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相似文献
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1.
因营业税存在严重的重复征税弊端,针对营业税改征增值税的改革已经拉开帷幕。从2012年1月1日开始上海成为首个对交通运输业和部分现代服务业开展营业税改增值税的试点城市以来,针对“营改增”到底增加还是减少企业税收负的争论一直没有停止。本文希望在交通运输业税负变动差异的原因分析的基础上提出相关的应对措施,为今后营改增的具体实施提供借鉴。  相似文献   

2.
宋慧敏  申飞虎 《时代经贸》2013,(20):115-115
因营业税存在严重的重复征税弊端,针对营业税改征增值税的改革已经拉开帷幕。从2012年1月1日开始上海成为首个对交通运输业和部分现代服务业开展营业税改增值税的试点城市以来,针对“营改增”到底增加还是减少企业税收负的争论一直没有停止。本文希望在交通运输业税负变动差异的原因分析的基础上提出相关的应对措施,为今后营改增的具体实施提供借鉴。  相似文献   

3.
最近几年,国内税费制度在持续改革与创新,从某种程度来说影响了企业税负,特别是"营改增"税费制度实施之后,更是很大程度上影响了企业税负,为此,在实施"营改增"的时候必须要对其有基本的认识,结合"营改增"对企业税负造成的影响,采取有效的应对措施。基于此,文章主要分析"营改增"对企业税负带来的影响,以及相应的影响因素,旨在为同行间的业务交流提供一定借鉴。  相似文献   

4.
张立冬 《经济研究导刊》2014,(11):121+189-121,189
从"营改增"对交通运输业的积极影响和消极影响两方面出发,分析了"营改增"推进过程中面临的税负短期增加和税收工作难度增加等风险,并提出了相应的措施。  相似文献   

5.
2012年1月1日起,上海率先开展了营业税改增值税试点工作,这是国家实施的一项重大的税制改革。从试点情况看,多数交通运输业的税负明显增加。产生这种情况的原因很多,既有结构性调整带来的最终预期效应与短期利益的冲突,也与交通运输行业自身运行的特殊性有关。要解决上述矛盾,国家政策应该兼顾长期与短期的实际情况,制定出切实有效的方案。  相似文献   

6.
朱憬怡 《当代经济》2016,(35):112-113
2012年起,我国“营改增”实行“分步走”战略,即率先在交通运输业、现代服务业开始,然后向邮电通信、金融业、建筑业、房地产开发业等行业扩展,随着“营改增“的稳步推进,2014年1月1日起交通运输业已全部被纳入改革范围.本文通过着重把握我国交通运输企业在“营改增”前后的税收负担变化,探讨交通运输行业在此次税制改革中体现出的问题及“营改增”对该行业财务决策的影响,为全面推行“营改增”后我国交通运输业的健康发展和税收结构优化提供相应的应对策略,以此促进“营改增”的广泛实施.  相似文献   

7.
《经济师》2017,(8)
自2016年5月1日起,我国全面推行了"营改增"税制改革。"营改增"避免了一直诟病的营业税"道道征税、全额征税、重复征税"的问题。从改革的角度讲,此次全面推开"营改增"后,所有行业税负只减不增,但是由于各方面的原因,部分企业的税负在短期内却不减反增。虽然造成这种现象的原因是多方面的,但在日常工作中如何才能避免呢?文章以某地勘企业为例,对该企业"营改增"后的现状进行深入分析,以期达到完善企业经营管理,降低企业税负的目的。  相似文献   

8.
从2012年起,上海正式被作为试点开始运行"营改增"计划,这是中国关于"营改增"的第一个试点,是第一个由交通运输业开展的试点."营改增"的出现带给了许多交通运输业的企业光明,它让大多数企业所交的税得到了缩减,企业税负负担得到了减少.除此之外,税收制度在我国也有所改变,在内容上更加完善,制度在一定程度上有所深化.尽管如此,还是有一些企业的税的负担并没有得到减少,反而还出现了增加的情况的,这就说明我们在实施"营改增"的过程中还存在着一些问题,并不完美.本篇文章也提出来了许多建议和措施,都是用来解决"营改增"对交通运输业的税负影响的问题的.  相似文献   

9.
邵文波 《时代经贸》2014,(6):109-109,111
营改增在试点地区实行以来,大多数行业实现了税负的下降,而交通运输业因其行业的特殊性却暴露出许多问题,本文主要探讨存在于该行业的营改增带来的部分企业税负增加问题,并提出了解决问题的构思。  相似文献   

10.
吕润铭 《经贸实践》2016,(8):150-150
我国为了促进企业的长远发展,加大了对企业的扶持力度,通过从税务方面入手,对税务政策进行改革,继而为企业的发展奠定了良好基础。自从“营改增”政策的出台,对企业的税务和财务指标产生了一定的影响,在税收处理方面与以往相比利润也有所提高,从而推动中小企业的经济发展链条。本文重点阐述了“营改增”对企业税负及财务指标两大方面的影响,希望可以推动中小企业对税改的正面效应,从而降低企业的税负现象。  相似文献   

