煤矿特别重大水害事故致因实证研究

以煤矿特别重大水害事故为研究对象,采取对比研究法,分析煤矿特别重大水害事故资料,比较不同时期和不同灾难级别煤矿水害事故的致因差异。研究表明煤矿特别重大水害事故发生有其内在规律;一般水害事故与特别重大水害事故的致因差异是导致特别重大水害事故发生的关键原因。基于研究结果,提出煤矿特别重大水害事故致因机理及预防措施,为煤矿重特大水害事故的有效预防提供了途径和方法。     

事故致因R-t图初探

依据当前事故成因特点,通过对诸多典型事故发生的本质原因进行分折和提炼后,提出了以横坐标为时间轴(t),纵坐标为系统状态或危险度(R)值的事故致因R-t图。该图动态反映了事故发生机理,可从理论上为分析事故原因、预测预防事故和改进安全管理工作提供科学的、指导性的借鉴和依据。     

弹药维修事故致因理论及预防研究

对事故致因理论的了解,有助于分析事故产生的原因及发展,能够预先提出措施,减少事故发生的概率。针对弹药维修过程中产生事故的原因和发展等问题,在给出弹药维修事故定义和主要事故类型的前提下,运用综合-动态事故致因理论,建立了弹药维修事故致因理论分析模型。通过该理论模型,对弹药维修事故产生的原因与发展做了进一步研究,分析了人、物、环境和管理等因素对弹药维修事故产生的影响,给出各因素之间内在联系,并制订了弹药维修事故的预防措施,从多方面、多角度降低事故发生的可能性。     

油田运输企业的事故致因因素分析

油田运输企业由于自身的运输特性,易发生事故造成重大危害。本文从事故致因因素进行研究,对于每一个影响因素进行分析,找出其影响运输事故发生的机理,从而为避免和预防事故做好必要的基础分析。最后用安全管理手段对各种致因因素进行整合分析,提出安全管理的方法和形式,对于油田运输企业的安全管理具有一定的参考意义。     

煤矿机电事故致因分析与预防措施

机电事故的发生已经严重制约了煤炭企业的快速发展,必须对煤矿机电事故进行致因分析。以下分析了煤矿机电设备事故特点及其原因,并提出了相应的预防措施,以减少煤炭机电事故的发生。     

基于事故致因理论的核电工程安全管理能力结构

分析核电工程施工系统和过程的特点,在事故致因理论基础上得出核电工程施工安全事故的致因模型,进而分析核电工程施工安全管理能力结构构成。针对由安全行为管理能力、安全行政管理能力、安全组织管理能力、安全技术管理能力、安全信息管理能力及安全创新管理能力构成的安全管理能力结构,运用木桶原理探讨核电工程施工安全管理能力保障措施。     

危险品物流事故协同应急救援决策研究

由于危险品本身的特性,在危险品运输过程中一旦发生事故,往往事故后果很严重,危害范围大,需要区域协同起来应对危险品物流应急救援。综合研究了对危险品进行区域协同应急救援指挥体系,建立了协同的应急救援的组织指挥机制。在此基础上建立了危险品应急救援应急响应机制及决策系统。     

我国煤矿安全事故致因及对策探讨

近十年来,我国煤矿安全生产趋势好转,但我国煤矿安全形势依然严峻。本文对从促使我国煤矿安全事故形成的因素进行分析,提出当前煤矿安全存在的主要问题,并对相应的预防措施进行探讨,对我国煤矿安全生产具有一定的指导意义。     

基于数据驱动的铁路货运事故致因分析及预防对策

从统计角度出发，总结了1986-2020年铁路货物运输事故的时间分布、运输品类和事故致因等主要特点。基于历史数据的统计表明：铁路货物运输事故在时间分布和运输品类上均具有明显的规律。通过对事故案例的分析，提取出人的不安全行为、物的不安全状态、不良的环境条件、管理方面的疏漏和事故救援不当五类事故致因并进行细化统计。提出基于能量意外释放理论的铁路货运事故演化机制，并提出应对措施，以减少事故的发生。     

危险品事故原因例析

危险品，顾名思义，就是说该类物品无论在生产、储存、运输和使用过程中，都表现出具有不同的易燃、爆炸、毒害、腐蚀或放射性等危险特性。在五十年代，从事危险品管理行业的，就有句常话，管危险品就是和“老虎”打交道，用以说明管理危险品的危险性，但这只强调了危险品具有危险性的一个方面，而忽略了人的因素和事在人为的道理。     

综合运输体系下内河航运业的发展对策

在综合物流时代,我国内河运输在结构、体制、经营等方面存在许多问题和弊端,文中针对这些问题,提出了几点浅见。     

危险品道路运输行为安全及安全文化建设

从危险品道路运输常见事故类型的分析入手,结合危险品道路运输的安全生产实践,分析了从业人员产生不安全行为的三类主要行为障碍,在此基础上提出了安全文化支撑平台体系,建议通过安全文化平台支撑要素的建设,改变从业人员的安全生产行为,为指导危险品道路运输企业安全行为管理和安全文化建设提供了新的思路。     

基于灰色理论的危险品运输风险研究

针对目前海上危险品运输安全现状,根据系统工程原理和层次分析方法,研究并提出了海上危险品运输安全风险评价指标体系;运用灰色系统理论和模糊数学设计了具体的海上危险品运输安全风险评价模型;通过实例验证,表明该评价方法能够比较科学、准确地综合评价海上危险品运输安全状况,具有可行性及可操作性特点。     

铁路危险货物运输中亟待深入研究的关键问题

基于20世纪90年代以来发表的铁路危险货物运输相关研究文献,并结合铁路实际,分析了近20年来我国铁路危险货物运输总体研究历程和现状,指出其相关理论、技术与系统建设的研究进展和不足之处,最后指出要对铁路危险货物运输的生产力布局优化、危险货物集装箱运输和安全监控信息系统研究与开发等方面进行深入研究。     

RFID技术在危险品物流监控系统中的应用

目前我国针对危险品物流监控的研究还处于起步阶段,对于危险品物流的监测主要是通过GPS和GIS对车辆的运输状态进行监控,而没有涉及到危险品自身状态的监控。为此提出了一种基于RFID技术的危险品物流监控系统,在进行运输车辆追踪的同时,对危险品的状态信息进行采集上报,从根本上解决危险品物流中的安全问题。     

水路军事运输信息平台项目设计研究

针对水路军事运输信息平台项目的前期设计问题,从项目管理的范围、进度、费用和质量等方面分别展开研究,构建了水路军事运输信息平台项目设计的基本框架,以有效指导水路军事运输信息平台项目的开展。     

长江水路集装箱运输发展问题及政策对策研究

首先阐述我国长江水路集装箱运输的现状,其次分析目前长江水路集装箱运输发展存在的问题,最后从发展规划、设施建设、运输管理以及规模化经营四个角度提出促进我国长江水路集装箱运输发展的政策建议措施。     

基于RFID和Web Service技术的危险品物流监控系统设计和实现

针对危险品运输、存储现有问题,介绍了RFID技术和Web Service的相关原理,提出了基于RFID技术的危险品物流监控系统的基本框架,构建了由危险品存储监控子系统和中央网络控制中心子系统构成的监控体系,并详细介绍了各个子系统的功能实现,有助于解决危险品在物流运送中出现的各种问题.     

RFID技术在长三角危险化学品运输中的应用

分析了危险化学品跨省市运输信息传输流程,重点分析了RFID技术在长三角地区危险化学品跨省运输各环节的应用,并指出RFID技术应用到长三角危险化学品运输中面临的问题。