国有企业管理政府还贷高速公路预算管理有关问题探讨

随着陕西省高速公路网的不断发展和完善,已运营政府还贷高速公路目前面临还本付息压力大、运营管理效益不佳的严峻形势,引起政府监管部门和人民群众的关注。在目前陕西省由国有企业管理政府还贷高速公路的体制下,存在企业化管理不能完全适应财政公共预算管理要求的问题,如何加强和规范政府还贷高速公路预算管理,切实发挥预算管理的控制作用,笔者结合政府还贷高速公路通行费支出预算编审等实际情况,按照财政公共预算管理要求,探讨实现高速公路支出预算管理规范化、合理化、科学化途径。     

加强高速公路建设项目预算管理思考

随着我国高速公路建设的迅猛发展,如何提高高速公路建设项目的财务管理水平,加强成本监管,提高资金的使用效益,成为建设单位在建设活动中需要面对的问题。要想实现上述目标,离不开预算管理的帮助。预算管理作为集计划、控制为一体,全员、全过程、全方位的系统化管理方法和手段,在高速公路建设项目中发挥着越来越重要的作用。笔者拟结合自身工作实践,探讨如何加强高速公路建设项目的预算管理,以期为其他高速公路建设项目提供参考。     

关于高速公路营运成本管理的探讨

高速公路建设投资庞大，单位建设成本高，收益周期较长，投入运营后其营运成本高昂，通常占同期收入的30%以上。因此，加强高速公路营运成本管理，降低成本消耗，对提高高速公路的整体营运效益极为重要。     

谈高速公路运营成本控制机制优化

高速公路投资和运营成本主要是通过用运营期内不确定的通行费来抵补,降低高速公路运营期成本,保证经营性高速公路在运营期内不处于亏损状态。本文运用线性回归模型分析交通流量与运营成本的关系,通过对模型的求解得出能否准确的预测交通流量对运营成本的控制起到决定性作用;最后针对目前从经营性公路和政府还贷性公路的收费管理成本控制和养护成本控制两个方面,为高速公路运营期成本控制机制进行了科学的优化。     

对高速公路成本与效益关系的分析

高速公路是经济发展的产物 ,是一个国家现代化水平的重要标志之一。作为国家重要的交通基础设施 ,近几年来 ,随着经济飞速发展 ,建设高速公路的热潮正以不可阻挡之势在全国兴起。因此 ,加强高速公路的运营管理 ,保证高速公路建设资金的偿还及管理运营费用的支出 ,是高速公路健康发展的内在要求和必然趋势。本文就高速公路成本与效益的关系作一简要分析 ,以努力做到加强高速公路的成本管理 ,提高高速公路的运营效益。高速公路作为特殊的商品 ,具有投资大 ,回收期长以及准公益性的特点。近年来依托市场筹集建设资金 ,高速公路有了长足发展。按…     

浅谈汽车运输成本控制

成本控制是现代化成本管理的重要方法。开展成本控制,加强成本管理,是推进现代化管理和提高经济效果的重要措施。下面,笔者就汽车运输成本控制的系列问是,谈点浅见。一、成本控制的意义成本控制是在成本形成过程中,按成本计划、成本标准进行严格的控制和监督,使形成成本的各种物质消耗、工资和各项费用支出,被控制在既定的计划、标准、定额和预算范围以内,并对出现的脱离计划、标准、定额和预算的偏差及时进行分析,采取纠正措施,以实现成本的降低目标。成本控制是对成本形成的全过程采取的一种强有力的管理方法,对保证完     

加强收费公路财务管理 提高运营效益

收费公路财务管理主要是对通行费收入的合理预测和征收管理、运营成本的控制以及债务合理安排,本文通过加强对通行费收入的管理、运营成本的控制和债务管理及加强财务审计等四个方面,论述了如何加强收费公路财务管理,提高其运营效益。     

高速公路运营企业全面预算管理研究

公路收费特许经营权制度的建立使得高速公路运营企业应运而生。本文根据陕西省高速公路运营企业预算管理的具体实践,提出建立高速公路行业特色预算管理的基本思路,探讨研究高速公路运营企业预算管理中的具体问题。     

高速公路营运公司战略成本管理探索

随着国民经济持续、快速、健康的发展,我国的高速公路事业进入了一个蓬勃发展的时期,本文以高速公路运营公司为研究对象,以提高高速公路运营公司管理水平和经济效益为研究目的。论文首先对战略成本管理的基本理论体系进行了阐述,然后,对高速公路成本管理现状及存在问题进行了分析。研究了高速公路运营公司战略成本管理的方法体系,包括高速公路公司价值链和成本动因以及高速公路运营公司战略成本管理控制。     

高速公路服务区经营公司应用功能预算管理的探讨

高速公路服务区是为过往司乘人员及车辆提供便捷服务的附属设施,其资产及功能具有显著的公益性,而服务区经营业务又具有典型的经营性。如何协调好社会公益服务和经济效益之间的矛盾一直是困扰服务区经营公司预算管理的一大难题。本文在总结服务区经营公司十年预算管理实践的基础上,从高速公路通行服务与沿线配套服务一体化的角度,将通行费收支预算与服务区经营收支预算统筹考虑,提出了功能预算管理理论,在此基础上,进一步探讨了社会公益支出以及不可控支出预算编列与考核的新路径,创新了高速公路服务区预算管理理论与实践。     