11.
《经济师》2019,(1)
从2016年5月1日起,建筑业正式纳入营业税改增值税试点范围,对建筑企业既带来了挑战,也赋予了新的发展机遇。2018年5月1日起,建筑业增值税率从11%降至10%。面对政策的不断更新与推进,建筑业应如何冲破困局,享受"营改增"带来的政策红利,真正实现税负"只减不增"?文章主要通过总结营业税改征增值税的主要内容,分析了"营改增"在建筑行业中出现各种影响,以及对当前背景下建筑企业如何应对"营改增"的思考,希望对建筑企业节约成本提供正确思路,促进建筑行业高质量的持续稳定发展。  相似文献   

12.
国家进行全面深化改革的目的是为了给经济增长提供动力,不断进行社会主义制度的完善.进行税制改革是为企业减负、增强企业活力、促进经济发展的一大举措.而其中“营改增”是税制改革中对企业影响最大的一项决策,对企业的经营措施、成本核算等方面都带来了巨大的影响.本文通过讲述“营改增”的背景,分析“营改增”的优势与不足,并针对出现的问题提出相应的措施,希望对“营改增”的推广有所帮助.  相似文献   

13.
毛海静 《当代经济》2016,(20):24-25
随着2016年5月1日我国“营改增”试点全面推行,“营改增”再次受到各行各业的高度关注.“营改增”自从2012年在上海率先试点以来,其对国民经济以及试点行业的影响分析逐渐成为“营改增”研究的热点课题鉴于“营改增”全面推行的时间较短,在理论界研究的少之又少,尤其缺乏“营改增”对服务行业的影响分析.本文主要基于服务业“营改增”的提出,重点阐释了“营改增”对服务行业的税负、定价及社会效益、产业结构及会计核算体制的影响,并对完善服务行业“营改增”提出指导性建议,以期对服务行业“营改增”有所助益.  相似文献   

14.
营改增对于从整体上实现我国企业的结构性减税而言具有现实意义,特别是对在原税制下需要道道征税的流通行业而言意义更为重大.流通企业作为此次试点工作的重要组成部分,营改增势必对其税收、财务管理等造成重要影响,本文以此为切入点,对营改增下流通行业整体的税负影响、小规模纳税人及一般纳税人税负影响进行了详细分析,进而讨论了营改增对流通企业财务管理及财务指标的影响,最后为流通企业应对税制改革提出了有关建议.  相似文献   

15.
《经济师》2017,(10)
2016年,我国"营改增"试点推广到建筑、房地产、金融等行业。"营改增"改革对于房地产行业而言,是一柄双刃剑,其在某种程度上可以将重复征税现象大幅度降低,也能从侧面驱使房地产行业尽快改变自己的发展模式。文章主要从"营改增"改革对房地产企业负税方面所造成的影响进行相关研究分析,同时提出一些在"营改增"改革大背景下关于税务的计划措施。  相似文献   

16.
我国营业税和增值税并立的制度致使了不公平的纳税格局,为了避免重复纳税,我国进行了“营改增”的尝试。物流业作为我国经济的一个重要增长点,率先成为“营改增”的试点行业。文章根据“营改增”试点过程中出现的企业税负上升、行业各环节划分不明确等一系列问题,分析了这些问题出现的原因以及对物流企业税负的影响,并且提出了相应的解决对策。  相似文献   

17.
所谓"营改增"就是营业税改增值税,从本质上来说,营业税改增值税的根本目的并不仅仅是为了减税,而是在于避免各个行业中出现反复征税的现象。虽然如此,"营改增"仍然属于减税措施的一种,它能够为各行业各企业创造更加有利的税负环境,对于推动我国经济持续稳定发展也具有十分重要的意义。本文简述了"营改增"实施的现实意义,并分析了"营改增"实施之后对不同行业的税负影响。  相似文献   

18.
《经济师》2018,(2)
传统营业税税务制度下,虽然营业税税率较低,但是其营业额全额征税、无法税前扣除成本费用等问题加重了企业的经营负担,营业税忽略了产品的流转环节,应税项目不仅需要多次缴纳营业税,而且应税项目的增值额还会被征收无法抵扣的增值税,导致企业的实际税负远远高于3%或5%。而"营改增"可以减轻企业的税负,降低企业的资金成本,实现对企业财务状况的优化。文章对"营改增"的相关概念、与传统营业税的差异进行总结,分析"营改增"对企业财务管理的影响,并提出具体的解决策略。  相似文献   

19.
我国自79年引入增值税后,因其有效地解决了传统销售税的重复征税问题,增值税的征收范围被不断扩大,伴随着我国税收制度的发展,增值税改革也得到不断地完善。上海作为首个试点城市自2012年1月1日已经正式启动营改增,按照国家规划,中国营改增分为三步走,目前主要针对部分地区和部分行业如现代服务行业和交通行业进行试点,最终在全国范围内实行营改增,消灭营业税。营改增实施以来,由于其自身具有的降低企业税负、优化经济结构、促进企业健康发展等优点,实施的范围也在逐渐扩大。因此,本文通过对营改增给建筑施工企业带来的影响进行分析,并提出相应的应对措施。  相似文献   

20.
我国"营改增"实行了"分步走"战略,即率先在交通运输、现代服务业开始,然后向邮电通信、金融业、建筑业、房地产开发等行业扩展,直到最终将整个营业税项目改成增值税项目。"营改增"将对涉及改革的产业、行业产生影响,同时也会间接影响上下游相关行业。从目前看,"营改增"对我国物流业产生影响较大。  相似文献   

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