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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
夏善明 《科技与企业》2013,(24):210-211
通过大断面软弱围岩隧道工程实践,分析三台阶临时仰拱法的施工优点,结合青荣城际铁路韩家隧道的施工,介绍了三台阶临时仰拱法施工的工艺和流程。  相似文献   

2.
3.
吕超 《价值工程》2014,(8):148-150
随着经济的不断发展,交通基础设施有实现了迅猛发展,进而推动了软弱围岩隧道施工方法的发展。在施工过程中,通过采用三台阶法进行施工,能够有效地降低施工成本,提高工效,同时能够确保施工的安全性和稳定性,进而在一定程度上为大断面软弱围岩隧道施工提供参考依据。  相似文献   

4.
软岩大变形时围岩强度低、受台阶开挖扰动影响大、变形稳定所需时间长,需要快速使初支闭环,快速减少变形速率,快速使围岩稳定。成兰铁路杨家坪隧道洞身地质为千枚岩软岩,中薄层结构,陡倾,与隧道小角度相交,易发生大变形。文章针对杨家坪隧道特殊软岩大变形特点,重点介绍了二台阶带仰拱开挖法在大变形控制和防治的施工技术及优点,为软岩大变形防治提供了新的处治方法。  相似文献   

5.
伴随着隧道建设的迅猛发展,隧道施工所面临的地质和环境施工也越来越复杂,诸如浅埋、富水、下穿等。对于在建隧道下穿已有公路隧道施工而言,一般采用传统的双侧壁导坑法施工,但该方法提升不了施工进度,为克服这一难题,文章根据张吉怀铁路毛冲2号隧道实际情况,研究出一种适用于红砂岩地质隧道快速下穿高速公路的三台阶临时仰拱施工工法,在现场得到有效的应用,值的类似工程借鉴。  相似文献   

6.
隧道开挖阶段隧道施工中极其重要的阶段,选择合适的开挖方法及适当的开挖循环进尺有利于保证隧道的安全施工,防止延误工期,节约工程造价.本文以重庆市江北区鱼嘴镇和龙兴镇境内的隧道为例,对其开挖阶段进行台阶法模拟分析,从而得出不同的循环进尺下的隧道开挖对于围岩变形的影响,并根据模拟开挖分析结果对隧道施工提出建议.  相似文献   

7.
红棉隧道三台阶七步开挖施工数值模拟研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章基于隧道围岩工程地质条件的基础上,运用大型非线性有限元分析软件ADINA对红棉隧道三台阶七步开挖进行数值模拟。采用软件自带的单位生死功能动态模拟隧道的开挖支护。研究了开挖过程中应力及位移的变化规律,研究结果表明可以指导隧道施工。  相似文献   

8.
随着我国高铁事业的快速发展,各种铁路建设技术不断改进创新。文章通过对蒙华铁路中条山隧道施工时采用的微台阶开挖技术、仰拱与下台阶开挖初支成环施工生态的研究,给出了施工工艺流程以及施工重点及注意事项,为隧道建设工程及铁路事业的发展提供了重要参考。  相似文献   

9.
夏青青 《价值工程》2022,41(3):99-101
近十几年来我国的高速铁路发展速度有目共睹,对高铁施工技术要求逐步提高,各种铁路建设技术攻克要迎难而上,敢为人先、科技创新。文章结合高速铁路阳春隧道工程施工实例,简要叙述了采用新奥法原理的隧道开挖技术、仰拱初支成环施工技术的研究,给出了施工工艺以及技术措施、初支安全措施、环水保风险与预防、结束语事项,为高速铁路隧道工程施工技术提供了重要参考和借鉴。  相似文献   

10.
在隧道施工中应用三台阶开挖法,必须规范其工艺流程,充分掌握技术要点,严格遵循作业标准进行开挖,减少超挖,保障隧道开挖作业的安全,从而提高隧道开挖质量。文章以新建黔张常铁路鸡公山隧道施工为例,通过对三台阶法施工控制要点、安全质量保证措施等方面进行分析研究,有效地控制了变形,实现了隧道掘进持续稳产高产,为类似工程提供一定的参考。  相似文献   

11.
张健 《价值工程》2012,(12):86-87
以黄果树隧道施工为例,介绍了大断面隧道在瓦斯、软弱煤系地层条件下进行CRD法的施工技术,并对CRD法施工的质量、安全、环保等控制要点进行了深入的阐述。  相似文献   

12.
张华军 《价值工程》2011,30(10):73-73
文章介绍了纵横梁系的协同作用。通过有限元计算,确定最终结构类型。设计检算采用midas civil通用有限元程序,计算的准确性主要依赖荷载、模型等的选择。  相似文献   

13.
陈铁 《价值工程》2014,(14):98-99
在交通建设中,隧道占据着十分重要的地位。隧道施工是一件十分复杂的工程,掌握好隧道施工技术,就能够很好的把握住隧道施工的质量,这对于交通工程的安全及质量来说意义重大。  相似文献   

14.
魏晓誉 《价值工程》2015,(10):145-146
近年来,隧道在我国各地区得到了较多的建设。在本文中,将就截水槽法治理隧道渗漏水施工技术进行一定的分析与探讨。  相似文献   

15.
赵侃 《价值工程》2012,31(23):114-116
新九燕山隧道是双线铁路长大隧道,是包西铁路控制性重点工程。由于新建隧道下穿既有铁路隧道,并且下穿段最近的垂直距离7.8米,新建隧道该段围岩属于IV级,新建隧道下穿风险高。本文主要对隧道下穿施工方案进行了分析,并采用ANSYS数值分析方法进行了验证,同时加强施工过程的围岩监控和既有铁路隧道变形监控。实践证明,本施工方案对于降低隧道施工风险,确保施工安全具有重要的意义。  相似文献   

16.
胡智军 《价值工程》2014,(13):125-126
在隧道的施工过程中会遇到很多安全问题,解决问题时地质条件要考虑到,技术措施也要考虑全面。  相似文献   

17.
姚伟振 《价值工程》2015,(12):146-148
在公用地下工程中,因地下障碍物和周围环境限制通常采用浅埋暗挖法施工。它的突出优势在于适用于城市松软地层,不影响城市交通,无污染、无噪声,且适合于各种尺寸与断面形式的隧道洞室。本文结合郑州地铁1号线02合同段郑~中暗挖区间隧道施工实践,对浅埋暗挖法隧道土方开挖施工技术进行研究,主要介绍了上下台阶环形开挖预留核心土法、CRD法的施工工艺以及施工方法。  相似文献   

18.
王国荣 《价值工程》2014,(15):122-123
通过对某长大隧道大临便道的选线、修建及实际投入与招标设计数量的对比,依据铁路概算编制原则对其进行投资分析,为合理确定大临工程的规模和标准,认真做好大临工程设计,编制合理的工程概算做参考。  相似文献   

19.
赵维刚 《价值工程》2014,(1):121-122
本文针对隧道岩溶地质处理与施工技术进行了论述,希望对今后的隧道岩溶地质处理与施工技术有所帮助。  相似文献   

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