铁路运输支出有效控制措施的研究

针对铁路运输支出缺乏有效控制措施的现状及问题,指出研究铁路运输支出有效控制措施的意义,提出必须强化铁路运输企业成本管理,控制人员成本和管理费用,采用新技术改革设备修程修制,实施全面预算管理,改革核算模式等控制铁路运输支出的思路和措施。     

基于产品生命周期理论的高速公路成本管理问题探索

高速公路的费收(车流量)和路况水平发展都具有各自独特的生命周期模式,二者构成了一对矛盾;高速公路管理公司(机构)必须实现两个目标,按照优先级排序分别是:最大化经营期内各期的车流量(费收收入);实现经营期间内利润累计净现值最大化。上述目标实现的焦点在于高速公路运营成本管理。在基于生命周期理论的高速公路成本管理中,管理的重点在于养护成本管理。在实现养护效果的前提下,预防性养护相比矫正性养护更能科学有效地控制成本,在实现最小化总生命周期成本(LCC)方面具备显著的比较优势,是建立高速公路管理公司(机构)核心竞争力的重点。     

集团型高速公路公司营运成本控制

本文通过分析高速公路经营过程中所涉的各项营运成本,结合笔者多年高速公路营运管理经验,提出几点成本控制措施,旨在促进高速公路公司的正常运营。     

利用动态数据库编制高速公路专项成本预算探索

高速公路运营公司管理高速公路里程长,资产规模大,成本费用高,尤其是专项维修改造工程投资巨大。如何科学合理的编制专项成本计划,是个重要的问题。辽宁高速运营公司依托信息化系统软件,结合实际工作经验,在建立动态数据库,编制高速公路专项成本预算方面进行了有益探索。     

关于铁路运输企业成本管理模式的探讨

铁路运输企业加强成本管理，是合理利用资源，提高经济效益，取得竞争优势以及确定运输价格及铁路局之间服务清算价格的必然要求。分析目前铁路运输企业成本管理中存在的问题，揭示成本管理模式的局限性，提出中国铁路总公司应建立将基建、更改、大修和运营支出统一纳入管理范畴，年度预算与长期规划统筹安排，信息收集、整理、决策相互衔接．成本政策的制定与实施相互协调的“大成本”管理体系。     

关于建立成本预控模型的设想

中国港湾建设（集团）总公司下属的各航务工程局主要的施工范围包括公路、桥梁、码头、船闸等陆域、水工项目。由于工程项目的类型、地域、施工手段、工艺方法等的不同，工程成本差异很大，加之产品品种不一，很难确定单位工程的平均成本，对于评价工程项目成本控制的好坏没有可信的依据。在传统的成本管理观念的约束下，成本控制主要是以与预算成本相比是否节约为标准，片面地追求降低成本水平，乃至节减某些费用的发生来控制支出，就成本论成本，不能真正的反映该企业对工程管理的实际水平。在当前市场经济条件下，要想以更低的成本优势抢…     

如何正确控制库存成本

一、物流管理内容及库存成本控制的重要性 企业管理工作的重要内容之一就是要考虑如何为企业开源节流。销售部门作为企业的利润中心对企业的开源有着重要的作用,物流部门作为企业的成本中心对企业的节流也同样重要。良好的物流管理可以通过提高库存周转次数、加快资金回转、降低运营成本、改善客户服务水平等方法节约企业的成本支出,通过节流增加企业的利润。     

高速公路后续支出的会计处理方法及影响

在高速公路经营期限内，随着投入运营时间的增长，不断产生需要维修、改建、扩建等后续支出，以使其恢复和保持正常通行能力，提高行车的通畅性、安全性和舒适性。后续性支出所采取的会计处理方法是否合理，对于高速公路运营企业财务状况的真实性、合理性具有重大影响。笔者拟就此作些分析和探讨。     

优化人力资源管理模式降低高速公路运营成本

本文以石黄高速公路为例,分析了目前高速公路行业人力资源管理存在的问题,以及对运营成本的影响,阐述了特勤制度,论证了特勤制度的实施对降低成本,提高经济和社会效益的重要作用。     

强度系数在预算编制中的应用——某高速公路经营公司预算管理案例分析

对高速公路服务区功能定位理解的差异性和高速公路服务区资产以及收入等规模的差异化,决定了高速公路服务区经营公司预算管理不同于一般公司预算管理。本文以河北某高速公路服务区经营公司为案例,通过总结预算管理工作的演变过程,引出预算管理中的工作强度系数理论。结合公司预算管理实践,全面介绍了强度系数理论在某高速公路服务区经营公司预算编制中的应用,并对实际应用中存在的问题进行了分析,对相同或相近行业的公司预算管理具有一定的借鉴意义。