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1.
整个航空板块目前处于估值的历史低位,国航/东航/南航的PB估值分别为1.11、1.52和0.93倍,也低于交运的铁路运输和海运两个子板块。我们认为,随着“两节”临近,票价和客座率的回升使航空运输板块存在超跌回弹的可能,具有一定的估值修复空间。 相似文献
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统计数据显示.本期新入选和剔除的“166”股票里面,金属与采矿行业各占3家;其中,剔除的3家里面均为黑色金属,而新增的3家里面,有2家为有色金属。当前有色金属板块估值低于历史平均水平,随着下半年政策企稳有助于整体板块估值提升。 相似文献
3.
继上期新增2家入围166后.本期煤炭板块继续录得2家入选。至此.经过连续两期的奋进后.煤炭板块成功实现了在166里面的“三级跳”佳绩(分别从前期的1家到上期的3家再到本期的5家)。在煤炭板块估值不高的背景下,随着近期煤炭板块股价走低.行业长期投资价值将逐步显现. 相似文献
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经过近期的大幅回调,煤炭板块估值水平整体下移,2011.2012年动态估值平均为13.11倍,接近2008年的水平,处于历史低位。具有一定安全边际,为超跌反弹奠定了基础。 相似文献
5.
从PE估值看.截至8月29日.A股市场动态PE在15.77倍.房地产板块动态PE在18.2倍:该市盈率水平在历史波动中枢的低端区域,且低于行业近5年的历史平均水平(31.44倍)。因此.房地产板块仍有较强的估值修复需求.并成为本期天眼行业专家提示重点关注的行业。 相似文献
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百货板块2011年的动态PE为23.9倍,接近历史低点。目前股价对应2012年动态PE仅18.4-19.1倍.估值提升空间大。从而一举成为我们的“天眼行业专家”本周建议重点关注的行业。 相似文献
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目前整个医药板块在提出部分负值后估值为27.74倍,价值已经趋于合理范围:从子行业来看,最高的为医疗服务行业37倍PE,最低的为化学原料药23倍PE,其他子行业均在27倍PE.从估值考虑行业目前安全边际较高.已经具备投资价值。 相似文献
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在目前阶段,我们对证券板块的投资策略建议为:左侧临近底部买入。然后等待催化或者股指反弹。鉴于目前低PB券商的估值已到达底部位置,我们建议现价买入PB估值低.账面闲余资金多且未来盈利提升空间大的证券公司,例如国元证券.中信证券、海通证券。 相似文献
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从近期电力板块的表现来看,一些品种出现强势上涨,表明有市场资金关注。从电力板块的估值来看,火电相对水电更具有安全边际,且受益“电荒”的效果更直接,业绩弹性更高,所以更具有交易性机会。 相似文献
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两部委开了头、摆了姿态,其他部委和热点城市必须跟进,“靴子”才能落地,目前已有财政部、银监会、北京、上海跟随,“靴子”正逐步落地,地产板块估值水平有望企稳。在估值企稳后,地产板块特别是行业龙头,有望获得“业绩推动”产生的绝对收益。 相似文献
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房产税试点预期已兑现,板块估值已充分反映各种利空预期,中短期更严厉的政策调控预期告一段落。目前地产股仍处于估值低位,2011年地产股的价值回归之路才刚刚开始。 相似文献
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当前整个A股市场处于估值底部,煤炭板块作为市场的一个组成部分,估值水平亦处于历史的中低水位,未来将随整个市场估值水平的提升而获益。同时煤炭作为一个高Beta品种,盈利改善空间和幅度将高出市场平均水平,未来上涨过程中有望跑赢整个市场。 相似文献
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我们认为,事件性因素和政策面预期是支撑军工板块走强的直接原因。在此逻辑下,我们建议关注成长性较好估值便宜的优质军工股,重点推荐军工板块安防第一股航天长峰,中国电子科技集团雷达板块的国睿科技和四创电子,中国兵器工业集团光电板块的光电股份等。 相似文献
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11月保险股大幅上涨,上市险企估值回升。目前。上市险企2014年P/EV在1.0~1.8之间、2015年P/EV在0.9~1.6之间,基本面向上对估值具有较好的支撑作用,资本市场回暖。也将带动投资者对保险板块的关注,我们对保险业维持推荐评级。 相似文献
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近期,航空板块利好不断,春节旺季提前来临、人民币连续创新高.年报大幅预增等。尽管航空板块估值整体受到高铁因素的压制,但接近10倍的PE并不能反映2011年业绩的增长水平,行业处于明显低估值区间.投资机会凸显。 相似文献