电商自建物流谋求转型

电商企业自建物流体系社会化转型能否成功,还有待于进一步考证。物流一直是电商行业说不尽的话题。电商企业纷纷跑马圈地,豪掷重金投入物流之后,近年又把注意力集中到电商开放物流平台上来。细数国内知名电商,包括京东、卓越等在内的电商企业陆续开放自有物流平台,一时间大有电商玩转物流之势。去年将旗下如风达快递业务开放的凡客诚品更是公开表示,旗下如风达快递已经是凡客最有价值的资产之一。对此,有业内人士认为,在对物流投入"退烧"之后,物流极有可能成为未来十年推动电商盈利的新增长点。     

企业跨界运营 给自己一个定位

时下,电子商务与快递跨界现象频生．虽然大家普遍认为电商跨界比快递要大手笔,当当、淘宝、京东商城等电商企业纷纷投巨资建物流系统。表面看仿佛电商的物流做得风生水起,有声有色。     

邮政快递在农村市场发展探究

从农村电商、快递行业、电商行业三个方面分析了当前农村快递市场的发展特点,阐述了邮政快递在农村市场面临的机遇和挑战,提出了邮政企业发展农村快递市场的对策。     

电商物流的痛点与趋势研究

近年来,电商物流得以迅猛发展,然而电商物流却主要存在着"微利时代"、"最后一公里"与"草莽基因"三大痛点,可以通过多元化收入、自提点和快递柜以及规范经营加以解决。同时,电商物流亦具有农村与城市相联通、境内与境外相配合以及竞速与差异相结合的发展趋势。     

快递重仓

在电商企业自建物流的大潮下,快递企业开始抢先投资仓储建设快递向仓储延伸,增加了未来与电商企业谈判的筹码在物流快递领域,虽然马云创立的新公司自称"菜鸟",但是谁都明白,那是一只蓄势待发的老鹰。在互联网电商公司纷纷开始做快递的时候,快递公司还能做什么?答案或许是,建仓库。这里所说的仓库,并不同于快递公司一般所拥有的分拣中心,而是可以提供第三方服务的仓储设施。通常而言,国内的快递公司大都尽量保持轻资产运营,而建仓库无疑会加重资金和管理负担。但是这一步棋,却非走不可。既然圈内都认为,菜鸟网络的出现必然带来新一轮的"圈地运     

被忽略的电商干支线物流

对于广大电商企业来说,物流过程可以分为干支线运输（指干线＋城际物流）、仓储＋分拣、快递配送三个部分组成。目前来说,快递和仓储暴露出的问题很多,大家都比较关注。相比而言,电商的干支线物流需求基本上还是能够得到满足,但其中也存在一些问题。     

吾利威打造电商云集之地

当当网、京东商城、库巴、凡客、卓越及“三通一达”等知名电商和快递企业都先后入驻百利威仓储基地。百利威通过深耕电商物流需求，打造黏性服务，已成为北京电商云集之地。     

电商物流关系趋紧

随着电商企业实力的逐步壮大、资金链的进一步稳固以及快递物流业的自我变革,电商与物流之间的最为本质的一层关系变得越发清晰。     

读者

快递绑架群众《中国企业家》2011年第20期封面故事《电商绑架快递》"对顺丰而言,如果不抓住电子商务的机会,其规模与实力有被超越的可能"。也许片面了。乱世之中,君择臣,臣亦择君。让消费者认可一家电商,快递的服务至关重要。顺丰要抓电商业成长的机会,电商也要抓快递业成长的机会。眼下有点名气的电商数量,要比名快速的     

快递市场炙手可热 各路人马纷纷杀入

借着电子商务的东风,快递市场发展得如火如荼。京东商城、凡客诚品等大型电商企业自建物流自然不用说,许多物流企业也逆＂快递优而物流＂的思路,纷纷发展快递业务