深圳地区公路建设地质灾害分析与评估

目的:研究深圳地区公路建设地质情况;方法:在对深圳地区具有代表性三条公路的工程地质勘察的基础上进行了分析与评价.即分析了地质环境条件和地质灾害发育现状,预测拟建公路建设过程中引发或加剧地质灾害的危险性及建成后可能遭受的地质灾害并提出相应的防治措施;结果:研究结果对深圳地区公路建设用地报批提供地质灾害评估依据.     

铁阜高速公路边坡滑动机理研究

公路边坡滑动机理是进行边坡稳定性计算及治理设计的前提。在详细调查边坡体工程地质条件基础上,采用赤平投影方法分析边坡滑动机理。研究结果表明:公路右侧边坡中安山质凝灰岩岩体被近垂直倾角的几组节理裂隙切割,滑坡类型为牵引式滑坡。     

浅谈贺兰山北段腹地公路水毁成因分析及防治措施

宁夏回族自治区贺兰山腹地公路,汛期水毁频繁,根据水文、地质、公路技术资料及水毁防护工程历史资料,从水毁产生的原因、水毁的基本特征、水毁类型及防护工程损坏成因等方面,对公路水毁进行了分析,并提出防治措施和建议。     

谈软土路基施工技术

在软土地基上修筑路基,由于软土的工程地质条件较差,如果对软土地质处理不到位,在一定程度上就会造成路基失稳或出现过量沉陷,进而影响公路交通的安全,会导致公路破坏或不能正常使用。对公路软土路基施工技术本文将做简要分析,提出了技术要求。     

百色某公路滑坡的预测及防治

在公路建设中，滑坡一直是主要灾害之一。通过工程实例，详细分析了公路滑坡的产生机理，并根据场地的工程地质条件提出治理的方法。     

公路项目审查中部分设计问题优化研究

云南省地处山区，公路建设中普遍存在所处地形地质条件复杂，形成的大量路堑高边坡不仅加固防护费用高，深长路堑排水困难，而且易形成工程滑坡，导致运营管理费用也较高。2009年以来，全省各州、市正处于二级公路集中建设及国、省道路网改造的高峰期，在公路设计时，如何针对不同公路等级、结合沿线地形、地质等情况，采取有针对性的措施，在确保安全的情况下，降低工程投资，是公路设计的重点和难点。文章针对很多公路项目《可研报告》、《初步设计》审查过程中存在的部分较突出问题及处理方式提出优化建议。     

冻土地区路段施工技术的几点研究

冻土温度状态随地区及存在条件的差异而发生变化.它主要取决于大气温度、海拔高度、地形、地质和水文地质及植被等条件.此外,环境条件的改变和人类的工程建筑活动也直接影响其所在地段{区)的冻土温度状态.我们要对此种情况加以重视,充分认识到这种地质构造对我们公路施工所产生的影响,积极总结施工经验,归纳出合理的施工方法.为此,本文就这种地质构造对公路施工产生的影响进行分析讨论.     

某公路工程场地工程地质条件分析

某公路工程位于温州市，是温州大都市建设的骨架工程。文章以该公路工程场地工程地质条件为研究对象，分析了其区域地质及工程地质条件，并提出了合理建议，对该工程顺利进行及类似工程均有较大借鉴意义。     

公路施工中对软土路基的处理技术分析

公路道路交通运输在我国的经济发展过程中,起着助推的作用,它成为我国经济发展中全新的"快车道",以新型经济增长点为大家所关注,尤其是针对公路施工中软土地质条件下的施工处理技术,更引起了诸多研究。在对这一特殊软土地质进行分析的前提下,如何在这特殊地质条件中进行施工技术的合理、有效的运用,可以有效地防御软土路基上的建筑物倒塌、变形及沉降等问题,明显地改善公路施工质量。     

黄土隧道地质病害的探析与防治

随着公路建设的高速发展,黄土隧道也越来越多,通过对甘肃地区陇西黄土的特性分析,结合黄土隧道地表水入渗引起的地质病害调查分析,探讨地质病害形成机理,分析其工程影响,提出综合处理及防治措施.     

