甲醇精馏工艺的特点及流程分析

我国经济建设的不断完善,也为化工行业的发展带来了巨大的机遇。甲醇是一种最基本的化学物质,它影响着整个世界经济的发展。当今社会,我国的不可再生资源日益短缺,而甲醇作为一种重要的能源代替产品,促进了化工行业的发展进步。但是随着甲醇的日益发展,人们对甲醇的质量和性能有了新的看法。甲醇精馏的工艺是甲醇生产过程中关键的部分,甲醇精馏提纯的纯度直接影响着甲醇的产品效果。本文主要讲述了甲醇精馏工艺的特点,对甲醇精馏的流程进行分析,从而探究甲醇的精馏工艺。     

煤基甲醇——中国新能源的最佳选择

我国石油资源短缺，煤炭资源丰富，煤化工有着广阔的发展前景。由甲醇作为化工基础能源。不失为一条可以延续化石能源时代以后解决能源问题的可行的途径，而煤基甲醇能源化工的发展无疑也是我国解决近期能源安全的最佳选择和实施低碳经济的必由之路。     

2010年我国甲醇行业发展趋势展望

近年来,甲醇在替代能源、石油化工产品替代、饲料等新领域的发展越来越为人们重视,而甲醇经济时代也逐渐被大家熟悉。我国甲醇行业在经历了几年的快速发展后,2008年由于同时受到世界金融危机、国外低价甲醇冲击、国内化工行业进入下滑通道等因素的影响,步入了低谷,直到2009年年中才逐渐有所恢复。作者通过对国内整体经济形势、甲醇行业现状、甲醇在新领域的发展等方面进行分析后认为,甲醇行业在2010年将逐渐好转,先进甲醇产能仍有发展余地,但应合理规划、有序发展。此外,甲醇在新领域有广阔的发展空间,长期看呈上升趋势。     

车用替代燃料的发展趋势

综合考虑我国资源、技术、经济及环境情况,我国车用替代能源必须走多元化的发展道路,才能最大限度地弥补石油供需缺口,实现能源、经济、环境的协调发展.文章介绍了煤直接液化、煤间接液化、二甲醚、生物质燃料、甲醇汽油、天然气合成油、压缩天然气、液化天然气、液化石油气以及燃料电池汽车、气体燃料汽车、混合动力汽车的发展趋势,并指出:煤基液体燃料应是我国近中期发展的重点;含量低于15%的甲醇汽油和高于85%的车用甲醇燃料是今后可行的发展方向;煤制油技术到2010-2020年会进入产业化快速发展期,未来几十年会有良好的市场前景.     

天然气制甲醇装置能耗分析与节能途径研究

本文简要阐述了天然气制甲醇工艺的发展情况和能源分析,并以此为基础从技术层面上探讨了天然气制甲醇的节能策略,为我国工业生产的完善与发展提供了理论基础。     

具有能源战略意义的甲醇——车用替代燃料及其生产

能源和环境是世界经济和社会发展面临的两大主题。如何有效地解决由于全球经济迅猛发展带来的能源危机和环境污染,不但是全世界关注的焦点,也是我国实施可持续发展的主要屏障。为了解决能源问题,我国在石油替代燃料方面做了大量工作,使车用燃料向多元化方向发展。从我国“缺油、富煤”的能源结构特点看,作为替代燃料甲醇的发展前景广阔。     

关于规范甲醇汽油市场必要性的探讨

甲醇汽油具有优越性,根据我国能源结构,用甲醇汽油作为替代能源是中国目前的最佳选择。但目前我国甲醇产业处于较为混乱,生产无序,销售无门的状态,对此,国家须尽快作出调整,对甲醇汽油的生产、销售、使用和后勤服务出台一系列政策和标准,进行规范化管理。这样,才能降低推广甲醇汽油的风险,让能源转变平稳过渡。     

谨慎看待我国甲醇产业的发展

2006年,世界甲醇的总生产能力为4797万吨/年,主要集中在亚太、中东和南美地区;总需求量为3680万吨.世界新增甲醇产能正加速向天然气资源丰富且廉价的中东和南美地区转移.预计2010年世界甲醇总生产能力将达到7600万吨/年,而需求量约为5735万吨,市场供过于求,竞争将会加剧.2006年,我国甲醇产能合计为1 344.4万吨,但10万吨/年以下的小型装置占了绝大多数;甲醇产量为874.7万吨;表观消费量为968.7万吨,同比增长45.4%.2007年1-5月我国甲醇进口量同比下降58.7%,出口量同比增加9倍,出口量首次超过进口量.旺盛的市场需求使国内甲醇产能急剧膨胀.预计2010年我国甲醇产能将达到2542万～3212万吨/年,产量将达到2033万～2570万吨,而需求量约为1900万吨,市场存在过剩的风险,价格将继续下滑.从我国能源发展战略来看,我国甲醇行业仍具有巨大的发展空间,但当前在产业政策不明朗的情况下,行业发展的机遇和风险并存,需谨慎对待.     

甲醇战略储备:到底该不该搞?

