直升机——中国通用航空事业的生力军

直升机在军事应用领域，涵盖海军航空兵、空军运用国产直升机，执行军事训练、作战演习等任务。在公用事业领域，直升机广泛应用于警务、消防、边防巡逻、海关缉私、反偷渡及缉毒等方面。在民用领域，直升机为海上石油作业、物资运输、搜寻救助、航空护林防火、输电线路的架设和巡检等提供服务。此外，直升机还在城市服务、旅游、短途运输、公务飞行等方面发挥了重要作用。     

海上救援直升机在我国的现状和分析探讨

新时期，我国的海上事业也不断得到新发展和突破，但是海上工作受外界自然条件的影响和制约性比较大，从而导致海上工作者面临较大的生命风险。随着海洋事业的进一步拓展，国家对海上工作者的生命安全也越来越重视，并提出了海上直升机救援的方案。但是，不容乐观的是，我国海上直升机救援与西方发达国家的海上直升机救援技术相比，存在较大的差距，尚且处于直升机救援技术发展的起步阶段。本文主要分析了我国海上直升机救援目前的发展现状和发展特点，旨在为我国海上直升机救援提供参考价值。     

基于熵物元的舰载直升机保障能力评估

考虑到目前我国舰载直升机保障能力评估方面存在数据不完整、评估指标关联度不确定的问题，研究了基于熵物元的舰载直升机保障能力评估模型。在通过调研并考虑舰载直升机保障实际情况的基础上，构建了保障能力评估指标体系，建立了基于信息熵的权重模型；在保障能力评估中运用了物元分析法，有效解决了指标关联度不确定的问题。实例分析表明该模型实用性较强，过程简单，适合现阶段舰载直升机保障能力评估问题的研究，具有一定的应用价值。     

《电讯技术》专题资料《雷达探测技术》题要（一）

战场侦察直升机雷达系统的应用和发展（石星，喻光正，宋万忠，冯尚诚） 全文概述了战场侦察直升机系统的特点，介绍了目前典型的战场侦察监视系统及其应用，归纳了战场侦察监视直升机系统的主要技术，并对其发展趋势进行了总结。     

直升机毫米波防撞雷达的发展与应用

首先简要描述了直升机毫米波防撞雷达的发展历程，然后重点介绍国外已经装备和正在研制的几种典型的直升机毫米波防撞雷达，最后指出了直升机毫米波防撞雷达技术的未来发展趋势。     

简述直升机技术发展现状及其展望

文章首先简要介绍了我国直升机技术现状和我国直升机技术和国外先进技术的差距，并根据当前国际形式和我国直升机技术现状，并展望了我国直升机技术未来的发展方向：旋翼桨毂的改进和创新、CFD计算方法的运用、震动问题、计算机仿真技术的应用。     

美农用无人飞机公司落户漳州

近日，为期三天的“第二届海峡两岸丘陵山区农业机械展览会”在漳州隆重开幕。展会上，美国AUH农用无人直升机的展出，吸引了众多群众参观。据介绍，这4台无人直升机，主要是遥控操作，也可以进行GPS卫星定位。     

奥运年话奥运

奥运年话奥运周洪林读者朋友，举世瞩目的第２６届夏季奥运会，将于今年７月１９日至８月４日，在美国的亚特兰大举行．据报道，本届奥运会共设２６大项，２７１小项，共有２７１＃金牌供各国争夺．今年又恰逢国际奥委会成立１００周年。届时，这一世界体坛盛会，将盛况空...     

风云

1 俄罗斯 直升机叠罗汉 2009年10月8日．俄罗斯罗斯托夫．一架米－26T重型直升机将一架米－26直升机运往罗斯托夫直升机厂进行大修。前苏联解体后．一度辉煌的俄罗斯直升机工业经历了十多年的困顿期。进入普京时代后．国家对直升机的投入逐步增加．为直升机工业的复苏注入活力。如今俄罗斯直升机在世界各大航展频频亮相．知名度迅速蹿升。     

通过试飞测量大型直升机超短波天线的方向图

超短波天线方向图的精确测量对摸清机载通信系统性能底数，指导部队战术应用具有重要意义。针对传统试飞方法均不适用于大型直升机天线方向图测量的问题,通过分析大型直升机的飞行性能特点，提出了一种新的适用于大型直升机的超短波天线方向图试飞方法。通过分析计算给出了试飞中载机高度、速度、姿态等参数的限制数据，制定了详细的试飞流程，提出了逐架次、逐频点采集校准数据并完成校准曲线拟合的方法，得到了较高的测量精度。该方法已在某大型直升机定型试飞中进行了应用，试飞结果表明该方法的测量结果与传统测量方法之间的标准差在1.6 dB内，试飞效率提高了66%.     

