翔安区现代海洋产业体系构建

“十四五”规划把建设现代海洋产业体系作为积极拓展海洋经济发展空间的重要内容。在这一政策背景下,本文分析厦门市翔安区现代海洋产业发展现状、发展环境以及存在的问题,并提出对策建议。     

海洋产业投资基金运行机制分析与政策建议

以银行贷款为主的间接融资模式已无法满足海洋产业发展对巨额资金的需求,海洋产业投入高、风险高、回收周期长的缺陷导致其融资难度不断增大,严重制约了海洋产业的发展。海洋产业投资基金的建立,有效的解决了海洋产业发展过程中资金匮乏、融资模式单一的问题,但其筹资方式、管理机制、退出机制的不完善,投资方向的偏离,阻碍了其效能的有效发挥。在此基础上,分析海洋产业投资基金运行模式与运行过程中存在的问题,设计海洋产业基金的运行机制,提出优化措施,以进一步促进海洋经济的持续发展。     

研究海洋经济 发展海洋产业

海洋经济是以海洋资源为基础、海洋产业为关键、沿海区域的社会经济的全面发展为目的一项系统工程。为确保海洋经济的全面、持续、协调、稳定地发展,必须对海洋资源、海洋产业、海洋经济及其关联性进行科学地再认识;并设计科学的、规范的指标体系,对海洋经济活动的行为及效果进行科学地评价     

江苏省养老产业融资的现状、问题及对策分析

随着我国人口老龄化程度不断加深,养老问题成为国家重点关注的问题。解决我国老年人口的养老问题,重点在养老金、养老服务及养老产业三个方面。为了获得更好的养老质量,推动养老产业发展至关重要。本文以江苏省为例对养老产业现状及融资问题进行剖析,梳理当前养老产业融资现状的相关研究,对养老产业如PPP模式等典型的融资模式进行分析,并提出相关建议及完善措施。     

海洋综合执法模式的比较研究

海洋综合执法是克服海洋分散执法弊端的必然选择,目前我国海洋综合执法模式可以分为多元联合执法模式、一元统一执法模式和多元一体化执法模式,这三种模式在内涵和运行机制上都有显著区别,也各具自身的优势和不足,通过比较分析,可以为我们全面掌握海洋综合执法模式,以及在执法中如何选择海洋综合执法模式提供有益参考。     

天津设施农业融资机制与融资模式研究

设施农业的发展,涉及土地、资金、技术和劳动力等诸多要素,最终都可归结为货币化的资金供给问题.本文立足天津设施农业发展的环境,在研究国内外相关经验的基础上,提出天津设施农业可供选择的融资渠道和项目融资模式,对融资机制的创新和小额信贷等融资模式的运用,也做了初步的研究.     

我国海洋产业发展情况分析

基于我国海洋产业发展不平衡的现状,科学评估和测度海洋产业发展水平,提升海洋产业综合竞争力的研究具有重要战略意义。本文从我国海洋经济现状出发,选取11个指标构建评价指标体系,并进一步从总量、结构和区域差异三个方面结合所选指标对海洋产业实际发展情况进行评价,最后,结合沿海11个省市的海洋产业发展数据,对海洋渔业、滨海旅游业和交通运输业三个典型产业进行区域发展差异的定量分析和评价。     

辽宁现代渔业发展战略模式、产业取向及路径选择

辽宁现代渔业发展直面资源衰退和环境恶化的瓶颈制约以及产业升级缓慢、结构优化不力、科技支撑脆弱、装备设施滞后和渔民素质偏低的问题。对此可采取渔业优势布局、渔业产业升级、渔业创新发展和渔民素质提升的战略模式,同时建立资源养护型近海捕捞业、巩固拓展型远洋渔业、生态健康型水产养殖业、环境友好型增殖渔业和文化内涵型休闲渔业为架构的产业体系,进而选择龙头企业带动型、特色渔业主导型、规模经营推动型、渔业科技驱动型、渔业设施支撑型和休闲渔业拉动型的发展路径。     

海洋能源产业开发中的金融支持

效率是解决资金分配问题的关键。论文利用2006年到2010年的海洋投入产出方面的面板数据,通过DEA方法分析可海洋产业的投入产出的效率问题。研究发现与其他海洋产业规模效率相比,海洋电力与海水利用业等能源产业投入产出效果较好,结合其自身的特点,从而对对海上风电发展提出了建立能源开发银行、发展衍生品等金融政策;而对海水综合利用业从资本市场、利用外资等角度提出了具体的融资政策。     