目前,"甲醇经济"已成为一个热词,甲醇战略储备也被频频提起。有些人认为,甲醇是划时代的替代能源,考虑到我国沿海石油储备的安全性,甲醇作为战略储备是必然。但是,也有人持不同意见,认为国内甲醇的下游应用尚未全面推开,其作为战略储备的意义不大。     

中国甲醇产业发展现状及“十二五”展望

甲醇兼具基础原料与能源的双重属性,被誉为后油气时代最合适的替代能源。诺贝尔化学奖得主美国乔治A·奥拉教授预言：“甲醇可以创造一个跨越油气的新时代,即‘甲醇经济时代’,这是一种可以延续到油气时代以后的解决能源问题的新的可行性途径。”近十年来,在国内需求的刺激下,中国甲醇市场消费高速增长,中国甲醇产业由小变大、快速发展,已成为全球最大的甲醇生产和消费国。未来5年期间,我国甲醇产业正站在一个充满希望又充满困惑的交点上。     

甲醇汽车发展正当时

在商用车市场,提起新能源车,人们最先想到的是纯电动汽车,却往往忽略了颇具市场前景的甲醇汽车。在油价猛涨以及电动车发展遭遇瓶颈的当下,以甲醇为代表的清洁替代燃料再次进入了人们的视野。未来理想的替代燃料目前,我国能源人均拥有量和消费量远低于世界平均水平,而且从能源结构来看,中国是一个缺油、少气的国家。近年来,我国石油、天然气对外依存度越来越大,寻找替代能源成为当务之急。     

能源税构建的初步设想

中国是人口最多、发展最快的世界第二大能源消费国,长期以来,由于受"资源低价、环境无价"的观念影响,我国对生态资源采取粗放型、掠夺式的经营方式,造成了生态资源价值补偿严重不足,研究我国经济发展和相关的能源问题既关乎我国发展也关乎国际能源问题.本文在分析我国能源现状的基础上,结合开征能源税的理论依据,提出了开征能源税的设想.     

我国石油钻井技术现状及发展趋势初探

石油被称为“黑金”,是我国重要能源之一,对促进我国经济的发展具有积极作用.国民经济的发展也加大了对石油能源的需求量.石油钻井技术的改进影响着石油的开采,我国的钻井技术还有待提高.通过对我国以往石油钻井技术的回顾,结合现代石油钻井技术的发展,探索出我国石油钻井技术今后的发展趋势.     

我国发展甲醇汽车前景分析

能源与环境是世界经济和社会发展面临的两大主要问题。如何有效的解决由于全球经济迅猛发展带来的能源危机和环境污染,是全世界关注的课题,也是我国实施长期可持续发展的主要瓶障。为了解决能源问题,我国在石油替代燃料方面做了大量工作,取得了一定成效如:推广应用天然气、石油液化气、甲醇、乙醇汽车等,使车用燃料向多     

国内甲醇汽油难以大规模推广

目前我国甲醇汽油的发展还存在着技术路线不确定、产业链互动不畅、销售网络搭建等诸多问题,大规模推广须谨慎。 今年1月,工信部正式通过对山西、上海两地甲醇汽车试点方案的审查.这标志着国家层面甲醇汽车试点项目正式落地,将为甲醇产品带来新的市场空间.虽然在我国发展甲醇燃料具有广阔的前景,但目前尚不具备大规模推广使用甲醇汽油的条件,甲醇汽油的推广将是一个缓慢的过程. 我国发展甲醇燃料前景广阔 事实上,汽车诞生时就是由醇类燃料驱动的.欧洲是低比例甲醇掺烧技术的发源地,后来由于石油成本的大幅下降,被石油取代.20世纪70年代石油危机期间,甲醇成为工业国家首选替代品,美国洛杉矶奥运会期间建立了200座甲醇汽油加注站,并对100％甲醇做燃料汽车进行了推广.     

我国煤化工产业应走产业联合与洁净能源之路

近年来，我国炼焦和煤气化制合成氨、甲醇等煤化工业呈现快速发展态势，煤炭液化、甲醇制烯烃、二甲醚、煤化工联产等新型煤化工技术研究与工业化正在加速启动。业内专家指出，煤炭能源化工工业将是今后20年全球的重要发展方向．我国将成为世界最大的煤化工业国家。我国的煤化工产业应走产业联合与洁净能源之路。引进和开发自主知识产权技术将成为我国煤化工业发展的重要支撑。     

我国甲醇市场的现状与未来发展

介绍了国内外甲醇市场的生产和消费情况以及我国甲醇下游产品的产业发展趋势,认为我国在未来一段时间内大量进口甲醇的状况不会很快扭转.在甲醇需求增长及供大于求的市场格局下,低成本是甲醇产品竞争的核心,发展煤基甲醇制烯烃是未来甲醇的主要发展方向.     

国内甲醇产业市场分析与注意的问题

2007年我国甲醇生产和消费 20世纪60年代末,我国的甲醇年产量仅10万吨.改革开放以后,我国的甲醇工业发展很快.近几年,我国掀起了甲醇项目投资热,从2000年到2007年,全国甲醇产能年均增长率达24.8%,而同期表观消费量年均增长率为18.9%.     

浅谈石油运输中的成本管理问题

随着我国现代经济的不断发展,我国对于能源的需求量正在迅速增加,石油作为国际能源中的重要组成,其在我国经济发展中的地位也非常重要,因此我国的石油企业也在快速发展中.同时,石油运输企业也随着这股浪潮不断的发展,为了提高企业的经济收益,就应该对其运输成本进行严格的控制.本文即是对我国石油运输中的成本管理问题进行探讨,首先分析了我国目前石油运输企业的成本控制发展现状,并指出了目前我国石油运输成本过高、运输资源浪费以及运输收费不规范等问题.同时针对于相关问题提出了优化措施,以期能为相关工作提供参考.     

新型洁净燃料甲醇及二甲醚的发展前景

当今世界能源日趋紧张，生态、环保问题也日益突出，有效利用资源、发展能源多元化结构已经时不我待我国资源特点是贫油、富煤、少气，充分利用我国丰富的煤炭资源，大力发展煤化工是我国可持续发展的安全之策甲醇及二甲醚(DME)是公认的清洁型燃料，转化率高、成本优势强，我国如将煤化工和传统化工很好的结合起来，将会把我国的资源优势转化为巨大的经济效益。