能源工业中煤炭开采与洗选业技术创新分析

近年来,随着对能源需求的日益增加,能源供需之间的不平衡日益增大,在多种能源中,煤炭是世界上储量最多,分布最广的能源,是我国重要的能源生产行业,在石油和天然气价格日益上涨的情况下,全球对煤炭的需求增加。煤炭并非可再生能源,为了延长其使用年限,需对其进行技术创新活动,以解决能源供应不足的问题,其技术创新对于能源工业的持续发展和竞争力的提高有很大影响。文章对煤炭开采与洗选业进行技术创新分析,研究其技术创新现状,以期对煤炭开采与洗选业的技术创新有一个直观的认识,为研究煤炭开采与洗选业的技术创新奠定基础,增加煤炭行业的技术创新能力以期为提高能源工业的技术创新提供理论支持。     

经济增长、能源消耗与二氧化碳脱钩关系研究

随着全球资源与环境危机进一步加深,“经济-能源-环境”问题成为国内外学者研究的焦点.为此利用Tapio模型分析我国2000-2010年间经济增长与二氧化碳排放之间的脱钩关系,并构造因果链将脱钩指标分解为节能脱钩指标和减排脱钩指标.研究表明:无论是就全国范围还是各区域而言,总脱钩指标和节能脱钩指标的变化均具有明显的一致性,且后者是前者变化的主要原因.在2000-2010年间的大部分年份内,总脱钩指标位于0和1之间,处于弱脱钩状态;就横向比较而言,总脱钩指标和节能脱钩指标的数值分布呈现出明显的区域性特征,但减排脱钩指标的分布无明显的区域性特征,且在时间维度上也无显著的变化.     

山东经济增长与碳排放脱钩分析

通过总结中国近几年在碳排放脱钩方面的研究方法,选择Tapio弹性脱钩法对山东1996-2011年的碳排放和经济增长进行脱钩关系分析,找出各种脱钩状态的原因,并提出建议。     

河南省碳排放及经济发展现状分析

碳排放是实现经济环境协调发展与可持续发展的关键,以2006-2017年为时间段,分析河南省能源结构、碳排放量、经济等发展状况。河南省能源消费量整体处于上升趋势,且以煤炭为主的能源消费结构,并逐渐向更合理高效的绿色清洁能源方向发展;碳排放总量在2009年有下降趋势,之后逐年增加,近两年有下降趋势;GDP增加近3.6倍,GDP增长率呈缓慢下降状态,产业结构逐渐优化,第三产业所占比增大,预示河南省正走向低碳经济。     

我国能源碳排放与经济增长脱钩关系研究

随着低碳经济的兴起,能源碳排放与经济增长的关系日益成为热点问题。本文采用最新的投入产出数据,对1995-2011年我国能源碳排放与经济增长的脱钩关系进行测度和分析。结果显示:除1997-1998、2002-2004年的强脱钩和扩张性负脱钩状态以外,我国能源碳排放与经济增长之间均呈现弱脱钩关系。从行业看,农业、食品/饮料/烟草业和其他制造业脱钩状态最为显著;石油/炼焦加工,金属冶炼/压延行业的脱钩状态最不明显。在此基础上,采用拓展的Tapio脱钩模型得出:人均收入和能源强度是影响我国能源碳排放与经济增长脱钩关系的主要因素,而能源结构与人口规模的影响则较小。因此,我国应通过提升高碳产业的节能减排技术,促使能源强度下降;进一步优化产业结构,扩大低碳产业在国民经济中的比重;加速能源结构调整,逐步摆脱对传统能源的过度依赖,以实现能源碳排放与经济增长的强脱钩,推进我国经济可持续发展。     

2004-2017年江西省城市建设用地扩张与第二三产业经济增长关系研究

经济的发展带来建设用地的扩张,不断扩大城市面积进而导致土地关系日益紧张的局面。通过选取江西省11个地级市从2004-2017年共14年的数据,利用脱钩分析方法对江西省城市建设用地扩张与第二、三产业GDP增长之间的关系进行相关实证分析,并对江西省第二、三产业发展与城市建设用地之间的脱钩状态进行深入分析。最终结果显示,江西省城市建设用地的扩张与二三产业GDP的增长之间整体存在着弱脱钩的脱钩关系。并且通过对脱钩弹性系数值省内三大产业的产值以及城市扩张用地的增长等的分析,进一步得出江西省在研究期间之所以呈现弱脱钩状态与江西省第三产业的呈强相关有关。最后从城市建设用地扩张抑制、经济增长来源两个方面对江西省建设用地扩张与第二、三产业GDP增长脱钩原因进行分析。     

基于LMDI的物流业碳排放脱钩及其影响因素分析

作为温室气体排放大国,我国面临的减排压力越来越大。物流业是碳排放的重点领域,系统地分析物流业碳排放脱钩的驱动因素,推动物流业的绿色低碳发展,将有效支撑“双碳”目标如期实现。以江苏省为例,借鉴IPCC核算方法,核算该省物流业的碳排放量,发现2005—2019年,物流业的碳排放量不断攀升,2019—2021年,增速减缓甚至呈下降态势。研究期内,物流业碳排放脱钩指数的均值为0.67,整体处于绿色低碳发展较为理想的状态,但脱钩指数值仍较高,要想实现强脱钩目标依旧任重道远。通过LMDI因素分解,发现经济产出、能源效率、人口规模和产业结构对碳排放脱钩起阻碍作用;能源强度和碳排放效率对碳排放脱钩起推动作用。     

中国CO_2排放量与出口量关系实证分析

当前碳排放问题越来越受各国的重视,作为出口第一大国,中国出口产品多以碳排放较多的加工贸易产品为主。研究中国的碳排放量和出口的关系可以为中国可持续发展指明方向。通过对1986到2007年间出口隐含CO2的计算得出自从加入WTO中国出口隐含碳急速上涨,并且主要是由燃烧煤炭产生的。通过对这段时间中国CO2排放量与资本存量、消费量、出口量之间多元线性回归模型的实证分析得出:出口量每增加一个单位,CO2增加0.12个单位。     

长江经济带物流业碳排放的脱钩及影响因素研究

物流业在推动中国国民经济高质量发展的同时,也消耗了大量能源资源,是中国二氧化碳排放的重要来源行业之一。基于长江经济带2010—2019年的面板数据,根据IPCC所提供的估算方法,估算了长江经济带11个省份在2010—2019年间物流业的碳排放量。并在此基础上,利用脱钩模型分析了11个省份物流业碳排放的脱钩状态,通过建立回归模型分析长江经济带物流业碳排放的影响因素。结果发现:2010—2019年间,长江经济带11个省物流业和物流业产值都呈现增长趋势,省份之间脱钩状态具有明显差异,大多省份在最终呈现弱脱钩状态;影响因素中,物流规模、能源结构、城镇化水平、科技水平对长江经济带整体物流业碳排放水平有正向促进作用,产业结构和碳排放效率有负向影响,但是对长江上中下游有不同的影响效果。具体可以通过完善长江经济带物流碳减排政策制度、调整能源结构、推动新能源在物流行业的使用等低碳路径,达到经济与生态协调发展的目标。     

电子商务环境下的煤炭供应链创新研究

在构建基于电子商务营销背景下的煤炭供应链的创新型策略中,我们找到了一条最优的路径,即充分发挥煤炭洗选加工为主体的工业,协助煤炭的开采业主方与煤炭的企业用户,共同构建综合的电子商务平台,继而更好地实现煤炭供应的信息化管理,从而更好地降低煤炭的供应成本,让电子商务行业真正发挥其特殊的优势,从而更好地为我国煤炭行业造福。