论我国县乡公路养护管理的困境与应对策略

目前我国县乡公路建设迅速发展,为县域经济的发展奠定了良好的基础.随着公路建设里程的不断增多,公路的养护管理工作严重滞后,已经成为县乡公路进一步发展的瓶颈.本文从县乡公路发展现状入手,分析了县乡公路养护管理存在的主要问题,并有针对性地提出了具体建议.     

县乡公路建设和养护资金的筹集方式

县乡公路是我国公路网的重要组成部分。公路建设,特别是县乡公路建设与养护资金短缺一直困扰着我国农村经济的快速发展,有效解决县乡公路建设与养护资金筹集问题已经成为我国经济建设和社会稳定的当务之急。     

真抓实干保畅通

怀化市所辖３３７个乡镇，已通公路３３６个，通客班车３１７个，占９４％。现有县公路养护里程２４３５公里，占全省县道公路的五分之一强；乡公路养护里程２６６７公里。全市县乡公路有２５１个建制养护道班，２１６８名职工。１９９４年以来，县乡公路广大干部职工齐心协力，克服了水毁严重、资金紧缺等重重困难，保障了县乡公路的畅通。在四年一度的考核评比中，获得了全省县乡公路管理目标考核、县乡公路养护质量“双第一”。我们的具体作法是：一、深化改革，突出中心抓养护公路作为基础设施建设的重点，是物资流动的载体、信息交流的…     

西吉县乡公路管理探析

本文立足当地县乡公路养护与管理的实际，分析了县乡道路的特点及其与干线公路的区别；通过总结县乡公路在养护与管理中存在的问题，从实际出发，提出了加强县乡公路管理的目标、措施等。     

贫困地区县乡公路养护何去何从

2002年，河南农村税费改革后，县乡公路养护，特别是贫困地区县乡公路养护面临着新的问题。     

大路无言树丰碑——陇西县县乡公路管理站35年发展历程回眸

正35年来,陇西县县乡公路管理站抒写了一篇篇动人的华章,谱写出了陇西农村公路发展的壮丽诗篇。已连续4年被省交通运输厅表彰命名为"全省农村公路建设养护管理先进县"。百废待兴图创业1978年12月24日,陇西县公路工程队组建成立,隶属于当时的县工业交通局。成立之初,6名管理养护人员面对人员不足、技术力量的不足,克服了无技术、无机械等种种困难,吃苦耐劳、任劳任怨,先后完成了西碧公路、红李公路、陇漳公路、陇昌公路等4条89     

数字点击

青海:国家明年投资6亿元修建县乡公路近日,国家发改委初步确定青海省明年县乡公路建设规模,计划投资该省6亿元用于县乡公路建设。     

浅谈公路养护存在的问题及对策

近些年，随着公路建设的快速发展，对公路养护管理工作要求已经越来越高，而目前我国的公路养护管理工作还是比较落后的，根本就不能够适应我国公路建设的发展。本文主要对我国公路养护管理存在的问题以及公路养护管理的具体措施进行了分析。     

公路建设养护施工技术分析与改良的几点思考

交通事业的不断发展,使得公路问题受到了更多的关注,如何做好公路养护工作就成了公路建设过程中较为重要的一项工作,针对这一点,本文主要对公路建设养护施工技术进行了分析,并目针对其提出了相应的改良措施,以期能够更好地提升公路建设养护施工技术的质量。     

小议公路养护管理工作存在问题及对策

本文对我国普通公路养护管理特点作了细致分析,指出现阶段普通公路养护管理存在的问题.借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国公路养护管理发展提出合理对策.     

农村公路管理探析

随着一条条通乡、通村公路竣工交付使用，农村公路管理养护的任务逐年加重。为了更好地巩固全县农村公路建设成果，我们紧紧抓住农村公路管理养护体制改革的大好机遇，牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的理念，按照“有路必养，养必优良”的要求，强力推进农村公路管理养护体制改革，使全县农村公路建设管理养护工作迈上了科学发展的良性轨道。本文就陇西县农村公路发展现状、公路建设、公路规划进行分析。     

浅谈公路养护存在的问题及相应措施

随着我国公路基础设施建设的迅速发展,公路的路面日常的保养、维修工程等工作也越来越重要,为了不断提高公路养护水平,本文对公路养护问题进行了简要论述。     

论实现"三化"是公路养护行业发展的必然趋势

进入21世纪,科学技术发展日新月异,我国已进入必须更多依靠科技进步和创新推动经济社会发展的历史阶段.依靠科学发展观,坚持可持续发展,是公路养护行业的目标和方向.目前我国的公路建设处于快速建设阶段向养护管理阶段过渡时期,近年来,国家对公路的投资力度一直非常大,一些刚建成和将要建成的公路,在经过一段时间使用后,也将步入"养护时代".养护机械化、管理科学化、服务人性化是公路养护行业发展的要求,下面就简单论述下为什么实现"三化"是公路养护行业发展的必然趋势.     

