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本文总结了一个国有公路运输企业改革改制的全过程。明确要以产权制度改革为核心 ,采取“整体改制、重点突破、有序推进、规范运作” ,指导和推进改制工作 ,获得了成功 ,使企业改制实现了六大突破。 相似文献
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国企辅业改制分流最棘手的是员工身份问题,最困难的是资产处置问题,最重要的是规范治理问题。为此,本文结合江苏盐阜公路运输集团公司(以下简称"盐阜集团")进行辅业改制分流的实践,对国企辅业改制分流提出几点思考。 相似文献
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制定和实施企业的改制方案,必须提供全面、真实、可靠的财务数据,而后进行各种必要的测算和比较,然后才能择优定夺,为企业改制确定有效的规范操作程序。这样,有严格规范的财务管理,可准确核实企业的家底和界定产权归属,可为明确债务清偿顺序和制定各类规范的操作程序提供有力的支撑,可为改制进行既有效果又有力度的监督。在改制过程中难免出现各类问题,因此,企业改制自始自终都必须进行有效的监督。在诸多的监督形式中,财务监督最具效果和最具说服力。 相似文献
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今年以来,山西省属运输企业已全部改制为股份有限公司和有限责任公司,并组建了两个全省最大的公路运输集团,省属运输企业在完全走向市场的过程中迈出了可喜的第一步。但应当看到,股份制也并非一股就灵,仍需 相似文献
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国企改制过程中，常常会出现停工、停产，甚至群情激愤、群访事件不断，小则影响改制企业的正常经营，大则影响到一个地区的安定和投资环境。因此，做好国企改制中的员工思想政治工作十分重要。本文就江苏盐阜公路运输集团有限公司(以下简称盐阜集团)改制实践，提几点思考。 相似文献
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近几年,投资主体比较单一的国有公路运输企业的改制普遍采取职工投资人股形式,组建新的股份制企业。有的虽未正式改制,但在形式上采取了单车全额抵偿(预交折旧)、租赁承包、转让产权和融 相似文献
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为使企业改制工作步入正轨,尽可能达到规范化的要求,笔者先后赴多家国有汽运企业考察改制工作的实施情况,发现在改制过程中存在诸多亟待规范的问题,现作简要归纳并提出相应对策措施。 相似文献
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《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》中明确提出,要"努力形成企业和职工利益共享机制,建立和谐劳动关系"。工资集体协商制度是企业和职工利益共享机制中的核心。多年来,江苏盐阜公路运输集团有限公司(以下简称盐阜集团公司)十分重视工资集体协商工作,将工资集体协商纳入到日常工作中。2004年,盐阜集团公司按照国有资产存量入股、民营资本增资扩股的形式改制为投资主体多元化的股份有限公司。改制后公司实行集体合同制度,进一步规范工资集体协商程序,有效 相似文献
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为使企业改制工作步入正轨，尽可能达到规范化的要求，笔者先后赴多家国有汽运企业考察改制工作的实施情况，发现在改制过程中存在诸多亟待规范的问题，现作简要归纳并提出相应对策措施。 相似文献
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全民所有制企业公司制改制是国企改革一项重要任务，有利于落实企业经营自主权，实现企业健康发展及国有资产的保值增值。公司制改制政策性强、涉及面广、情况复杂，如何依法依规做好改制过程国有资产价值确认、税务筹划、会计处理等工作是个值得探讨和关注的问题，是顺利完成公司制改制、明确国有资产保值增值责任的基础性工作，也是保障全民所有制企业改制后可持续发展的重要前提。本文基于HY公司全民所有制企业公司制改制实践，对改制有关规范流程、优惠税务政策适用、会计处理进行分析探讨。 相似文献
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这是一个有着63年历史的老企业，曾为国家建设和地方经济发展做出过重要贡献。这又是一个刚满10岁的新集团，在国企改革的大潮中重新扬起远航的风帆。2002年6月，江苏省徐州市最大的公路运输企业实施改制，一个凤凰涅巢式的股份制企业——徐州公路运输集团有限责任公司（徐运集团）由此诞生，并在自强不息的征途中留下一道道绚丽的彩虹。 相似文献