公路边坡地质的分类问题探讨

对于公路边坡分类,大多是按分类原则就边坡的破坏形式进行分类,对于未变形边坡则很少进行分类。本文在总结公路工程边坡勘察成果的基础上,提出了适合公路工程的边坡工程地质分类,并将未变形边坡统分为岩质边坡、土质边坡和土石边坡,对岩质边坡按边坡体岩性和结构进行了细致分类,而对变形边坡则按其变形特征进行简要分类。     

某水电站坝址工程地质条件比选

本文对某水电站工程拦河坝上下游坝址的工程地质条件从地形地貌、地质构造、岩体风化卸荷、坝基防渗处理等方面进行比较,经过综合分析,推荐上坝址为代表性坝址。     

公路高边坡路基施工技术

在高速公路的修建中,为了保证边坡的稳定,在施工过程中有必要对工程的地质情况进行调查,做出相应的评价,选择合理的设计施工方案。结合施工经验,针对高速公路路基高边坡工程的施工技术进行了探讨,总结了在施工过程中保证高边坡施工的方法。     

公路工程变更成因分析与控制措施

结合某高速公路工程的实际情况,对公路工程的工程变更的形成的原因进行分析,设计深度不够、地质勘察深度不够是工程变更最主要的原因,并从勘察和设计等两方面提出控制措施。     

山区高速公路差异风化边坡工程滑坡治理研究

山区高速公路建设过程中,高填深挖路段难以避免,因边坡开挖扰动山体造成坡体应力集中释放,从而引发滑坡、坍塌等不良工程地质灾害的情况时有发生。以云南省保山至腾冲高速公路K8+920~K9+160段高边坡工程滑坡治理为例,结合现场勘察和试验资料,以数理建模完成滑坡稳定性分析,提出针对岩性相同但差异风化明显的工程滑坡的综合治理方案。体现了山区高速公路修建过程中,对于此类工程滑坡,结合实际地质条件和数理分析,合理选择治理措施的重要性,并为同类型滑坡治理工程提供参考。     

浅谈建筑工程中的地质勘察技术

随着经济发展,建筑工程建设规模不断扩大,建筑工程质量备受重视。地质勘察是建筑工程施工前期准备工作中的重要部分,是掌握工程地质情况第一手资料,合理开展施工设计,制定施工方案,提升建筑工程施工质量的必然要求。本文在分析了建筑工程地质勘察的主要任务与存在问题的基础上,着重分析了建筑工程中地质勘察技术的应用。     

不良地质地段隧道施工方法

某隧道进口段DK194+047～DK194+102处为发育岩堆,介绍工程所处地质情况,初步确定超前预报及支护措施,给出具体施工方法。工程实践证明此处理方法可行有效,对类似工程问题具有借鉴意义。     

公路工程软土地基处理

由于我国不同地区的工程地质条件有着较大的差异,这给我国公路软土地基的处理施工带来了较大的困难。本文从软土地基处理施工的考虑因素入手,对其施工的主要方法和技术要点做了简要的分析。     

复杂地质条件矿井水平定向钻进施工技术

本文对复杂地质条件下煤矿工程展开了分析,对水平定向钻进施工技术进行了探讨,对今后各种条件下煤矿工程钻进技术提供了参考依据,具有一定借鉴效果。     

子长县地质灾害成因分析及防治措施

结合子长县13个乡镇358个行政村的地质灾害调查,调查确定地质灾害点140处。通过对140处地质灾害综合分析,地形地貌、地层及斜坡结构、水环境以及人类工程活动四种因素是子长县地质灾害主要的成因要素,针对地质灾害的成因要素,本文提出子长县地质灾害的防治措施,为减灾防灾提供科学依据。