从货物的“经济国籍”中让利与得利

在国际贸易中，货物的原产地也就是货物的原产国，所谓货物原产国是指为国际贸易的目的、依据一定的标准所确定的生产或制造货物的国家，也是货物的“经济国籍”。     

转“危”为安的王牌之师——记常州检验检疫局危险货物与包装检测中心

2004年5月19日，由宁波空运至香港的危险货物异氰酸苯酯，到港卸货时因货物泄漏放出的有毒气体，造成6名工作人员受伤住院。造成本次事故的直接原因是该批货物托运代理未申请危险货物包装容器的使用鉴定，伪造化验单证，将禁止空运的危险货物匿报为非危险货物运输。为此，国家质检总局发出紧急通知，要求检验检疫部门要切实履行好对出口危险货物的检验监管工作。     

不要“忘了”关税

“无代价抵偿”货物是海关特殊监管的商品，根据《中华人民共和国海关进出口货物征税管理办法》，进口无代价抵偿货物，不征收进口关税和进口环节海关代征税；出口无代价抵偿货物，不征收出口关税。那么是不是所有抵偿的货物均可免税呢？     

配合海关查验技巧

验货？真的要查验我的货物吗？会不会赶不上船期？会不会损坏我的货物？不少进出口货物的收发货人得知其货物被海关通知要求查验后，因为对海关查验的运作情况心中无数，总是感到心里发慌，担心会延误交货或损坏货物。     

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货物自动进口许可管理规定 根据《中华人民共和国进出口管理条例》规定，进口属于自由进口的货物，不受限制，但国家为了能及时检测此类货物进出口的实际情况，以利于进行宏观调控，保护民族经济利益，对部分属于自由进口的货物实行自动进口许可管理。     

对FCA条件下的风险转移界限的探讨

国际贸易中，合同的当事人必须十分清楚，什么时候他们要承担货物灭失或损坏的风险，什么时候不用。卖方总是希望货物一离开仓库就不再承担风险损失，买方则希望尽可能推迟承担风险。究竟货物损失的风险是什么时候从一方转移到另一方呢?有很多国家采用一种“物权”的方法，即规定承担货物风险损失的就是拥有货物“物权”的那方当事人。但实际操作中，由于代表货物物权单证的转让与货物的实际转移并非同时发生，很难确定在货物遭受毁坏时的那一刻，究竟是哪方当事人掌握货物     

普惠制证书第七栏货物描述的填制

普惠制证书第七栏为货物描述栏，足普惠制证书的核心内容。由于普惠制证书中没有栏目显示货物相应的H.S编码，所以证书中对货物的描述就成为进口国给惠当局判定普惠制项目下的货物是否与实际进口货物为同一货物，以及货物能否获得普惠制优惠的主要依据。按照普惠制原产地证明书填制说明，第七栏商品说明应具体明确，其详细程度应能在H.S的四位数字中准确归类。依据这个原则，在签证中要注意以下几点。     

农用车翻车原因及预防

1．货物装载不合理。例如，将货物装偏或装得过高，使机车的重心偏移或过高，以及在运行中货物产生位移、偏心等造成翻车。预防措施：装载货物要均衡，切勿装偏或超高、超宽、超长、超载，货物的捆绑应十分牢靠；机车遇拐弯、下坡或过沟时要缓慢，切忌紧急制动。     

暂时进出境货物申报七注意

核准 《中华人民共和国海关暂时进出境货物管理办法》中虽然列明了暂时进出境货物的范围，但在实际进出口活动中，货物情况比较复杂，有时会出现张冠李戴的现象。下列几类物品暂时进出境时，不在《办法》规定的暂时进出境货物范围之内：     

航空运费算法一览

航空货运运费是指将一票货物从始发地机场运输到目的地机场所应收取的航空运输费用，其数量计算应当是计费重量与适用运价的乘积。其中，计费重量既可以是货物的实际毛重，也可以是货物的总重量，或者是较高重量分界点的重量。实际毛重指的是包括货物包装在内的总重量，而体积重量则是指货物体积按一定比例折合的重量，     

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我公司现有一批进口货物在装载运输过程中因故短装，拟向海关申请修改进口货物报关单，请问应如何办理相关手续？ 根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单修改和撤销管理办法》（海关总署令第143号）的规定，进出口货物收发货人或者其代理人确有如下正当理由的，可以向原接受申报的海关申请修改或者撤销进出口货物报关单。     

运输车队独立与否的税收筹划探讨

大型的企业一般采取组建运输车队（自备车队）的方式运输货物，运输车队负责企业购买、销售货物的运输。本文拟从购买货物和销售货物的角度，对增值税一般纳税人企业运输车队独立与否进行探讨，以进行正确的纳税筹划。     

原产地与技术壁垒

在国际贸易中，货物原产地的概念是指货物来自哪个国家或地区，货物是在哪个国家或地区完成生产和制造的。     

如何避免商品质量条款出现争议

货物品质是买卖合同的重要条款，买卖双方交接货物时的品质依据，要掌握合同货物品质规定的方法和注意问题，防止出现业务纠纷。这包括将货物的质量要求表达具体、科学，规定明确的检验方式，如果是货到商检，就必须在合同上明确规定商检时间和列明商检机构的名称。     

长三角：水运经济增势迅猛

长三角水运货物吞吐量已经占到全国水运货物吞吐量的37．96％。 交通部长江航务管理局有关负责人介绍，今年上半年，长三角水运经济延续了去年较快增长的势头，各项运输指标继续在高位运行。港13经济运行状况良好，依然保持较快增长态势。港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等生产指标均取得突破性进展，仅长三角水运货物吞吐量已经占到全国水运货物吞吐量的3796％。[第一段]     

2012知识产权海关保护十佳案例TOP10

2012年中国海关积极主动堵截进出口侵权货物，组织开展针对重点侵权商品的专项整治行动，拓展执法合作渠道，鼓励企业创新，加大对自主知识产权的保护力度。全年共采取知识产权保护措施1．83万次，中止放行货物近2亿件；扣留嫌疑货物1．56万批，扣留侵权嫌疑货物9312万件。     

习题答案及浅析（三十三）

《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》（以下简称“《规范》”）规定：进口转关运输货物的进口报关单上的“进口口岸”，应填报货物进境地海关名称及代码。该题所及货物的运输，虽然在入境后曾停靠上海港．但是该货物并未在该港卸下。注意，必须填写进境地海关名称及代码。     

物流辞典

提单（Bill of Lading） 主要是指海运提单，它是证明海上运输合同成立和证明承运人已接管货物或已将货物装船，并保证至目的地交付货物的单证。提单是货物的物权证明，是物流会司承运货物的收据，还是托运人和物流会司之间运输合同的证据。     

如何补办报关单及证明联

海关签发报关单证明联，主要是用于证明货物的实际进出口情况，而进出口货物报关单则是海关签发报关单证明联的直接依据。根据《中华人民共和国海关法》及《进出口货物报关单证档案管理制度》的规定，海关报关单电子数据存储期限一般为1年，进出口货物报关单证自进出口货物解除监管之日起保存3年。对于报关单证已超过规定保存期限，企业才向海关提出签发或补发进出口报关单证明联申请的，海关将不再予以签发或补发。     

退运货物应如何征税

随着国际贸易的日益频繁，以及贸易壁垒的多样化，退运货物逐年增加。由于2004年1月1日起《关税条例》和2005年3月1日起《中华人民共和国海关进出口货物征税管理办法》实施，使得退运货物的税收征管变得更加复杂。退运货物是否征税、如何确定完税价格？