特色水果冷藏车车厢建模与温度场模拟分析

文章以杨梅作为运输对象,对冷藏车厢内的风扇进行选型计算,并应用SolidWorks建立三维简化模型,对运输过程中温度场进行模拟分析,掌握车厢内各个截面的温度变化,为进一步合理布局车厢内结构和均匀化温度分布具有一定的指导价值。     

季节性冻土区隧道温度场分析与预测

通过对季冻区温度场的试验与研究,为隧道设置防寒保温措施提供参考,预防因防寒保温措施设置不足引发的冻害。基于围岩温度现场测试研究,同时考虑水文地质条件、混凝土衬砌水化热、大气温度和地温随时间变化等影响因素,对围岩温度场进行有限元分析以确定冻融循环圈范围。得出保温边沟和保温层设置的必要性及相关设计参数,为同类条件下工程设计提供参考。     

北铃：立足冷藏车 追求大而专——访北京北铃专用汽车有限公司总经理 姜春霞

作为六家中日双方共同投资组建的首家专用车合资企业,北京北铃专用汽车有限公司(以下简称:北铃公司)已有13年的发展历史,是我国著名的厢式冷藏车改装企业。目前可生产0.5—12T级各类冷藏车、密封车及具有多功能用途的特种车辆,同时,     

基于低碳排放的冷链物流多温共配路径优化研究

低碳是我国今后相当长一段时期内经济可持续发展的必然要求,考虑到冷链物流在运输中的高能耗和高碳排放,本文将低碳理念引入到路径优化问题中,在传统的冷链多温共配车辆路径优化问题中加入碳排放成本,建立由运输成本、碳排放成本、制冷成本及损失成本构成的以总成本最低为目标函数的冷链物流多温共配路径优化模型。设计遗传算法,并用Matlab对案例进行求解,通过实例验证了模型的有效性和实用性。该模型可以为低碳环境下冷链物流企业的配送活动提供理论指导。     

基于虚拟仪器的多路温度测控实验装置

以Lab VIEW为软件开发环境,PCI-6024E DAQ卡为硬件基础,实现多路温度的自动测试与控制。提供了一个虚拟仪器技术在工业过程测控方面的实验示例。     

公立医院“一院多区”发展模式下的财务管理初探

近年来,为了顺应全面改革的要求,大型公立医院纷纷打破地域限制,通过布局多院区谋求更大的发展。“一院多区”的发展对财务管理提出了更高的要求,本文通过探讨和分析“一院多区”发展模式下存在的财务管理问题,提出适应多院区发展的财务管理方法和措施。     

“一院多区”公立医院人力成本管理与控制研究

医疗人才已成为当下公立医院发展和竞争的核心要素,近年来人力成本在“一院多区”公立医院所占的比重呈现快速增长的趋势。本文通过分析“一院多区”公立医院人力成本管理与控制的现状和问题,提出医院应在制定科学的人力资源发展规划、优化集团化管控下的人力资源配置方案、完善员工薪酬激励机制、完善人力成本核算体系、加强人力资源开发与培养等方面采取有效措施,以提高多院区人力成本管理与控制的水平。     

基于丝绸之路经济带发展的西安国际港务区运输通道构建分析

通过分析国际港务区在西安对外贸易发展中的作用,主要评价了物流通道中的运输通道建设问题,提出了在新的区域经济发展思路下运输通道的构建策略。     

基于丝绸之路经济带发展的西安国际港务区运输通道构建分析

通过分析国际港务区在西安对外贸易发展中的作用,主要评价了物流通道中的运输通道建设问题,提出了在新的区域经济发展思路下运输通道的构建策略。     

考虑客户分级的冷链物流多温共配车辆路径优化

考虑客户分级的冷链物流多温共配车辆路径问题,结合软时间窗约束,依据多温共配特性对客户实施分级处理,建立以车辆运输成本、蓄冷箱成本和时间惩罚成本之和最小为目标的多温共配车辆路径优化模型,设计相应的单亲遗传算法对模型进行求解。实验结果表明,该模型能够引导企业优先服务重要客户,从而提高企业的竞争力。     

基于ANSYS的混凝土箱梁沥青摊铺时温度场的研究

针对混凝土箱梁沥青摊铺时温度场的分布,本文计算并分析了箱梁瞬态温度场,将这些思想与方法应用于箱梁桥的设计中,是可以减少箱梁结构的裂缝。     

某型机燃烧室出口温度场调整试验分析

燃烧室出口温度分布是燃烧室的重要性能指标之一。燃烧室设计初期就需要考虑在确保达到设计要求的出口温度的同时,还必须要保证燃烧室的出口处燃气温度场比较均匀。在燃烧室性能试验时,通过对燃烧室相关部件的改动,将燃烧室的出口温度分布曲线调整至预期的设计要求。     

物流配送中心车辆优化安排的研究

针对物流配送中心如何根据货物运单来调度运输车辆的问题,在研究了各种货物配装优化模型的基础上,建立了车辆安排的多目标优化模型。然后,利用线性加权法和主要目标法将多目标优化问题转化为单目标优化问题,采用精确算法思想进行模型求解。最后,编程实现了车辆优化安排功能,将该功能应用到了物流配送中心管理系统中,通过实例验证了该模型的优越性和实用性。     

油田特种作业车辆燃油管理系统的研究

为解决油田特种作业车辆和台上设备在生产运行中个别操作者盗卖燃油的问题,我们利用高精度燃油测量装置,对特种作业车辆台上设备的燃油消耗进行准确计量,并通过车载GPS终端通讯信道实时上传到监控管理系统进行展现和统计分析,解决了特种车辆燃油消耗考核不能落实到单车的难题,经济效益和社会效益明显,有很好的推广应用前景。     

CBM在车辆维修中关键技术研究

运用CBM理论与RCM分析方法相结合的思路,探讨了CBM在车辆中的应用,采用规范化管理的有关理论,规范了车辆CBM的具体实施;结合CBM基本构成,应用相关理论与分析方法,分析了车辆CBM应用的三个关键技术,并对关键技术和方法进行了比较深入系统的研究,进而解决了CBM在车辆应用的基础问题。     

快递路径优化模型研究

针对快件的揽收和递送环节,在给定服务水平下,采用路径成本最小和等待时间最短的目标,建立模型,研究其中的车辆路径问题。     

低温环境下的电动汽车性能影响研究

对比常温和低温两种外部环境条件下温度对电动汽车性能的影响,找出适合本地化的电动汽车电池温度控制方式,有利于降低生产成本。     

时间窗约束下的非满载车辆优化调度算法研究

在车辆优化调度问题上．文章将配送车辆根据任务的性质分成满载和非满载两类问题。针对时间窗约束下的非满载车辆优化调度问题，同时考虑特定的时间窗和车辆客量、行驶距离等约束条件．运用数学规划理论对其进行了研究。并在分析其数学模型的基础上．给出了实例分析，对提高物流配送效率和降低成本具有重要意义。     

随机时间约束的城市物流配送车辆路径问题研究

考虑了城市物流配送中道路交叉口延误的影响,提出了基于一定置信水平下满足客户时间约束的机会约束模型,并用遗传算法进行了求解,实例分析表明,该模型及其算法是可行的。