物流业“营改增”试点中的问题与对策

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是现代服务业的重要组成部分。本文根据目前试点省市的情况,总结物流业＂营改增＂试点政策、分析物流业＂营改增＂试点中存在的问题,并提出物流业＂营改增＂试点存在问题的解决对策。     

第四方物流视角下的物流园区公共信息平台的设计与实现

1引言 随着经济的快速发展,部分经济发达区域围绕产业升级开始重点发展高新技术、生物医药等战略性新兴产业,这对物流服务提出了更高、更新的要求。开展高端物流服务,加强物流与其它行业的服务联动,实现布局集中、用地节约、企业集聚、经营集约的物流功能目标是现代物流业的趋势。国家出台的《＂十二五＂规划纲要》和《现代物流业调整和振兴规划纲要》都强调大力发展现代物流业,     

苏州物流业发展现状及对策分析

苏州物流业的发展优势主要表现为物流规模增长幅度较大、物流企业逐渐发展壮大、物流服务模式不断创新及先进的物流公共信息平台应用等方面;通过挖掘数据,发现苏州物流业呈现出区位优势、产业导向、港口和保税物流及集群效应均突出等特征,但也发现苏州物流业在取得丰硕成果的同时,存在着发展粗放、资源浪费严重,物流企业规模偏小,信息化水平不高以及＂营改增＂政策制约大中型物流企业发展等问题;最后结合现状提出了相应的发展对策。     

让物流业政策“落地”

要想改变长期以来物流业政策雷声大、雨点小的现状，需要根据物流产业的运行特点进行“量体裁衣”，制定出真正符合物流业发展需求的政策，从而推动物流业的发展。     

发挥桥梁和纽带作用 共同推动物流事业向前发展

今年是中国物流与采购联合会更名十周年。十年来,我国物流业实现了大发展。主要标志是:物流业产业地位得以确立,物流业发展的政策环境显著改善,物流企业群体快速成长壮大,物流业基础设施和服务功能进一步增强,物流业对国民经济的贡献进一步凸显。     

资源型城市物流业发展的财税政策研究——以东营市为例

物流业作为国民经济的基础性和先导性产业,对于优化城市产业结构,最终推动资源型城市高效转型具有重要意义。东营市是典型的油气资源型城市,文章对东营市物流业发展现状进行了分析,总结了造成东营市物流业发展缓慢的财税政策问题及原因,结合油气资源型城市特点,提出了构建促进物流业发展的财税政策体系,根据物流企业特点制定针对性的财税扶持政策,运用财税组合政策支持物流基础设施和大型物流园区建设,运用财政支出政策和税收优惠政策支持物流信息化建设等促进物流业健康发展的财税政策建议。     

我国物流业对经济增长作用的实证分析

在国际上,物流产业被誉为促进经济发展的＂加速器＂,并且将会积极健康地促进我国经济的发展。由于影响国内生产总值的因素有很多,既有数量因素,也有属性因素（虚拟变量）。文中基于这一思路展开,利用1982~2012年的数据,国内生产总值选取为被解释变量,表示我国经济发展水平,以农业增加值、工业增加值,货物周转量、虚拟变量作为解释变量,物流业的发展水平可以通过货物周转量表示,揭示了经济发展与物流业的相互关系。文中最后对物流业的进一步发展提出了政策建议。     

读书报告

物流业是融合了运输、仓储、货运代理和信息等行业的综合性服务产业。作为＂第三利润源泉＂,物流业已经成为全球经济新的增长点和重要支柱。在全球经济一体化形势下,物流业作为支撑我国其它产业发展的重要服务产业,在促进产业结构调整、转变经济发展方式以及增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。     

物流产业对广东经济影响分析

物流业是我国改革开放以来逐步繁荣的新产业,然而广东省物流业仍处于相对落后的发展水平。文章结合国内外物流业发展的现状,对广东省目前物流业运行和管理情况进行综述和评判。同时通过数据和现有对物流行业的政策分析,指出物流产业现存的一系列问题和改革措施。基于当前的新政策和发展趋向,对物流业的发展动态和其未来在主体经济中将占据的地位进行展望和预测。     

