海尔设计创造感动

海尔的设计师们在设计任何产品时都会遵循一条最基本的原则:设计必须满足用户的需求.在海尔集团的设计公司--海高公司里,有一句话叫做"从用户中来,到用户中去",在他们看来用户才是海尔设计所关注的核心.     

推进物流革命建设现代物流——海尔集团建设现代物流的经验

海尔集团是从一个亏损147万元的企业,经过近20年的发展迅速成长为销售收入达600亿元的多元化、集团化、国际化企业.特别是1999年10月份开始实施国际化战略以来,在全集团范围以现代物流革命为突破口,对原来的企业流程进行了重新设计和再造,并以"市场链"为纽带对再造后的流程进行了整合,在业务流程上与国际化大公司全面接轨,实现国际化的效率和效益,大大提升了海尔国际竞争力,在经营规模比较大的条件下,实现了高速度发展.取得这一切的核心都是源于海尔的企业流程再造,增强了企业的核心竞争力.     

海尔,转型互联网企业的自信

当世界还没有一个确切的关于什么是"互联网企业"的定义时,张瑞敏首次提出转型互联网企业的六要素,这就是战略、组织、员工、用户、薪酬和管理。在海尔生态圈共创共赢模式创新交互大会上,他进一步提出,要树立创建互联网企业的自信。2016年1月23日,青岛,少见的极寒天气,又逢周六,路上车辆极少,城市处在蛰伏状态。海尔工业园内,一场火热的大会正在进行。这场海尔生态圈共创共赢模式创新交互大会安排简明利落、主题突出:播放海尔集团年度宣传片,海尔集团轮值总裁周云杰作海尔集团模式创新成果总结报告,3个创新小微的模拟股东会,"三金"奖表彰颁奖,海尔集团董事局主     

推进物流若无其事 建设现代物流——海尔集团建设现代物流的经验

海尔集团是从一个亏损１４７万元的企业，经过近２０年的发展迅速成长为销售收入达６００亿元的多元化、集团化、国际化企业。特别是１９９９年１０月份开始实施国际化战略以来，在全集团范围以现代物流革命为突破口，对原来的企业流程进行了重新设计和再造，并以“市场链”为纽带对再造后的流程进行了整合，在业务流程上与国际化大公司全面接轨，实现国际化的效率和效益，大大提升了海尔国际竞争力，在经营规模比较大的条件下，实现了高速度发展。取得这一切的核心都是源于海尔的企业流程再造，增强了企业的核心竞争力。一、海尔搞“物流革…     

海尔品牌的成功之路分析

海尔集团用了20多年的时间发展成为国际知名的大企业,取得了巨大成功.本文从海尔品牌的发展历程、海尔的品牌要素、品牌营销这三个方面分析了海尔集团取得成功的关键因素.     

电子商务在中国的发展特点与前景

我国电子商务是在国际电子商务热的大背景下快速发展起来的,其在发展速度、应用领域、产生的影响等方面呈现以下特点： １．企业热情高。主要表现为大量企业投资于网站建设。中国互联网从１９９６年实现商业化到现在,经历了几个阶段;最早是１９９７年美的集团开始做网站;２０００年,电子商务的热潮滚滚而来,１月１２日,洪恩在线正式开通;海尔集团于３月投资成立海尔电子商务有限公司,这是国内家电企业第一个成立电子商务公司的企业。其中,首都信息发展有限公司率先在全球范围内第一次提出“电子商城”这个创意性概念,并建立“首…     

一个成功的公司

在全国化学医药合资企业座谈会期间,我采访了中日合资中国大冢制药有限公司经理聂毓河同志,他愉快地向我介绍了该公司成立的背景: 中国大冢制药有限公司(以下简称中国大冢)是中国医药工业公司与日本大冢制药株式会社合资新建的现代化制药工业企业,也是我国首家中外合资的医药企业。     

西门子创投:专注早期投资

6月25日,在首届"西门子"杯无线通信大赛颁奖会上,来自清华创业团队的学生代表非常惋惜地告诉记者,"如果我们再准备充分点,肯定能拿到大奖".有这样想法的还有北大创业团队.由于种种原因,此番创业大赛中,北大与清华的几支创业团队都与大奖失之交臂,而只获得了鼓励奖.大赛的一二三等奖则分别被北京邮电大学的互联网研发中心、北方交通大学的IP网络实验室及东南大学的DIAMETER工作组摘取.     

