截至2011年7月实施限行限购政策的城市

上海1994年,上海对私车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策,购车者凭着拍卖中标后获得的额度上牌,拥有在上海中心城区(外环线以内区域)使用机动车辆的权利。北京2008年,北京开始实施分号限行,目前机动车工作     

上海私车牌照拍卖的公共政策分析

本文围绕上海私车牌照拍卖是什么、为什么、怎么样、怎么改的问题进行了研究,阐明了私车牌照拍卖的公共管制定位,分析了政策背后的公共经济学基础,采用利益相关者模式对私车牌照进行了政策评估,基于政策失败理论对政策效果未达预期的原因进行了分析,最后从短期、中期、长期三个维度提出了对策建议。     

任何政策都需要有延续性

一直非常认同上海政府有关部门给出的私车牌照拍卖的理由：上海城市的道路资源有限，道路建设速度比不上机动车增长的速度，必须在城区中优先发展公共交通；采取私车牌照拍卖政策十多年，有效减少了近百万辆机动车上路，为上海一年的二百多个蓝天做出了贡献，为上海城市道路的畅通做出了贡献；而且，私车牌照拍卖收入也用于公共交通设施的建设和投入，等于让多占用城市道路资源的人多出点钱来支持公共交通，符合公共资源合理配置的道理。     

上海车牌价格过高或推新牌上新车政策

在近日上海市建交委举行的《上海城市交通发展若干问题》专家论坛上，上海市交港局局长孙建平表示，如果上海市私车额度牌照拍卖的价格继续过，决过高地上涨，将不排除出台“新牌只能上新车”的政策遏制人为炒作。     

沪9月私车额度投放9500个连续保持年内最高竞拍价

从上海9月私车额度投标拍卖会上获悉，9月投放额度仍为9500个，与8月持平，     

大城小事

10年前，上海使用私车额度拍卖方法限制私车购买。如今，出于同样的目的，北京采取的是摇号方式。可以说，通过限制购车来解决交通拥堵在许多发达国家确实都有实施，但通过摇号来取得购车指标，在全球似乎还没有先例可循。     

上海车牌拍卖的政策效应分析——基于公共政策视角

上海车牌拍卖政策白产生之初，就伴随着种种争议。虽几经调整，争议仍是不断。不同的人从不同的角度，对车牌拍卖政策或批判与质疑，或赞成与支持。本文主要从公共政策视角对该政策的积极与消极政策效应进行分析，并结合国外城市的相关做法及我国的具体国情，对该政策进行总体评价。     

我国特大城市交通战略的未来走向——京沪城市交通比较与启示

交通政策实践分析表明,京沪两市目前交通实践主要集中于交通供给政策,交通需求政策和空间政策实施力度不够,这与发达国家大城市交通实践形成鲜明对比,也导致了京沪城市交通效率低下.两市交通政策的最大差别在于对个体机动车辆的控制方面,上海通过私家车牌照拍卖,在一定程度上控制了小汽车的增长速度,而北京由于缺乏有效举措导致小汽车过快增长,这一政策差别是两市交通效率差异的主要原因.通过京沪交通比较研究,就我国特大城市交通战略的未来走向提出相应的政策建议,以期为城市交通发展决策提供参考依据.     

数字对对碰

上海私车牌照拍价超6万元;新能源汽车4年50万辆;展车1125辆,首发120辆;4小时完成充电;通用电池爆炸损失500万美元;     

私家车之祸？

政府关心税收和GDP,厂商关心赢利,城市却越来越容不下更多的私家车在私人用车问题上,北京和上海再次表现出泾渭分明的态度。上海一直是国内最旗帜鲜明地限制私人用车的国内大型城市。虽然外界恶评如潮,但上海依然在新的一年继续拍卖车牌,在1月15日举行的上海市2005年首次私车牌     

ETC中基于RFID的双标签汽车牌照自动识别系统研究

目的:设计适用于ETC中的汽车牌照自动识别系统。方法:分析原有ETC系统的工作原理和弊端与不足,提出了基于RFID双标签的汽车牌照识别系统。结果:从理论分析可以得出本文提出的方法可以有效的克服原有ETC系统中的问题———如牌照识别率太低和跟车干扰情况严重等。结论:本文提出的RFID双标签汽车牌照自动识别系统能有效克服原有ETC系统中的弊端和不足,有一定的实践应用价值。     

上海市土地使用权出让机制改革研究——基于拍卖理论和上海市土地市场的实证检验

2007年上海市规定住宅用地挂牌出让的现场竞价规则由公开叫价改为一次性书面报价,旨在降低上海市住宅用地的价格.本文在价值相容和可显示信息的假设下,分别建立两阶段升价拍卖模型和混合拍卖模型,刻画改革前后的挂牌机制,指出:竞标者的均衡策略可解释土地挂牌出让中开发商集中在现场竞价阶段内出价,且更倾向在混合拍卖中隐藏信息的行为;当竞价过程中更易于显示信息时,混合拍卖的期望收入低于两阶段升价拍卖,这表明混合拍卖方式能够降低土地价格.上海市的土地交易数据也证明了这一结论.     

