连锁企业物流成本管理问题及对策

我国现阶段已面临着全面对外开放的零售市场，而目前我国连锁企业物流成本过高己经成为参与国际竞争的一个巨大障碍。文章对我国连锁企业物流成本管理的现状进行分析，深入剖析了高昂的物流成本对我国经济发展的负面影响以及对国际竞争力的制约,并结合国外企业连锁企业物流成本管理经验和现代成本管理理论，提出我国连锁企业物流成本管理的策略以使我国连锁企业能在经济全球一体化形势下赢得竞争优势。     

模块化:虚拟物流信息化应用的新战略

基于能力学派的核心竞争力理论对物流企业构建战略伙伴关系的工作提出了较高要求,保持和开发能带来主要利润的客户关系以及供应商关系是形成企业核心竞争力的重要内容。笔者认为,物流企业特别是第三方物流企业核心竞争力取决于有价值的重要客户和老客户,但核心竞争力管理理论的应用中有一个难点,那就是在合作和竞争巾如何正确地把握双方信息的收集与应用,从而正确界定企业边界,形成模块化管理。     

降低物流成本增强石油企业竞争力

面临激烈的竞争和挑战，将物流成本管理提升到战略层面，采取有效措施降低供应部门物流成本，已经成为我国石油企业提高竞争力的必要措施。     

珠三角企业供应链管理存在的问题与对策

为了在日益国际化和全球化的竞争中不被淘汰，各个企业都在想尽办法提高自己的竞争力，供应链管理可以成为珠三角企业增强竞争力的重要手段。目前，珠三角企业供应链管理还是处于初步阶段，存在许多问题，如合作伙伴问题、物流问题、信息问题等，需要采取有针对性的措施以促进和完善珠三角企业的供应链管理，以增强珠三角企业的核心竞争能力。     

提高物流企业的核心竞争力

文章通过物流企业经营理念、供求链的管理、企业信息化水平、物流人才等方面分析现代物流企业发展现状,为使企业更好地把握竞争方向,构建了企业核心竞争力体系,并提出物流企业的发展战略。     

对物流一体化管理创建企业竞争优势的理论基础分析

当今世界,企业面临日益激烈的竞争,单靠产品、价格、质量和服务已无法保持竞争优势.基于信息化基础上优化集成的系统管理--现代物流一体化管理正迅速成为全球商业领域中培养企业核心竞争力的重要战略问题.文章运用迈克尔·波特关于价值链理论和科特勒的顾客让渡价值理论,对物流一体化管理构建企业竞争优势的理论基础作一探讨,并尝试构建物流对顾客让渡价值的贡献原则--加法和减法原则,对物流一体化管理创建的企业竞争优势进行概括.     

浅析工程物流中的第四方物流服务--工程物流领域第三方物流向第四方物流的延伸

文章从物流企业的角度出发,阐述了目前激烈竞争的市场环境下工程物流的现状。根据国际工程项目物流的运作的实际情况,结合国际物流发展呈现出一系列新趋势、新特点、新要求,对第三方物流企业的项目管理水平及综合风险控制能力提出了更高的要求,即向第四方物流延伸。针对工程物流的特殊性,借鉴国际领先项目管理理念,运用波特竞争五力模型（Michael Porter’s five Forces Model）,全面分析了物流企业在新时代进行有力的变革的必要性和可行性。加强第三方物流企业的项目管理理念和能力,规范其操作流程和管理模式,促使其不断向第四方物流企业发展,一方面提升了企业的核心竞争力,另一方面也可确保业主或EPC总承包商的良好经济效益,提升国际竞争力。     

物流服务企业核心竞争力的培育与创新:大田案例

自从1990年普拉哈拉德和哈默尔提出“核心竞争力”的新理念以来,战略管理理论界与企业界日益热衷于把企业拥有的核心竞争力,作为影响企业长期竞争优势的关键因素。特别是随着经济全球化趋势的增强和知识经济的到来,企业之间的竞争无疑已演变成为企业核心竞争力的竞争。本文以大田集团为案例,探讨我国物流服务企业在知识经济条件下如何培育和创新核心竞争力、构筑国际竞争优势。     

我国现代物流管理现状及对策探讨

随着全球化时代的到来,我国现代企业需要面对跨国公司与国内企业的多方竞争,物流在其中发挥的作用越发重要。我国的现代物流尚处于初级发展阶段,企业应积极掌握现代物流管理现状并采取相应对策,以进一步提高企业核心竞争力。     

