共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网,使快速铁路运输服务基本覆盖50万以上人口城市,高速公路运输服务基本覆盖20万以上人口城市。进一步完善普通铁路网,强化国省干线公路网和水运网,建设城际快速运输网、城市公交网和农村公路网 相似文献
2.
日前,温家宝总理主持召开的国务院常务会议讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》,会议要求今年要认真推进交通运输基础设施建设。建成一批重大铁路项目,适时开工一批急需必需项目;“十二五”期间基本建成国家快速铁路网和高速公路网,形成五纵五横的运输网。 相似文献
3.
4.
《规划》明确提出,综合交通运输体系的发展要坚持多元投入的原则,鼓励民间资本参与交通基础设施建设2012年6月,酝酿多时的《"十二五"综合交通运输体系规划》(以下简称《规划》)经国务院正式发布。"加快交通发展方式的转变,实现各种运输方式从分散、独立发展转向一体化发展,初步形成网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输体系"的目标终以规划形式得 相似文献
5.
未来,以财政性资金或单一运输方式本身的资金为主的交通枢纽建设有望融入更多以企业为主体、资本为纽带的投融资方式"十二五"时期,我国综合交通运输体系发展的重点由交通建设为主向交通建设与运输服务并重转变,由通道建设为主向通道与枢纽建设并重转变,承载着极大体量交通运输服务的综合交通枢纽,将无可争议地成为未来吸纳投资的重点。 相似文献
6.
顺应科技发展趋势,为了快速便捷、环保节能,我国应当构建更加完善的综合交通运输体系。这就需要大幅度增加全国铁路网规划总里程,提高大城市轨道交通线路密度,并使二者良好衔接,从而实现大众交通轨道化 相似文献
7.
8.
未来10年内,综合交通运输体发展重点由基础设施建设向运输服务建设的转变将带来新一轮投资热潮借力4万亿投资,"十一五"时期及至"十二五"开局,我国公路、铁路、民航、水运、管道等多种交通运输方式大跨步向前,实现了快速发展。在国家发展改革委综合运输研究所所长郭小碚看来,在 相似文献
9.
《中国传媒科技》2011,(7)
产业国家发改委调整汽车投资项目备案内容5月25日,国家发改委发布了《关于汽车生产企业投资项目备案管理的补充通知》,对汽车生产企业投资项目备案表的内容进行了修改补充。《通知》指出,各单位需对《汽车产业发展政策》规定的需报发改委备案的新建专用汽车生产企业项目,现有汽车、车用发动机生产企业自筹资金扩大同类别产品生产能力和增加品种项目(包括异地新建同类别产品的非独立法人生产单位项目)的备案材料相应予以调整,并在备案后督促项目单位落实备案材料中的相关承诺。十二五交通运输投资超6万亿5月26日,《交通运输十二五发展规划》正式发布。《规划》体现了适度超前的交通运输发展战略,提出了推进综合运输体系建设的主要任务,以及公路、水路、民航和邮政发展的目标、任务和重点。按照《规划》,十二五末,国家高速公路网将基本建成,高速公路 相似文献
10.
近日,《"十二五"综合交通运输体系发展规划(征求意见稿)》(以下简称《规划》)已经草拟完成,"十二五"期间交通运输将有效整合交通资源,实现各种运输方式由分散独立转向一体化发展。多项指标均计划增长30% 相似文献
11.
12.
作为发展和完善综合交通运输体系的基础,进行管理体制方面的改革并无争议,真正的难点在于协调和理顺内部多种关系"十一五"我国交通运输各领域均取得了亮眼的建设成绩,然而面对日益增长的客货运输需求,以及各地交通运输发展不平衡,网络覆盖不足以及多种运输方式衔接不畅 相似文献
13.
14.
15.
16.
根据2004年初国务院审议通过的《铁路中长期铁路网规划》,到2020年我国将建成近3万公里的新线,其中新建符合国际高速铁路标准的客运专线和城际铁路为1.2万公里。整个规划预计需要投入资金2万亿元,年均投资1000亿元至1200亿元,为近年来我国铁路建设年均投资的1倍多。面对如此大规模、高标准的铁路工程建设,必须进一步完善铁路建设工程保险机制,充分发挥现代保险经济补偿、资金融通和社会管理功能。 相似文献
17.
18.