基于边缘跳变和投影法的车牌定位方法

提出了一种基于边缘跳变和投影法的多级车牌定位方法。该方法首先利用边缘跳变特征对车牌区域进行水平定位,得到一组水平区域;然后,通过垂直投影,利用车牌区域波峰—波谷—波峰密集特点定位车牌左右边界,得到候选车牌区域;最后,对多个候选车牌区域进行分析,剔除错误区域,得到粗定位的车牌区域。并对粗定位车牌区域做进一步修正,获得最终的车牌区域。本文提出的车牌定位方法在车牌倾斜角度较小(小于5度),图像拍摄距离为1.5m到2.5m条件下,能够较为准确的定位出车牌区域,对复杂背景、光照、车牌种类等条件不敏感。     

小波变换在车牌定位中的应用

为了解决含噪车牌图像的定位问题,本文研究了Mallat算法及其在小波系数多尺度分解中的应用,然后在此基础上针对汽车车牌与复杂背景的分割问题,提出了一种基于小波分析的边缘检测和图像分割方法。     

基于哈希散列技术的汽车牌照模糊识别算法

本文提出一种基于哈希散列技术的汽车牌照字符模糊识别算法。该算法首先对分割后的车牌字符进行扫描,以便完成各个字符的结构特征提取号。     

车牌自动识别系统的嵌入式设计

科技正以前所未有的速度改变着人们的生活,从而影响到了交通系统的发展。为了组建更加智能化、人性化的交通系统,车牌自动识别系统应运而生。本文采用了嵌入式系统作为车牌自动识别系统平台。通过对硬件和软件的探讨,搭建出车牌自动识别系统的框架。使用Linux作为操作系统平台,使用OpenCV开源函数库进行图像的分析与处理,在这些基础上完成了车牌识别系统的整体模型。首先对车牌进行灰度变换,然后选取阈值使图像二值化,接着进行车牌的定位,获得车牌图像后进行车牌字符的切割,使单个字符分开,最后对分割后的字符和标准的字符模板进行匹配,从而获得车牌信息记录下来并传输到需要的主机上。     

The effect of bid withdrawal in a multi-object auction

The Federal Communications Commission currently utilizes a simultaneous multi-round ascending bid auction to allocate Personal Communication Services licenses. In the auction, participants are allowed to withdraw standing bids at a penalty. The penalty is equal to the maximum of zero or the difference between the value of the withdrawn bid on a license and the highest bid after the withdrawal on that license. The withdrawal rule is designed to assist bidders wishing to assemble combinations of licenses who find themselves stranded with an assortment of licenses for which their bids sum to more than their value. This paper reports results of experiments that examine the effect of the withdrawal rule in environments in which losses can occur if packages of licenses must be assembled piecemeal. The experiments demonstrate that there is a tradeoff with using the rule: efficiency and revenue increase, but individual losses are larger. Furthermore, the increased efficiency does not outweigh the higher prices paid so that bidder surplus falls in the presence of the withdrawal rule. Received: 10 October 1997 / Accepted: 10 September 1998     

数字图像处理在车牌识别中的应用

讨论了数字图像处理在车牌识别中应用的各种技术,对车牌定位及车牌分割等关键技术进行了较为详细的论述。     

Implementing optimal procurement auctions with exogenous quality

In this paper, we consider the implementation of the optimal procurement auction outcome when there is a trade-off between price and quality for the buyer. The quality proposals of the competing firms are assumed to be exogenous and common knowledge. After defining the optimal auction, we characterize the discriminatory first score auction and the modified second score auction implementing it when the buyer is assumed to have the same information as the firms. Then we consider an auction which requires no specific information from the buyer and show that a second score auction followed by a negotiation stage can implement the optimal auction outcome under this more realistic assumption. Received: 30 March 2001 / Accepted: 14 December 2001 I am grateful to the anonymous referees for comments on an earlier version of this paper. The usual disclaimer applies.