舟山国家远洋渔业基地的金融支持研究

2014年国家农业部批复同意并支持舟山建设国家远洋渔业基地,这不仅意味着舟山远洋渔业产业布局迎来新的发展机遇,同时也给地方金融支持带来巨大挑战及空间,文章以此为契机通过对区域内相关企业、金融机构及政府的实地调研,总结了舟山国家远洋渔业基地建设中的金融支持现状,指出了单一金融供给体系造成供需矛盾突出;政府融资服务平台受限,资本运作方式单一;行业风险保障机制不足,信用链脆弱等金融支持存在的问题,并从积极搭建多元化金融供给体系;鼓励金融机构进行特色金融产品创新;设立远洋渔业产业基金,丰富政府资本运作方式;扩大保险覆盖范围,提升市场化保障机制方面具体提出了构建舟山国家远洋渔业基地的金融支持对策,从而实现通过金融支持促进远洋渔业产业链整合升级以及区域性远洋渔业产业集聚区的形成。     

海洋产业金融缺口测量及成因分析

论文对海洋产业中存在的金融供不应求现象进行研究,通过戈登·史密斯的金融结构变迁理论和涉海上市公司财务数据定量化测算我国海洋经济中的金融缺口量及其变化态势,发现2007年至2013年变化呈现多阶段性。该缺口所呈现波动中逐年扩大的特点,既有随着宏观经济状况、政策同步变化的原因,更有着深层次的经济根源原因。论文结合市场在解决海洋产业特点及海洋金融供需双方特点,提出海洋金融补贴方式改进和海洋金融生态优化的政策建议,以期解决海洋产业中出现的金融缺口。     

世界金枪鱼产业发展状况

本文首先阐述了世界金枪鱼产业的发展状况。70多个国家从事远洋金枪鱼的捕捞,近年来五类主要的金枪鱼年产量在350-430万吨左右,产值达300亿美元。然后阐述了国内金枪鱼产业的发展状况,从远洋渔船、捕捞产量及国际合作几个方面进行了总结分析。     

开发海洋与水产特色资源发展海洋旅游事业

本文以海洋与水产为旅游特色的资源研究为基础,探讨了海洋旅游产业发展的市场时空结构和市场策划构成。     

我国海洋产业结构与海洋经济增长关系研究

论文运用协整理论和误差修正模型,结合2001～2012年海洋经济统计数据,对海洋经济增长与海洋产业结构的关系进行实证分析。研究结果表明：海洋产业结构与海洋经济增长存在着长期稳定的均衡关系,格兰杰因果关系表明海洋第二、三产业的变动能够带动海洋经济的增长,海洋经济的增长对海洋第一、三产业的发展有促进作用。     

构建现代粮食物流业

随着经济全球化及信息现代化的迅猛发展，社会生产、物资流通、商品交易及其信息获取方式正在并将继续发生深刻的变革，现代物流业作为社会分工进一步细化、专业化程度不断提高的产物应运而生，并将逐步成为我国经济一个新的增长点。现代物流业的发展对我国传统粮食流通业来说既是严峻的挑战，又是难得的发展机遇。不难预测，随着粮食流通体制市场化改革的深入，随着“大粮食、大市场、大流通”框架的确立．传统粮食流通业在与现代粮食物流业接轨中所发生的体制性障碍将日益显现．与现代粮食物流业的结构性磨擦将日益升级，由此带来的必将是粮食流通模式的大改变，现代粮食物流业的大发展。     

中国现代水产种业建设的思考

我国水产养殖业的迅猛发展带动了种业的快速发展.当前,推动水产种业由传统向现代化转变,是我国由水产养殖大国向水产养殖强国转变的关键.本文系统地回顾了我国水产种业发展的历程,分析了发展现状,总结了良种选育工作滞后、良种繁育工作条件落后的两大问题.在论述了现代水产种业的概念、特征及建设必要性后,论文列举了三种借鉴模式即企业主导的发展模式、政府主导的发展模式及多方协作的发展模式.最后,本文提出要培育成熟的现代水产种业体系,必须培育成熟的现代种业主体的四点措施,并强调了水产技术推广体系在其中可发挥的作用.