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问题的缘起最近,信息产业部提出在部分省区开展村通工程试点,令人既惊喜又十分担忧。惊喜的是中国政府采取重大举措来解决农村电信普遍服务、缩小城乡地区信息差距;担忧的是解决这一问题的基本思路仍然是按传统的行政区“划地为牢”、“分片包干”的作法,这与全国建立统一的电信市场、促进市场公开竞争、信息互通互 相似文献
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2002年7月10日,在第六届中国GSM年会上,中国移动副总经理李跃宣布说,在今年,预计以手机短信为代表的移动数据业务将会为移动数据市场贡献至少60亿元人民币的收入;同时,根据专家预测,今后一年全球GSM网上传送的移动数据量增长率将达到40%—50%,预计到2005年,移动数据业务将占到无线业务量的70%。就这个数据本身来说,在通讯领域可能不是一个怎么庞大的市场,但对于,com来说,这一切就已经足够,因为在大会上还透露了另外一组数据,去年中国移动短信收入为16亿元左右,其中手机之间“点对点”的业务占了80%,由SP提供的“移动梦网” 相似文献
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我国电信市场明年的启动,有赖于资本的耐心和远见,应当认识到,服务是带动生产的关键. 分别于12月9日和12日出版的<财富>杂志和<远东经济评论>,对中国电信市场明年的发展,发表了一种胡乱预测,看淡中国电信业发展前景.国内一家著名IT网站也在应声虫一样地附和.我以为,美国媒体是不了解中国国情,港台评论则是近视,都不同程度存在对资本的误导.至于国内那家IT网站,我不认为它有什么独立观点,只是不动脑子在编译罢了. 相似文献
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“电信企业要千方百计寻求发展,通过加快发展带动四川经济的发展。”这是四川省副省长黄小祥对四川省电信运营企业提出的要求。黄小祥指出,信息产业是四川省优先发展的产业,是四川省的第一产业,信息产业的发展离不开电信运营商,信息化在很大程度上是通过运营商的服务表现出来的。与全省的经济指标相比,运营企业的发展体现了一些领域适度超前的要求,没有适度超前的发展就不可能 相似文献
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科技金融结合使企业走向跨越式发展道路 总被引:1,自引:0,他引:1
今年3月,国务院发布了对中关村的第三次批复,将中关村的未来发展定位为国家自主创新示范区;同时,北京市政府宣布将海淀区定位为示范区的核心区。经过了二十年的努力,中关村已成为具有全球影响力的科技创新中心,这是继改革开放和建立中关村科技园区以来的第三次发展机遇,使中关村站在了一个新的发展起点上。要把握好这个机会需要方方面面的共同努力,科技金融是其中最关键的一项。 相似文献
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近年来.京津科技谷充分发挥紧邻京津的优势,以科技型企业产业化为龙头.带动京津两地的教育、研发同步发展,倾全力打造具有中国特色的高科技发展带。 相似文献
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“信息社会”和“网络安全”已成为了21世纪社会的关键词,银行、证券公司、门户网站以及越来越多的企业客户对数据安全的要求也越来越高。防火墙服务、入侵检测、防DDoS攻击、流量监控、网络安全评估、网络安全优化、紧急响应、数据存储、数据备份/恢复,北京电信数据中心推出九项服务,正如一个安全专家在7x24小时为大客户的网络运营提供保障。SLA服务协议保障客户利益SLA(ServiceLevelAgreement,服务品质协议)是国际通行的由服务供应商与用户签署的法律文件,不仅明确了对违约方的经济惩罚性条款,而且有助于客户对服务商提供具体服务的… 相似文献
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在我国,创意文化产业正在以前所未有的速度迅速崛起,上海、深圳、北京等城市积极推动创意型行业的发展,正在建立一批具有开创意义的创意产业基地。创意产业的知识密集型、高附加值、高整合性,对于提升我国产业发展水平,优化产业结构具有不可低估的作用。中国创意产业的发展已具备一定的基础,有着良好的势头,但仍然存在着众多的困难与问题。目前,我国创意产业发展的首要问题 相似文献
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"与其他地区开展的就业帮扶项目不同,就业希望工程,首先要保证企业能够招到人,还要让学生到企业就业。如果不就业,这件事情就不算完。" 相似文献
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闫澜波 《中国交通信息产业》2005,(11):47-49
根据交通部的总体部署,吉林省交通信息化工作在今后一段时间内的指导思想是:按照“全面建设小康社会,交通先行”的总体要求,紧紧围绕交通实现跨越式发展这一主题,坚持需求与效益、发展与改革相结合,大力实施信息化带动工程,重点解决交通信息化发展的全局性问题,在政府行政管理和服务、交通运输生产、安全与效益等方面通过信息枝术的应用,促进交通体制的创新,提高交通行业的整体运营效率、政府的监管能力和公共服务水平,用信息化带动交通行业全面、协调和可持续发展。 相似文献
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中国农村仍在继续发展,但与80年代的辉煌相比,今天的情形已经不容乐观。纯农户的收入增长速度连续下降乃至出现负增长,不仅表明农村发展目标的实现遇到困难,更影响着国民经济全局的增长。为扭转这种局面,近几年“政策变量”的作用似乎得到加强,但是,政策变量中的“改革内涵”缺乏力度,或者说政策未包涵“政治”,而过多地集中于 相似文献
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徐汇 《中国交通信息产业》2005,(11):52-54
信息技术创新和体制创新在交通信息化的推进中应该是相辅相成的。信息化的可持续发展依赖体制的创新,没有体制的创新就没有真正能发挥其应有效果的信息化。所以信息化不是以信息技术去适应原有的管理体制,而是按照信息时代的交通现代化的要求去推进管理体制的创新,在体制创新和机制创新中运用信息技术。 相似文献
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杨伯让 《中国交通信息产业》2008,(11):37-37
截止2007年底,青海全省公路通车里程达到52626公里,比2002年底增加了2.2万公里,增长119.25%,其中高速公路215公里,一级公路175公里,二级公路4246公里,高级次高级路面达15942公里,占全省公路总里程的30.29%,有力地促进了全省经济和社会事业的发展. 相似文献
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刘敬青 《中国交通信息产业》2009,(1):24-30
信息化是当今世界经济和社会发展的大趋势,已经成为社会经济发展的主要推动力之一,正在改变着传统的生产和经营方式乃至生活方式.信息技术日新月异,它不仅是科技进步的主要内容,信息化水平也成为现代化水平和综合国力的重要标志. 相似文献
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科技创新已经成为经济增长的主要因素,是经济社会发展的重要推动力量和财富形成的主要源泉。科技的进步和创新推动着现代文化产业的进步与发展,并不断与之融合,形成了新的产业形式——文化创意产业,这为我国文化产业的跨越式发展提供了历史机遇,特别是以信息技术为代表的科技革命带来的全新、时尚、与世界同步的文化消费模式,已经成为中国文化产业增量发展的主要驱动力。 相似文献
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