城市桥梁设计探讨

我国经济的快速发展,促进城市人口的不断激增,交通问题日益严重.本文根据我国桥梁建设现状和设计特点,分析了问题提出了相应的建议和对策,供同行借鉴参考.     

市政桥梁设计中隔震设计的探讨

近几年来,随着社会的发展和进步,我国的交通类事业也在大力快速的蓬勃向前迈进,城市与城市之间的联系越来越频繁,因此,城市之间的桥梁方面的建设也越来越多,对桥梁建设的要求也是越来越苛刻,从客观上分析,加强城市之间建设的桥梁质量,可以有效地提高城市的运输效益,而建设完成的桥梁一般的评判标准则是其抗震的效果的好坏。本文从多个方面介绍了在市政桥梁建设中,对桥梁的抗震方面进行的设计以及设计理念做出探究和讨论,总结介绍多种隔震的设计以及方法,供未来建设工程中可以给予帮助。     

浅谈城市桥梁设计汽车荷载标准

桥梁在一个国家的交通运输和经济发展中占有重要位置.随着我国近年经济的高速增长、技术的进步和对外交往的日益频繁,.本文就城市桥梁设计中汽车荷载标准进行了探讨,促进城市桥梁设计以便更能满足汽车的通行需求,推动城市的发展.     

关于桥梁深水围堰的设计

根据江苏省吴淞桥施工组织设计关于桥梁墩台的深水围堰的计算     

混凝土桥梁设计中常见问题探讨

本文论述了当前混凝土桥梁耐久性设计中存在的一些缺陷,并针对这些缺陷提出了相应的桥梁设计的建议,可以给今后的桥梁设计工作提供一些参考.     

浅谈桥梁景观设计

桥梁景观设计在我国越来越被重视。伴随其成长过程，还存在一些如建设管理机制、建筑师及设计等方面的问题。桥梁景观出现了一些新趋势如桥梁环境景观、桥梁夜景观等，这是现代桥梁景观设计与传统的不同。     

桥梁设计中隔震设计的要点

桥梁设计中的隔震设计是提高桥梁工程质量的重要方面,我们应当科学地吸收和借鉴国外的一些技术经验,完善我国国内桥梁设计中的隔震设计,提高桥梁的抗震性能。     

对山区高速公路桥梁设计的探讨

随着高速公路的发展,设计理念的创新,在一些特殊的山区位置,综合考虑到施工成本、路线线形、地形地质等情况,桥梁已经成为山区高速公路的重要组成。山区地形变化莫测,不稳定因素较多,因此山区桥梁的设计也相对较复杂。本文笔者详细的介绍了山区桥梁的设计思路,希望能够为我国的山区高速公路桥梁设计提供一些参考。     

浅谈城市桥梁美观设计和结构创新

城市桥梁是指城市内建造的各种桥梁,主要分为跨线桥、跨河（江）桥、人行天桥以及高架桥等,随着科学技术的突飞猛进,新理论、新技术、新设备以及新材料的使用促使桥梁结构形式的快速发展以及新型桥梁的不断涌现。本文从桥梁的美观设计入手,重点论述了城市桥梁结构上的创新以及结构创新方法。     

对桥梁设计中存在的问题进行分析与探讨

随着我国公路建设的迅速发展,道路桥梁建设规模日益加大,这就对桥梁设计提出了更高的要求。本文结合作者多年工作经验,对道路桥梁设计隐患问题进行了深入细致的研究。仅供参考！     

桥梁抗震设计及抗震加固技术探讨

本文结合大跨度桥梁抗震设计发展趋势,提出了在桥梁抗震设计过程中应遵循的一些设计原则与措施,以提高桥梁结构的防震和抗震效果.     

浅谈建兴高速公路的桥梁设计

结合建兴高速公路的实际情况,浅谈建兴高速公路桥梁设计中桥型、跨径的选择和上部结构以及下部墩台基础的采用,总结山区高速公路桥梁设计技术的经验,供公路桥梁设计者参考。     

高速公路桥梁设计与应用探究

这些年,我国的交通事业取得了全面发展,在高速公路桥梁建设之时,桥梁设计工作至关重要,我们都知道在建设初期,由于建设条件、施工水平等因素的影响会使得桥梁设计方案存在多样性,这就需要我们因地制宜、综合必选以确定最合理的方案。笔者结合多年设计工作经验,对高速公路的桥梁设计进行了分析,并提出设计过程中应注意的问题,希望对桥梁的设计工作有所帮助。     

小议桥梁设计

随着改革开放和我国经济实力的增强，我国的桥梁建设有了长足地发展。但在整体水平上，特别是在桥梁的施工管理、安全意识、施工质量以及设计方面，我们离世界先进水平还有差距，还存在一些问题。本文主要针对我国桥梁设计存在的问题及形成原因进行了简要的探讨，并就存在的问题提出了一些解决措施。     

浅谈高速公路桥梁的抗震设计

在早些年的桥梁结构设计中,设计者常常只是简单地进行桥梁抗震设防。随着近些年世界各地地震的频繁发生,特别是在5.12汶川大地震中,高速公路上的桥梁出现不同类型的震害甚至报废不能使用。工程界人士已逐渐意识到：简单的抗震设防已不能满足高速公路桥梁的抗震需要,因为高速公路桥梁的跨度大,并且使用的主梁类型也复杂。文章通过对5.12汶川大地震桥梁震害的研究,以及对灾后重建工程设计的归纳总结,提出抗震设计应加强结构的强度、刚度及延性设计的观点。     

混凝土桥梁设计中的温度效应

混凝土桥梁设计中的的温度效应问题涉及到传热学、气象学、一般天文学和结构分析等多个学科的知识,具有复杂性和多学科交叉性的特点,其理论研究和试验体系尚不十分成熟,有许多问题有待更深入的研究和探索。     

谈山区高速公路桥梁设计

随着我国经济建设的发展,我国在山区修建的高速公路越来越多,山区高速公路地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道总长占路线长度的比例大.所以要设计成功一条山区高速公路,设计好其中的桥梁部分就显得十分重要.     

山区高速公路桥梁设计探讨

随着我国经济建设的发展,我国在山区修建的高速公路越来越多.山区高速公路地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道总长占路线长度的比例大.所以,要成功设计一条山区高速公路,其中桥梁部分的设计就显得十分重要.本文详细阐述了山区高速公路桥梁上、下部构造设计.     

浅谈山区高速公路桥梁设计

随着我国经济建设的发展,我国在山区修建的高速公路越来越多,山区高速公路地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道总长占路线长度的比例大.所以要设计成功一条山区高速公路,设计好其中的桥梁部分就显得十分重要.