中国企业漫长的“去制造化”之路

2009年初，海尔以冬泳的精神应战2009年的一次全体员工动员会议。会议开始了，“海尔集团掌门人张瑞敏首先让我讲讲对当今企业管理创新的认识，张瑞敏最后发言。”《中外管理》总编、发行人杨沛霆匆忙赶往青岛参加这次会议，并应邀发言。接着是集团下属的各个自主经营体汇报他们的成就。在张瑞敏最后发言中，杨沛霆第一次听到了海尔的这个新战略：     

认知普及就是重要的

中国举办首届设计大奖--"红星奖",这是很好的机会来体现中国的设计水平,也推动了全民对什么是工业设计、什么是设计的认知,这是非常重要,非常有意义的.具体而言,体现在设计水平上. 中国目前发展很快,已经有很多院校有很多的产品设计专业,也出现了更多的设计者.在很短的时间出现这么多设计工作者,大家是怎样看待设计,工业设计要走哪个方向?我想"红星奖"给设计工作者提供了一个很好的平台,把他们的作品拿出来讨论,看看什么是好的设计,哪些才是适合中国走的路,进行探讨,对中国设计界而言是一大盛事.     

创意北京·时尚设计洛可可的国际化生存

在刚刚落幕的中国工业设计红星奖中,洛可可一举获得两项创意类大奖.而在此之前,2007年5月,在素有设计界奥斯卡奖之称的德国红点奖上,洛可可在时尚礼品领域和医疗设备领域连中两元.     

工业设计的要素与自身价值

在一个团队里,你永远都是团队的一员,每一个人不能代替整个团队,每个人都有你值得学习的地方,所以任何人都不该在工业设计工作中让自己的个性掩盖团队意识.夸大自己贬低或是蔑视别人,是不可取的;况且工业设计所具有的严谨性和科学性也决不允许有设计师(住常设计师)太强的个性发挥.想张扬个性也有个办法--那就是离开企业,做自由设计师,做设计大师--做克拉尼,为自己做设计,像纯粹艺术家去玩个性,玩感受.但这样你就不要再说你是驻厂设计师.所以我们应该强调team--个性对此无太大意义--在今天一只有凝聚力的团队,才是有战斗力的.所以在为企业设计中不可以把自己的个性太多的加注到为企业设计的产品中来--还是那句话,我们设计的产品是满足大众的,不是满足设计师一个.我们还是要以企业整体发展战略和市场调研结果为主要设计方向和参考值!     

从海尔的成长看中国企业的国际化之路

1984年12月,张瑞敏奉命组建了青岛电冰箱厂,决定引进德国利勃海尔电冰箱的生产线.这次引进属于购买利勃海尔的电冰箱生产技术.1991年12月20日,青岛电冰箱总厂合并了原青岛空调器厂、得贝电冰柜厂,成立了海尔集团.     

创新:"海尔"企业文化的灵魂

改革开放以来,随着深化企业改革和建立现代企业制度,涌现出一批用文化战略获得快速发展的企业,其中最典型、最有代表性的是海尔集团.海尔集团创立于1984年,创立之初是一个亏空147万元,销售收入仅348万元的集体小厂.到2000年海尔已拥有固定资产125亿元,当年销售额406亿元,出口刨汇2.8亿美元,实现利税30亿元,年平均增长速度80%,成为品牌享誉世界的大型企业.2001年第二期美国《家电》杂志列出全球十大家电制造商中,海尔雄居第九位,称其为全球增长最快的家电企业,超过GE、西门子等世界名牌企业.英国《金融时报》评选的全球30位最受尊重的企业家中,海尔首席执行官张瑞敏同志荣居第26位,是目前为止中国企业家在世界范围内获得的最高荣誉.     