中国物流装备市场调查分析与展望

2009年以来,受国际金融危机的影响,中国的制造业、物流业、商贸流通业受到很大冲击,物流技术装备业自然也受到了很大影响。为了应对国际金融危机的不利影响,促进中国物流业的发展,国家已将物流业列入十大产业振兴规划,相继颁布了《物流业调整和振兴规划》,关于物流业振兴的部分实施细则等相关政策的出台,给物流企业及相关产业发展带来了希望。     

物流业政策驱动下的行业机会

传统观念束缚了国内物流业的快速发展。直到现代物流业发展被写进“十一五”规划，终于明确了物流业在我国国民经济中的产业地位。2009年，物流业被列入十大产业振兴规划．物流业得到了全所未有的重视。2月25日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过《物流业调整振兴规划》。随后，涉及的33个政府部门及协会紧锣密鼓进行相关政策的调整。     

物流业与三大产业联动发展研究

用供应链管理的思维模式和方法,研究物流业如何根据三大产业生产特征将物流活动嵌入相关企业的生产计划和执行环节中,通过专业物流规划设计降低物流成本,并进一步提出产业联动发展需要的政策支持,为物流业与相关产业的发展提供了思路。     

“国八条”我国物流业发展的新希望

6月8日,温家宝总理主持召开国务院常务会议,研究部署促进物流业健康发展工作,提出了推动物流业发展的8项政策措施。这8项措施被业界普遍称为推动物流业快速健康发展的＂国八条＂。＂国八条＂的出台,为物流业发展带来了新的希望,业界对落实＂国八条＂充满期待     

发展物流要把握产业本质

我国物流业正处于加速发展期，各类物流活动或挂靠物流之名的产业活动快速增长。但要真正推动物流业的良性发展，必须首先理清产业本质，才能真正推出量体裁衣的扶持性政策。     

物流业与三大产业联动发展研究

用供应链管理的思维模式和方法,研究物流业如何根据三大产业生产特征将物流活动嵌入相关企业的生产计划和执行环节中,通过专业物流规划设计降低物流成本,并进一步提出产业联动发展需要的政策支持,为物流业与相关产业的发展提供了思路。     

中国物流产业发展前景与对策

分析了中国物流业发展的现状和主要特征，指出了物流业的发展前景及其对国民经济的主要贡献，提出了促进中国物流产业发展的政策选择。     

产业集群对区域物流中心形成的作用机理及实证分析

从产业集群的角度来分析区域物流中心的形成机制，以及外商直接投资对贸易与产业集群的推动作用，解释了同一经济区域中地理位置比较接近的港口城市在物流业发展方面显著分化的现象。在此基础上进一步探讨区域物流中心形成之后邻近港口城市物流业发展的定位问题，并对珠海物流业发展的定位和策略提出政策建议。     

广东物流产业的经济影响分析

广东经济转型势在必行,发展物流业是促进产业升级和推动经济发展的重要措施。本文利用广东省2002、2007年投入产出表,从关联效应、波及效应和结构效益三个方面分析了广东物流业的经济影响,提出要重视物流业的基础地位、扩大社会物流需求、优先发展国际物流、促进物流业与第二产业及整体经济的协调发展的政策建议。     

要闻

国务院出台＂国九条＂促进物流业发展 8月19日,继今年6月国务院出台利好物流业发展的＂国八条＂后,国务院再发文——《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》,从税收、土地、交通、管理体制、设施资源等九大方面对物流业给予扶持，被业界称为物流业“国九条”。     

浅析我国物流平台的财税服务政策

一、我国物流产业的发展现状进入21世纪以来,随着经济的快速发展,中国物流业总体规模快速增长,物流服务水平显著提高,发展的环境和条件也不断改善,为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。在国家"十一五"规划纲要中明确提出"大力发展现代物流业",中央和地方政府相继推出了促进现代物流业发展的综合协调机制,出台了有关支持现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作,以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。概括来说我国物流产业发展主要呈现三大特点:一是社会物