全球节能环保汽车技术的发展趋势

能源和环境正在成为影响世界汽车产业发展的两大决定性因素.进入新世纪以来,以混合动力、燃料电池、先进柴油、醇类汽车等为代表的新能源汽车技术呈现出突飞猛进的发展态势.     

我国鼓励经济型汽车发展的政策将很快出台

国家发展和改革委员会官员最近表示，中国鼓励经济型汽车发展的政策将很快出台，发改委正在制定鼓励经济型汽车发展的政策，以期引导中国汽车产业和能源消费和谐发展。     

关于汽车节能途径的几点分析

在石油资源日益枯竭、全球石油储藏量急剧下降的背景下，随着汽车工业的迅速发展以及汽车保有量的迅速增加，我国对燃油的消费需求正在以惊人的快速度增长，在新的能源还没有得到大量应用阶段之前，以高油价为标志的能源短缺问题将长期成为制约我国经济发展的主要因素。节能已成为我国建立节约型社会的必走之路，寻求汽车节能与环保势在必行。针对日益严重的汽车耗能问题，笔者从改变发动机设计、汽车驾驶技术及开发新能源的角度探讨了汽车节能的技术与对策。     

中国渴求石油

中国的工厂在加班加点地运转，消费者购买的汽车今年有望达到200万辆，这个国家正在形成对石油的巨大需求。中国寻求稳定的石油供应的努力正在重塑全球能源市场格局。     

电动汽车正在成为世界潮流

在能源短缺、全球环保意识显著增强,政府鼓励、法规日益完善,民众对电动汽车的认可程度逐渐提高的情况下,电动汽车正在成为世界潮流。丰田、通用、日产、雷诺等世界大汽车公司以及我国的众多汽车公司都纷纷制订电动汽车发展计划,推出各种电动汽车。     

政府采购知识大讲堂

政府采购之汽车(二) 供应商篇有关汽车采购的政策法规 <关于进一步加强节油节电工作的通知> 2008年8月2日国务院发布<关于进一步加强节油节电工作的通知>(国发[2008]23号).其中鼓励使用低油耗节能环保型汽车和清洁能源汽车,降低小排量乘用车消费税税率,提高大排量乘用车消费税税率,进一步扩大不同排量汽车消费税税率差距.把节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府采购清单,新购公务车应优先购买节能环保型汽车和清洁能源汽车.     

通用汽车探寻非粮食乙醇中国商业化可行性

为了应对全球能源、气候危机,帮助汽车摆脱对石油的依赖,通用汽车部署了全球新能源战略,致力于提高现有能源的燃油经济性以及开发使用替代能源和新型动力推进系统。可持续生物燃料,特别是基于非粮食原料的下一代纤维素乙醇燃料的研发和商业化,在通用汽车既定并正在实施中的新能源战略中是一个重要而优先的组成部分。     

新能源汽车技术经济综合评价及其发展策略研究

随着社会经济的发展,人们物质文化生活水平的提高,交通工具已经成为了人们出行的必不可少的一部分,而汽车作为一种较为常用的交通工具,在运行过程当中离不开石油等能源,但是随着当前能源形势的日渐紧张,新能源汽车技术的研发已经成为了当今汽车技术发展的新方向.本文从我国当前新能源汽车技术发展的现状着手,分析系能源汽车技术的经济综合评价,探究新能源汽车技术发展的策略.     

纳米科技走出粉体初级阶段

以往提及中国纳米科技的进步,言必称"纳米粉体".可喜的是,在国家科技部"863计划"纳米专项的推动下,纳米行业的科技成果正在走出粉体材料一枝独秀的初级发展阶段,走向生物、环境、能源、汽车、器件等多领域应用纳米技术的百花齐放的新阶段.这是本刊记者2004年2月中旬从科技部全国纳米技术产品展示会组委会获得的信息.     