东风局

终于同暌违七年的沃尔沃签订了合资协议,但摆在东风集团面前的这局棋似乎仍并不乐观. 2013年1月26日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称东风集团,HK.00489)与瑞典ABVolvo(下称"沃尔沃集团")在北京正式签定协议,建立战略联盟共同发展"东风"品牌商用车. 据了解,此次与沃尔沃成立商用车合资公司,东风集团前期已经从与日产汽车公司合资组建的东风汽车有限公司回购了中重型商用车业务和资产,并将其中的绝大部分业务与资产转移至东风集团与沃尔沃集团成立的新的东风商用车公司.     

海尔资本流动之谜

近年来,海尔正以高成长的良好业绩,大踏步地走向世界。海尔集团总裁张瑞敏2001年底在中国企业信息化现场会上透露:海尔在包括采购、制造、营销、品牌、资本在内的5个全球化中,只有资本全球化还没有解决。然而当人们近观海尔集团这个近乎全封闭的经济王国,考察支撑海尔高成长的资本运作时,却宛如进入一座迷宫。 进入海尔资本迷宫最便捷的通道莫过于进入上市公司青岛海尔,它毕竟有许多公开的信息摆在我们面前。 作为海尔集团最重要的一个资本流入口,青岛海尔的资本应该说主要来自社会公众股不。青岛海尔上市迄今9年,历经5次融资,从社会公众股东吸入资本超过35万元。 此外,根据青岛海尔临时股东大会的决议和授权,公司董事会积极着手申请发行不超过25.8亿元的可转换债券。申请材料正处于审核程序之中,如果公司如愿以偿,其从证券市场的融资额将迅速增加到61.5亿元之巨。 那么,青岛海尔的资本主要流向了何方?     

泛亚汽车技术中心

成立于1997年6月的泛亚汽车技术中心有限公司是通用汽车公司和上海汽车工业(集团)总公司合资组建的汽车工程设计企业,双方各占50%的股份,注册资本5000万美元。泛亚汽车技术中心是一个非常年轻的公司,但是已经具备世     

企业内部市场链管理浅析

自2000年以来,海尔集团在张瑞敏的带领下,实施了市场链业务流程管理,即企业的采购、生产、销售等全部活动都以订单为纽带进行,用订单来统帅。市场链机制首先在海尔冰箱厂试行,以后又在实践中不断完善,现已基本完成了向市场链的转变。市场链重塑了一个全新的海尔,不但使海尔在业务流程上与国际化大公司接轨,实现了国际水准的效率和效益,也促进了员工整体素质的提高,大大提升了海尔的国际竞争力。这种新的管理模式对我国企业管理具有重要的借鉴意义。     

产业整合的觉醒

为一家公司的联合、组建，国务院先后3次召开总理办公会议研究部署；党和国家最高领导人江泽民和李鹏等亲自为它题词；公司的揭牌仪式有30多位副部长以上的官员出席，主管工业的副总理吴邦国在仪式上发表讲话，李鹏总理接见了出席成立仪式的代表，——这种种令人惊羡的高规格是过去任何一家国内企业所未曾获得过的。吴邦国在“东联集团”成立揭牌仪式上说，这几家企业的联合是经过国务院深思熟虑、慎重考虑后 作出的决定，意义重大，组建东联集团公司是优化资源配置、避兔重复建设的一种改革尝试，是对国有企业进行战略性改组的积极探索，是增强企业国际竞争力的需要。     

意大利“银行网”公司成立及其参股机制

意大利“信息高速公路公司”(Infostrada)是一家由意大利最大的计算机集团,即欧洲最大的计算机集团Olivetti主要出资的网络公司。为了给意大利金融业提供电信服务,1995年下半年,Infostrada与银行集团成立了一家合资公司,取名“银行网”(Banknet)。按照Infostrada公司总经理托马索的说法,Banknet的成立是为了发挥Infostrada公司遍及全国的网络能力和Olivetti集团在意大利金融业方面的经验。 设在米兰的Infostrada公司本身是家合资公司,由Olivetti的子公司Telemedia和贝尔大西洋国际公司合资建立。现在拥有53个数据通