直升机总体设计发展概述

随着现代科学技术的不断发展,直升机的总体性能也在不断加强,直升机的总体设计就越发的复杂。作为一种规模庞大的系统工程,直升机的总体设计带有综合权衡和全面协调、多轮逼近和反复迭代的特点,关系到直升机研制的核心问题,是新型直升机研究过程中的重中之重。本文主要通过对直升机设计水平的发展,然后结合我国直升机总体设计的现状,提出了一些直升机总体设计长足发展的具体措施。     

全球直升机市场发展趋势

直升机正式进入市场约在1940年代晚期,当时的直升机机种主要是轻型单/双引擎直升机,而单涡轮瓜分单活塞引擎直升机市场则是开始于1960年代中期。目前,轻型直升机大多数为商业用途,而重型直升机则几乎都运用在军事上,前者的型号主要有McDonnell Douglas的500系列、Bell的206系列以及Eurocopter的AS350,后者     

直升机水下逃生培训教育规范化探析

直升机水下逃生培训是飞行员和空乘人员在直升机意外坠落水面时,使其能做出正确的应急处理,提高逃生能力的安全培训。在直升机坠机事件中,空乘人员从发觉事故发生到坠机的响应时间平均为15秒,大多数的直升机坠入水中后将在短时间内发生倾覆,所以快速的逃离直升机舱是生存下来的必要技能,直升机水下逃生培训可以有效拯救生命,据统计,接受过直升机水下培训的人员在直升机坠机事故中死亡率约为8%,而没有接受过培训人员死亡率上升到20%。目前,绝大多数欧美国家都强制要求空乘人员上岗前要接受直升机水下逃生培训课程并取得相应证书。     

直升机被导弹炸成两半后的奇迹

在世界航空史上，有许许多多惊天动地的壮举，也有惊心动魄的奇迹。在越南战争后期，侵越美军一架AH-1G武装直升机被一枚防空导弹击中，当即被炸成两半。一般来说，在这种情况下，飞行员多数是死亡。然而，这架直升机却出现了奇迹：两名驾驶员居然全部活了下来。对此，生还者之一的副驾驶员麦克·布朗回忆了在空中的奇特经历。     

财富国际广场：五角场的“CBD”

大楼顶部的直升机停机坪，5人座的专属商务直升机，1000多个停车位，4000多平方米的中心景观与下沉式特色商业配套，冰蓄冷环抱节能中央空调、指纹、虹膜识别门禁系统、多国语言同声翻译会议系统、水电能源预付费系统、管网纯净水输送……这些在目前沪上商务楼里鲜有的硬件配套，都集中在了位于杨浦区五角场的财富国际广场上。     

直升机海上救助的特点及方法

使用直升机进行海上救助在我国已经是十分普遍的情况,直升机进行海上救助具备速度快和机动性十分强的特点,能够在大范围内进行搜索,这对于救助行动来说是十分必要的。我国沿海地区进行海上活动的频率很频繁,出现海上危险情况的次数也很多,海上直升机本身具有十分高效的作业效率,因此也就具有很高的使用率。本文主要讨论的是直升机海上救助的特点以及直升机海上救助的方法,为提升海上直升机的救援效率提供建议。     

网络口碑重新定义品牌同消费者的关系

2008年5月14日，汶川地震发生的第三天，成都的一位来自汶川的女大学生看到一则新闻说，中国政府派出的救援部队无法找到合适的直升机降落点，以至于无法开展救援工作。这个女孩刚好知道有个地方可以供直升机降落，就在许多BBS论坛上发布信息，并留下了手机号，让救援部队中的成员联系她。之后，不到24小时，     

奥运史上经典的非奥运营销

1984年洛杉矶夏季奥运会：柯达 “非奥运营销”的概念最早出现在1984年，用于描述在这一年举行的洛杉矶奥运会上一些企业所采用的特殊营销手段。在这届奥运会上，富士耗费巨资成为奥运赞助商，而其竞争对手柯达却成为了ABC电视网的赞助商。并由此创造了一个非奥运营销的经典：因为赞助电视网，柯达有权在奥运转播过程中不断传播柯达的品牌标识。     

奥运经济与奥运金融

奥运经济必须与金融发展相互依托，奥运金融应正确选择支持奥运经济的切入点，以奥运会金融服务和金融环境的建设为重点，加强金融创新，确保奥运经济效应的整体实现。     

非奥运并非不奥运

赞助体育赛事是各大啤酒企业普遍采用的营销手段，尤其是奥运会，更是被啤酒巨头们奉为最佳商机，当青岛啤酒、燕京啤酒、百威啤酒都决定走常规的奥运营销路线．雪花啤酒没有亦步亦趋，而是另辟蹊径，采取颠覆式的非常规奥运营销策略。