欧盟的亚洲能源合作战略

亚洲能源产业的变革和欧盟的主要对策 欧盟认为亚洲能源产业正在经历五大改革: 1.能源产业正在从完全由政府控制的计划状态转为“公私”结合、计划与市场结合的发展模式。越来越多的国家鼓励能源公司参与能源投资、改进能效、提供与能源相关的社会服     

循环经济模式下我国汽车再制造业的现状及发展方向

汽车产业是资源、能源的主要消费者,同时也是污染的主要制造者.在循环经济模式下发展汽车再制造产业是汽车工业未来的发展之路.本文指出了我国发展汽车再制造业的必要性,分析了我国汽车再制造业的现状并提出了未来发展方向.     

日本天然气汽车动向

为了降低对石油的过分的依赖程度,日本将开发、普及洁净型能源汽车。日本重点发展的洁净能源汽车有电动汽车、甲醇汽车、天然气汽车。现将日本天然气汽车动向简述如下。     

落实新能源战略、支持中国车用能源可持续发展 通用汽车探寻非粮食乙醇中国商业化可行性

为了应对全球能源、气候危机,帮助汽车摆脱对石油的依赖,通用汽车部署了全球新能源战略,致力于提高现有能源的燃油经济性以及开发使用替代能源和新型动力推进系统.     

东风电动汽车以租代售模式探讨

随着中国经济持续快速发展以及城镇化进程加速推进,汽车需求量保持增长势头,由此带来的能源紧张、环境污染问题以及交通拥堵问题十分突出.对于我国这样一个人口众多、资源尤其是石油资源相对匿乏的国家来说,过度依赖化石能源来发展传统汽车,不仅会面临能源供应不足的问题,也会对我国环境保护和可持续发展带来威胁.因此,发展新能源汽车是降低汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,减少尾气排放,改善大气环境,促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措.     

基于能源互联网环境下的信息经济学初探

以化石能源集中式利用为特征的传统经济和社会发展模式正在逐步发生变革,而以新能源技术和互联网技术为代表的第三次工业革命正在兴起.本文主要对能源互联网环境下的信息经济学做出初步的探究,阐述能源互联网和信息经济学的来源和发展,并探讨能源互联网对信息经济学的影响.     

促进节能环保汽车发展的国际经验

美国、欧盟、日本和韩国等主要汽车生产国普遍从实现能源环境目标和提升本国汽车产业竞争力的高度来看待和鼓励节能环保汽车的发展.     

后危机时代我国发展新能源汽车的SWOT分析

新能源汽车是当今世界汽车工业发展的方向.在后危机时代,世界汽车工业开始调整产业结构并踏上振兴之路,这也是我国汽车工业实现健康、快速、持续发展的关键时刻.从后危机时代我国发展新能源汽车是低碳必然选择和能源现实选择出发,通过SWOT分析表明我国发展新能源汽车优势与劣势并存,机遇与威胁同在.在此基础上,提出后危机时代我国发展新能源汽车的对策与建议.     

能源短缺困局

2004年6月中旬,规模盛大的2004北京国际车展正在这个炎热的夏天里如火如荼地举行.日渐富裕起来的中国人正在将目光转向汽车这个大额消费品.2003年,中国生产、销售汽车分别达到444万辆与437万辆,同比分别增长36.6%和34.5%,全国民用汽车保有量约为2400万辆,其中私人汽车保有量1200万辆,占总保有量的50%.目前中国已成为全球第三大汽车消费大国.     

新能源汽车的中国机遇

因为一场金融危机,美国汽车巨头轰然倒下.众多国家不只是争夺能源,也开始了汽车工业的战役.有着几百年历史的汽车巨头走向没落,似乎预示了原有汽车技术的穷途末路,而新能源成为一种新技术的可能.     

迎接回归的绿色交通——自行车

当今时代,世界在城市化,城市在汽车化.然而,交通拥堵、环境污染、能源紧缺,"汽车化"日益成为城市的大问题.作为传统交通工具的自行车以其节能、环保、健康等优势,又成为市民绿色出行的首选.