KCV与LC之间的内在机理分析

本文从客户满意、感知效果等概念的定义入手,首先推导出客户满意、顾客感知效果和关键客户价值三者之间的函数表达式,然后运用“顾客感知服务质量”理论和“效益背反”定律探讨客户满意、感知效果、物流服务水平和物流成本四者之间的变动关系。在此基础上,通过逻辑关系推理,探讨得知关键客户价值与物流成本之间的内在波动关系。     

客户感知价值评价及提升策略研究——以物流公共信息平台为例

市场营销已经进入以客户为中心,提升客户感知价值成为以客户为中心的营销管理成功的关键,而提升客户感知价值需建立在其评价模型基础上。本文以物流公共信息平台为例,通过问卷调查,因子分析等方法建立了客户价值评价模型,提出了物流公共信息平台客户价值提升策略。     

物流环境下“广义客户价值工程”的探究

本文首先分析了物流环境下客户价值的变化新趋势,然后结合顾客感知服务质量理论,提出了物流环境下的“广义客户价值工程”的新概念及其函数表达式,并分别对功能、成本以及客户价值等相关要素加以界定,最后以此为基础探讨了基于关键客户价值的客户价值的改进措施。     

电子商务物流：游走在成本与服务之间

在过去一年里,虽然网络零售市场交易规模仍在快速增长,但国内电子商务企业遇到的挑战也是越来越多。在这种情况下,占据电商成本与客户体验重要位置的物流环节,迎来了新一轮的考验,中国电子商务企业在物流问题上正面临着成本与服务如何平衡的拷问。     

基于零售户关键行为分析的客户识别方法

如何维系好卷烟零售客户,保持良好的客我关系,提高零售客户营销积极性,零售客户培育及货源分配、政策倾斜更有针对性,是提升营销水平的重点。结合客户关系理论,提出了通过零售户关键行为分析,从零售客户生命周期价值、收益价值、服务价值多维度客户识别的方法及计算模型,为进行有效的客户识别、显著降低客户获取和客户保持的成本提供解决思路,也为实现精准营销提供实现基础。     

物流企业的客户价值分析

作为企业,以股东价值最大化为经营目标,目前,国内市场已经是买方市场,企业之间的竞争非常激烈,随着中国即将加入WTO,这种竞争更加国际化。     

基于客户价值的供应链与物流管理战略制定行为序列分析

21世纪物流与供应链管理已成为商业中的关键领域。有效的物流与供应链管理能够为企业带来支柱性的竞争优势,进而形成企业的核心竞争力。理解和做好以市场为导向的供应链与物流管理战略的制定工作．是企业获得竞争优势和实现客户价值的重要基础。     

基于CPV与CLV二维价值的客户识别模型研究

客户保持在企业价值创造中起着十分重要的作用,为了成功实施客户保持策略,厂商必须根据客户特性对其识别分类。本文通过归纳总结国内外的研究资料,指出现有的客户保持方式主要有两个:一个是基于CPV即通过提高顾客感知价值来保持客户,另一个是基于CLV即客户终身价值细分来保持客户,并对此分别作了评析,然后建立了一个新的基于CPV与CLV二维价值的客户识别模型,最后根据此模型给出相应的客户保持策略。     

简述产品销售预测与生产物流成本降低之间的关系

１引言在企业内部，产品销售预测为协调各个部门的活动提供了坚实的基础。显然，当各个部门以相同的预测结果为基础开展工作时，它们的步调将是一致的，它们之间的关系将是相互支持的。比如，利用销售预测，人事部门可以制订计划招收一定量的各种同技能的员工；采购部门可以签定各种各样的原材料、零部件购销合同；生产部门可以制定生产和库存计划；财务部门可以根据销售收入和资金需求的预测决定筹措资金的方式、时间和速度。企业销售预测的基本模型见图１。２产品销售预测的概念和作用２．１产品销售预测的概念产品销售预测是企业在市场调…     

电子商务的价值探讨

本文从电子商务的发展出发,分析了电子商务提供的价值、电子商务赢的关键,并对电子商务未来发展的几个关键问题提出了自己的看法.     

包装对物流成本和客户服务的影响研究

分析了包装作为物流的一个重要环节所具有的经济和社会效益,并着重探讨了包装对物流成本和客户服务产生的影响。     

基于RFM模型视角的服务成本与顾客价值关系研究

随着市场经济环境下供需双方的角色转变,现代企业不得不付出较多的服务成本来维持现有顾客的忠诚度并挖掘潜在顾客。但随着服务成本的逐渐提高,同一顾客对于企业的价值也逐渐变小。本文根据对某制造企业一年以来交易数据的研究,提取服务成本的主要支出项目,采用层级回归和相关性分析的方法,研究了服务成本支出项目与顾客价值的关系。实证结果显示,服务成本的支出项目对顾客价值都有正向影响,但是影响大小有所不同,从而为企业调整服务成本支出偏重提供了依据。     

现代物流发展内在机理探析

本文通过对发达国家物流业发展历程的分析,揭示了三位一体的共生性演进,即有关物流发展的法律和法规、完备的基础设施和现代化的物流设备、信息化网络化的管理和服务是现代物流发展的必备条件;指出我国物流业的发展应该遵循现代物流产业自身发展的内在要求,才能在国内外市场一体化进程中推进国内现代物流的发展.     

物流成本构成形态及关键因子分析

介绍了物流成本构成及目前我国企业物流成本管理存在的问题,并运用案例探讨如何进行物流成本构成形态分析,借助"80/20法则"找出影响各物流成本的关键因子,进而有针对性地采取降低物流成本的对策.     

经济增加值和目标成本法的融合——股东价值和顾客价值的统一

传统的目标成本法系统使用的目标利润一般采用净利润或销售净利率,本文认为采用产品经济增加值(EVA)作为目标收益,即将EVA融入到目标成本法体系中,可在管理控制系统中达到降低产品成本和业绩评价的目的,实现顾客价值和股东价值的一致。     

我国的物流成本及与美国的比较分析

分析了中美两国物流成本现状统计数据的差异及我国物流运行的现状和发展趋势,利用SPSS软件对中美两国物流成本的关键数据进行了统计分析与预测。指出了我国的物流的三个发展阶段及其特点。对中国物流成本的构成的发展趋势也进行了分析,提出了管理成本将在今后一段时间内增加然后下降和保管成本将逐步下降的趋势。     

顾客价值及顾客价值链的构建

顾客价值的核心是顾客感知价值,即在感知利得和感知利失之间的权衡;同时,顾客价值又具有层次性、动态性和关系性.顾客价值链是依据创造顾客价值的交易过程和关系过程所形成的顾客感知价值的整体,它的构建应体现顾客价值的核心思想和基本特性.