浅析企业物流成本管理问题及对策

在经济全球化的今天，企业物流已呈现网络化、专业化和标准化的特征，物流成本管理已成为企业获取竞争优势的关键因素。本文通过对我国企业物流成本的现状及影响物流成本的因素进行分析，提出了物流成本的管理办法及降低物流酿成的途径。     

关于第三方物流价值的探析

第三方物流的的价值主要体现在它的竞争优势上，这种竞争优势是相对于自营物流和使用第二方物流而言的。当物流活动不复杂或在物流中对设施、设备有特殊要求时，或者把物流作为自身重要竞争能力的企业可以选择自营物流来增强企业的竞争优势。使用第二方物流与第三方物流的主要区别是：前者由企业自己完成物流的管理与整合，只在操作层面采取与第二方物流的外协。相对而言，第三方物流是一种新的物流外协形式，     

物流联盟竞争力的提升路径

物流联盟是一种虚拟组织形式,物流联盟竞争力不是指单个企业的竞争力,而是作为企业合作体的整个联盟的竞争力。当前的研究大都着重于联盟中单个企业竞争优势的培育,或者着眼于整个联盟的稳定性与协调性,很少关注物流联盟整体的竞争力问题。本文根据物流联盟的组织特性,对其竞争力进行解析,有针对性地提出了物流联盟竞争力提升的路径。     

创新物流服务的营销管理

物流与服务相关,与营销相随,营销管理与其生存发展密切相关。物流企业,特别是物流企业面对竞争激烈的市场,需要认真进行SWOT分析,认识自身的优势;劣势与问题,整合物流资源,导入营销组合、优化营销组合、创新4Ps与4Cs营销组合,不断加强营销管理和提高核心竞争力,最后才能比肩世界物流强者之林。     

中国企业亟待建立一流供应链——访全球供应链管理理论创始人、美国斯坦福大学教授李效良

随着经济全球化的加快，中国企业面临更加激烈的市场竞争，需求个性化、多样化使市场竞争格局发生根本性变化．市场主导力量由卖方转向买方．产品竞争力由价格、质量的竞争．转向交货期、服务的竞争。因此，中国的企业面对市场，已经不仅仅是需要进行产品方面的竞争，能否形成企业自身良好的供应链，能否在物流领域和服务网络方面更加完善，已经成为当代企业的核心竞争力。     

完善内部控制制度 强化企业内部管理

在知识经济、全球经济一体化的今天，企业的竞争变成了人才的竞争，管理的竞争。企业管理要依靠完善的制度，必须建立切实可行的内部控制制度，加强对人才的控制管理，对经济活动全过程的方方面面进行管理才能提高企业的竞争力。     

物流管理技术的发展和前景展望

作为企业的第三利润源，物流管理为企业带来独特的竞争优势。物流管理技术是物流管理创新的重要基础．文章通过阐述物流管理技术的发展历程，展望物流技术的发展趋势，以期为我国物流企业进行管理创新提供借鉴和参考。     

中国-东盟框架下广西物流竞争力研究

在中国-东盟自由贸易区框架下,中国与东盟之间的双边贸易以及由此形成的双边国际物流预计都将出现显著增长。广西从这一物流增长蕴含的巨大商机中获取利益的多少,将取决于自身物流竞争力的强弱。通过解构物流竞争力建立起物流竞争力的分析框架和模型,结合广西的实际情形,再引入战略管理中的竞争态势矩阵,就能够对广西的物流竞争力做出较为客观、全面的分析。     

如何提升物流企业核心竞争力

现代物流作为一个新兴产业,在国民经济中的作用日显突出,有巨大的发展潜力,吸引了大量的投资者,对物流企业而言。仓业之间的竞争表面上看是服务产品的竞争,实质上是能力的竞争。任何一个物流企业要想在市场上生存与发展．就必须有效地建立起自己的核心竞争力。     

仓储与物料管理

目前各行各业的物流管理已成为一个重要的课题而受关注，中国铝业能在国内这个竞争激烈的市场生存并不断成长，逐步走向全球寻求更大发展的优秀企业，它的背后一定有一个比较完善的、符合市场规律的、相对科学的物流体系在支撑。物流管理包含物料管理、仓储管理、物流计划管理、物流运输管理和物流成本管理等方面。就现代冶炼企业而言，仓储管理和物料管理是企业内部物流管理的重要内容。     

实施供应链管理 提升企业核心竞争力

在经济全球化背景下，企业之间的竞争已上升为供应链的竞争．通过构建和实施全球化供应链管理来提高企业的核心竞争力十分重要。本文论述了供应链管理的实质，分析了供应链管理对我国企业提高竞争力的重要意义．提出了加强供应链管理的措施。