青岛港集装箱码头的单机装卸纪录名列榜单第一位。     

韩国全力打造东北亚集装箱枢纽港集群

据日本媒体报道,韩国韩进新港公司总裁崔勇百透露,韩国沿海大多数港口目前都热衷于投资开发建设集装箱港口码头,一是为了满足全球,尤其是韩国和东北亚地区进出口贸易集装箱和国际转口集装箱运量迅速增长需求;二是近在咫尺的中国上海洋山深水港大规模投资开发建设,促使韩国加快步伐建设本国的大型集装箱码头。     

青岛港集装箱实现24小时全天候通关

自2011年5月23日起，在黄岛海关的大力支持下，青岛港内的青岛保税港区1号闸口实行进口箱24小时过闸通关。通关当天，进口箱量就通过10820标准箱。自此，青岛港实现了全天候通关服务，更好更快地为广大船东货主服务，让“振超效率”再度升级。     

巴拿马港将成全球规模最大集装箱枢纽港

据巴拿马运河当局公布的运河扩建工程既定方案，将于2014年竣工的第三套运河船闸，通过能力为12000TEU的超大型集装箱船。巴拿马财政部长兼巴拿马运河管理局主席里考特-瓦斯格兹表示，巴拿马将成为全球贸易中心之一，巴拿马港口将成为规模最大的全球集装箱枢纽港。     

青岛港集装箱实现24小时全天候通关

自2011年5月23日起,在黄岛海关的大力支持下,青岛港内的青岛保税港区1号闸口实行进口箱24小时过闸通关。通关当天,进口箱量就通过10820标准箱。自此,青岛港实现了全天候通关服务,更好更快地为广大船东货主服务,让"振超效率"再度升级。当今集装箱装卸作业代表着世界航运界最先进的生产     

连云港加快集装箱干线港建设

为呼应交通部建设20个主枢纽港的港口发展战略,加快东陇海经济带的发展步伐,江苏省委省政府审时度势,明确提出了“建设江苏省自己干线港”的港口发展战略,为连云港大步追赶国内其它港口,全力打造集装箱干线港创造了条件。     

论青岛港的品牌战略

青岛港是具有111年历史的国家特大型港口，全国512户重点国有企业之一。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有员工16000多人。主要从事集装箱、煤炭、原油、矿石、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。     

青岛港提前实现生产全年“满堂红”

本刊讯：截至2012年12月28日18时,青岛港吞吐量完成4．02亿吨,集装箱吞吐量完成1450万标箱,提前三天胜利实现2012年的生产目标,豪迈夺取装卸生产全年“满堂红”。     

“大陆桥集装箱国际多式联运畅通与便利化课题”调研组赴青岛港调研

3月4日，“新亚欧大陆桥集装箱国际多式联运畅通与便利化课题”赴青岛港进行实地考察调研。由新亚欧大陆桥发展研究中心、北京交通大学、大陆桥视野杂志社等单位的专家教授组成的调研组成员在青岛港进行了深入细致地调查研究。     

青岛前湾新联合集装箱码头有限责任公司合资项目签约

●国际大中转迈出新步伐,东北亚国际航运中心建设大提速●集装箱合作从"三国六方"走向"四国八方",青岛港再造集装箱枢纽港的竞争新优势●创新国际港航合作模式,青岛港集装箱发展催生强烈的聚集效应●凸显山东港口群的龙头地位,半岛蓝色经济区建设青岛港先行     

青岛港吞吐量实现元月“开门红”

我国对外贸易第二大港青岛港截至1月31日8时，一月份共完成港口吞吐量2572万吨，同比增长3％，完成集装箱装卸85．2万标准箱，同比增长2％，均创出历史最高水平。     

2007青岛港收获“满堂红”

截至2007年12月31日18时，青岛港全港吞吐量吞吐量达到2．65亿吨，集装箱达到946．2万标准箱，首次实现一年4000万吨的新跨越，一举胜利实现全年“满堂红”。青岛港人用智慧和汗水在世界港口大舞台上再次唱响了科学发展、率先发展、和谐发展的恢弘篇章。     

对国际邮轮人才培养的战略思考

经济社会的快速发展使中国邮轮产业即将迎来快速发展时期。我国巨大的邮轮产业市场容量对邮轮人才的培养提出了急迫的需求。我国邮轮人才培养存在办学层次普遍偏低、,人才培养专业面窄、教学手段过于传统、教学体系不够完善等问题。要培养具有国际视野、通晓国际邮轮管理事务与规则的邮轮人才,我国必须加强对国际邮轮人才在基础知识、心理素质、能力结构和团队合作精神等方面的培养。     

青岛港与韩国釜山港签署战略合作协议

本刊讯2012年8月2日,在韩国釜山举办的青岛—釜山商务晚宴上,青岛港集团董事局常主席、总裁与釜山港湾公社社长林基泽共同签署了《青岛港与釜山港战略合作协议书》。青岛市委副书记、市长张新起,中国驻釜山总领事馆总领事郝晓飞,青岛市政府秘书长李众民,韩国釜山广域市市长许南植,釜山商工会议所会长赵成济,釜山镇海经济自由区域厅厅长河明根及中方和韩方政府领导及企业代表出席了签约仪式。     

对天津发展国际服务外包的战略思考

在国际金融危机和全球经济增速放缓的大背景下,服务外包发展依然逆势增长,显示出巨大的发展潜力,对世界经济格局重构产生了深远影响。本文分析了天津服务外包发展现状及问题,并从政府、行业、企业三个层面,对天津如何加快服务外包发展进行了战略思考。     

青岛港与韩国釜山港签署战略合作协议

本刊讯2012年8月2日,在韩国釜山举办的青岛一釜山商务晚宴上,青岛港集团董事局常主席、总裁与釜山港湾公社社长林基泽共同签署了《青岛港与釜山港战略合作协议书》。青岛市委副书记、市长张新起,中国驻釜山总领事馆总领事郝晓飞,青岛市政府秘书长李众民,韩国釜山广域市市长许南植,     

青岛港吞吐量突破两亿吨

在国民经济增速放缓、周边港口竞争进一步加剧的严峻形势下,青岛港依靠“世界眼光、国际标准、本土优势”三大利器,2012年6月28日胜利实现“双过半”,1～6月份完成吞吐量突破两亿吨,集装箱完成700万标箱,朝着6亿吨世界强港的奋斗目标挺进。     

青岛港与中国电子科技集团签订信息化建设战略合作框架协议

本刊讯：近日,青岛港与中国电子科技集团信息化建设战略合作框架协议签约仪式在青岛港集团国际会议中心隆重举行。青岛港集团董事局主席、总裁常德传以及中国电子科技集团远东国际贸易公司总经理黄国强、中国电子科技集团十四所党委书记郁蔚铭等领导出席签字仪式。     

广西北部湾港集装箱发展战略格局研究

自广西沿海三港口整合以来,广西北部湾港口发展迈向了新轨道;随着钦州保税港区的封关运作,钦州港的集装箱航运地位日渐突出,广西北部湾三港乃至整个环北部湾港口群的集装箱运输格局将发生深刻的变化。文章在对北部湾三港集装箱吞吐量分析的基础上,提出广西北部湾集装箱运输应将钦州港作为龙头的发展战略,并提出应加强与湛江港,船公司和货主合作的建议。     

山东沿海港口年吞吐量突破10亿吨庆典在青岛港举行

2012年12月12日上午,山东沿海港口年吞吐量突破10亿吨庆典在青岛港集装箱三期码头隆重举行。