论实现“三伯”走公路护行业发展的爽然趋势

进入21世纪，科学技术发展日新月异，我国已进入必须更多依靠科技进步和创新推动经济社会发展的历史阶段。依靠科学发展观，坚持可持续发展，是公路养护行业的目标和方向。目前我国的公路建设处于快速建设阶段向养护管理阶段过渡时期，近年来，国家对公路的投资力度一直非常大，一些刚建成和将要建成的公路，在经过一段时间使用后，也将步入“养护时代”。养护机械化、管理科学化、服务人性化是公路养护行业发展的要求，下面就简单论述下为什么实现“三化”是公路养护行业发展的必然趋势。     

主动出击 大胆开拓 无极县加强地方道路建设

近年来,无极县把发展地方交通作为促进小康建设,振兴县域经济的大事来抓。1993年以来,共新修、翻修县乡公路18条(段),294公里,总计投资6424.47万元,仅1996年就修筑县乡公路110条。其     

要想富 先修路

一、公路基础设施建设的现状改革开放以来,尤其是“九五”后期,吉安市的公路基础设施建设取得了突破性进展。这一时期,我市认真贯彻“民办公助、民工建勤”的方针,积极组织群众投劳,进行老区公路、扶贫公路、外资公路等重点工程建设,并重点改造提高了国道、省道,改善了县乡公路,实现了乡乡通公路,使全区公路发生了质的变化。据统计,2002年末,全市公路养护里程7925.96公里,平均每平方公里上有公路0.31公里,是建国前的18倍。同时,我们也必须清醒地看到,由于底子薄、基础差,我市农村公路总体上处于相对落后水平。目前,全市还有64个乡(镇)、2561…     

公路养护机械化存在的问题与对策

随着公路运输在国民经济中地位和作用的提高,大车流量、大载重量和高速行驶在成为当代公路交通明显特征的同时,也给公路养护提出了新要求:建设是发展,养护也是发展。现代公路要求养护作业快速、安全、优质、低耗,为道路使用者提供舒适和完善的服务功能;社会文明的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业,尽可能改善养护工人的作业条件,降低劳动强度。养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段,是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础。因而改革公路养护组织形式,加快养护机械化进程,是公路事业发展的客观要求。     

关于公路桥梁设计施工养护管理措施

随着社会经济与交通运输事业的发展，我国公路通车里程逐年增加。施工的养护管理系统，对于公路桥梁的建设来讲意义和作用都十分重大。从而明确公路养护管理系统在公路养护工程造价管理体系中的功能定位是十分必要的。虽然说我国的公路桥梁建设事业在当今社会蓬勃发展且各个方面都比较完善，但是就其自身的隐患与问题还是存在着，所以公路桥梁的建设首先作为前提，方便了人们的生活和出行，同时相对于设计上的施工养护问题也是不容忽视的。     

新时期公路经济管理及可持续发展措施分析

在公路养护工作中,人们希望能够用有限的经费发挥到最大的作用,这也是公路养护的效益性。时代在发展,社会在进步,公路养护也要跟上时代发展步伐,注重可持续发展措施,在完善传统公路经济管理的同时,也要实现与时俱进的发展目标。多设置一些符合现代化公路养护的方法,加强对公路经济的管理,这对于提升公路经济管理建设具有十分重要的意义和作用。本文将会针对新时期公路经济管理及可持续发展措施等内容进行具体分析和论述。     

筑建小康路 兴办大交通 促进县域经济发展

近几年来,无极县以建成小康县为全县经济工作的重中之重,把发展地方交通作为促进小康建设,振兴县域经济的大事来抓。1993年以来,共新修、返修县乡公路181条(段)294公里,总计投资6424.47万元,仅1996年一年就修县乡公路110条,其中,水泥路四条,完成投资2966万元,使全县基本实现了村村通公路,公路长达414公里,公路密度达0.79公里/平方公里。交通事业的迅猛发展,