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认为铁路多元经营企业改革产权制度 ,优化资源配置 ,提高市场化运作水平是实施主辅分离、辅业改制的必由之路。结合南昌铁路局具体情况 ,论述了如何推进多经企业产权制度改革 ,实施混合型经营战略 ,建立资本经营、扩张、退出和防范风险机制 ,规范公司治理结构 ,建立以人力资本为重点的激励与约束机制。 相似文献
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道路运输企业发球经营微利型企业从目前情况看,道路运输企业破产重组改制的很少,对外整体出售的也不多,而国有资产退出,就地实行企业经济性质、组织形式的转换是大多数企业采用的模式。如何完美地完成企业改制这项工程,使企业顺利退出国有,成功走上现代企业制度之路,笔者认为应该抓住几个关键要素。 相似文献
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国有公路运输企业向市场经济转轨过程中的难点和出路黄吕平目前国有公路运输企业在计划经济体制向市场经济转轨过程中的难点，主要有如下几个方面：一是产权关系不明。企业成不了真正的法人，摆脱不了政府的干预。现在不是要不要政府干预的问题，而是非得有求于政府干预不... 相似文献
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国有股如何从国有企业中退出一直困绕着我国国企改革,这个问题不仅存在于中国,而且在很多国家也是普遍存在的问题。下面介绍国外具有代表性的国有股退出方法。1.日本:改制出售日本对国有企业的国有股权退出采取先改制再出售的方法,就是先实施国有民营,再出售国有股,最终彻底民营。首先将所有权和经营权彻底分离,通过企业重组,引进市场竞争机制,提高国有企业的经济效益,从根本上改变日益恶化的财务状况,即所谓的国有民营阶段,然后再进行“彻底民营阶段”,就是在条件成熟时,国家出售国有企业股票,彻底实行民营化。2.印度:分步出售印度在对国营… 相似文献
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路桥集团第二公路工程局会计研讨小组 《交通财会》2004,(4):3-5,8
本文阐述了国有企业产权改革的必要性 ,分析了改制过程中遇到的问题和解决的办法 ,提出了国有资本退出的定价方法及改制后的产权结构 ,进一步阐述了激励机制中职工持股计划和股票期权设计对深化产权改革的重要性。 相似文献
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本文通过总结国有航运企业实施主辅分离改制的阶段性实践操作经验,结合企业国有产权转让交易操作的文件要求,从实践操作和财务管理的角度,以改制效率和规范转让为准绳,对改制实施中存在的若干重要环节和问题进行探讨。 相似文献
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公路运输企业在生产过程中,要不断消耗燃润料、轮胎、原材料、汽车配件,要提取折旧、支付直接生产人员的工资,还要支付养路费,以及其它费用和企业管理费用,这些用货币形式表现的生产过程中所消耗的物化劳动和活劳动的支出,就是运输成本。不断降低运输成本,对于增加企业盈利,发展国民经济,为国家实现四个现代化提供资金来源都有重要意义。因此,总结三十三年来汽车运输成本升降的原因,来发现企业各个生产方面和企业经营管理存在的问题,以便采取措施,达到降低运输成本是非常必要的。 一、公路运输历史成本情况 三十三年来,公路运输企业的成本工… 相似文献
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随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立,企业将成为独立的法人实体和市场竞争的主体。如何对公路运输企业与区域经济协调发展问题加以研究,是值得公路运输行业重视的现实问题。 一、公路运输企业与区域发展的内在联系 企业与区域经济之间存在着密切的联系,一方面,企业是区域经济运行的最基本单元,是区域经济发展 相似文献
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随着企业改制工作的逐步深入,部分改制企业的职工建议:在企业改制过程中,要突出抓好六个方面的工作,这样才能使企业改制工作真正达到预期目的。 一是改制宣传工作。在企业改制过程中,各改制领导小组或改制工作队,要着力进行企业改制后职工在权益维护等方面有关政策的 相似文献